1. Groupe cible:
Les techniciens effectuant l'entretien et la réparation des machines électriques équipées de batteries lithium-ion. Les techniciens effectuant le diagnostic des machines électriques équipées de batteries lithium-ion. 2. Prérequis:
Une connaissance préalable des batteries et des chargeurs est requise. 3. Objectifs d'apprentissage & Contenu:
L'évolution des batteries. Le chemin vers le lithium-ion. Les types de batteries lithium-ion. Pourquoi les batteries LFP et comment sont-elles composées? Pourquoi un système de gestion de batterie et comment ça marche? Qu'est-ce que l'état de charge? Comment les batteries LFP sont-elles chargées? La sécurité et les batteries lithium-ion. 4. But de la formation:
Comprendre comment fonctionnent les batteries lithium-ion et comment elles sont utilisées. De plus, apprendre à connaître et éviter les dangers liés aux batteries lithium-ion. Formation batterie lithium. 5. Durée et emplacement de la formation:
Formation en personne: 1 jour
6. Pratique – à apporter:
Chaussures de sécurité
INSCRIVEZ-VOUS À UNE SESSION VIRTUELLE PRATIQUE OU À UN COURS TECHNIQUE
T +32 56 43 44 38 -
- Sensibilisation transport des batteries lithium - CNPP
Sensibilisation Transport Des Batteries Lithium - Cnpp
3 permet de s'exempter de certaines prescriptions réglementaires. Les critères permettant de déterminer si l'utilisation de cette forme d'exemption est envisageable sont les suivants:
Pile au lithium ionique: Energie nominale ≤ 20 Wh
Batterie au lithium ionique: Energie nominale ≤ 100 Wh
Pile au lithium métal: Quantité de lithium ≤ 1 g
Batterie au lithium métal: Quantité de lithium ≤ 2 g
Pile ou batterie éprouvé selon le Manuel d'Épreuves et Critères de l'ONU – Section 38. Sensibilisation transport des batteries lithium - CNPP. 3
Règles de conditionnement simplifiées. Par exemple, le colis doit pouvoir résister à une chute de 1. 2 m et ne doit pas dépasser une masse brute de 30 kg pour les piles et batteries seules. Ou encore, la protection contre les courts-circuits, doit être assurée. La disposition spéciale 188: les avantages
Ainsi, le respect des différents critères de la disposition spéciale 188 permet de s'exempter, entre autres:
De l'homologation du colis Des règles de marquage et d'étiquetage du colis De l'obligation de rédaction d'une déclaration de marchandises dangereuses.
Contexte règlementaire
Les piles et batteries au lithium, qu'elles soient seules, contenues dans un équipement ou encore emballées dans un équipement, sont considérées comme dangereuses au transport. Ces piles et batteries au lithium sont dans de nombreux objets que nous utilisons tous au quotidien (téléphone portable, ordinateur, cigarette électronique…). Sur certains colis, on retrouve une marque comportant un liseré rouge avec un symbole de pile au lithium. Que signifie, réglementairement, la présence de cette marque sur un colis? La réponse se trouve dans la disposition spéciale 188 de l'ADR ou du code IMDG…
Piles ou batteries? Métal ou ionique? Dans quel cas suis-je? Afin de mieux appréhender le sujet, certaines notions doivent être définies:
Pile: 1 élément électrochimique contenu dans une enveloppe individuelle aux bornes de laquelle il existe un différentiel de potentiel. Batterie: 2 ou plusieurs piles, dites piles-éléments ou batteries, électriquement raccordées et équipées des dispositifs nécessaires à leur utilisation.