bon courage Apres recherches de la facture, j en ai eu pour 280 eur pour programmation et réglage du régulateur actif. Aucune autre opération n'a été necessaire. Malheureusement je n'ai pas eu trop le choix. 2h de main d'oeuvre pour le remplacement du support acc, 3h30 pour le réglage du capteur, 0h30 pour le remplacement de l'approche ceinture. A plus de 80€ de l'heure la facture monte vite.. Plus de régulateur de vitesse après reprogrammation. Ils m'ont dit que pour ce genre d'opération, ils remplacent systématiquement le support du capteur.. Quels étaient les détails de ton devis? (pièces changées, temps de main d'oeuvre? ) Je ne pouvais plus activé le bluetooth, la fonction TV grisé, le mode ipod ne fonctionne pas mais je ne sais pas si tout ces problèmes sont liés comme l'acquisition de la voiture est récente et que cela ne marchait pas quand je l'ai eu. Ils m'ont annoncé à peu près 500€ pour le changement du boitier, la solution du boitier dension reviendrait à moins chère et m'apporterait plus de fonction et comme je suis précablé chargeur cd je pense ne pas avoir besoin de codage chez bmw.
Regulateur De Vitesse Actif En Panne Bmw 3
Après avoir posé et codé le régulateur, il a supprimé le défaut et recalibré je sais pas quoi. Mais la voiture doit repasser au parallélisme / réglage volant droit. Purplefish a écrit: Salut, alors moi j'ai eu les voyants ABS / DSC / crevaison mais la pose du régulateur! La voiture sortait de parallélisme et d'après le gars qui m'a posé le régulateur 2h après, c'est dû à quelque chose de mal fait au parallélisme. Mais la voiture doit repasser au parallélisme / réglage volant droit. J'ai lu ça aussi un peu partout aussi. Visiblement les Béhèmeuhs aiment pas trop se faire tropoter le para
Purplefish a écrit: Salut, alors moi j'ai eu les voyants ABS / DSC / crevaison mais la pose du régulateur! Regulateur de vitesse actif en panne bmw série. La voiture sortait de parallélisme et d'après le gars qui m'a posé le régulateur 2h après, c'est dû à quelque chose de mal fait au parallélisme. Defaut connu, si para mal fait, la voiture croit que tu tournes quand tu roules droit. Haut
Regulateur De Vitesse Actif En Panne Bmw Série
Ceux ci me sont inconnus, pouvez vous m'en dire plus? Certains ont des problèmes à cause du module DSC, d'après mes défauts il n'y a pas de liens? Merci à ceux qui pourront m'aider:)
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DavidTS
Membre actif
Messages: 153 Enregistré le: 10 Juin 2014, 21:34
Véhicule: Bm 46
Qu as tu d'autre comme defauts? Vincent92
Messages: 257 Enregistré le: 26 Jan 2014, 16:04
Véhicule: 335i F30 Luxury
Bonsoir, J ai eu ce problème à l'achat de la mienne il y a 4 ans. En fait il y a des capteurs dans le pare choc et dans les roues. La concession m'avait fait le réglage mais c est à priori assez pointu. Je ne saurai pas tout t'expliquer, mais de memoire c etait assez coûteux, plus de 300eur ( il faudrait que je recherche la facture) Autre point à vérifier avant: voir le niveau de la batterie. Si elle est faible, certaines fonctions non essentielles se mettent en défaut. En espérant avoir pu t'aider. Du nouveau pour ton problème de régulateur? Merci de ton retour. Régulateur de vitesse actif en panne - MA-BMW.com. Je viens au nouvelle, j'ai utilisé rheingold pour savoir d'ou venait mon problème.
Regulateur De Vitesse Actif En Panne Bmw 2018
Je ne peux pas t'en dire plus, mais un minimum de recherche résoudra ton probleme. C'est très intuitif une fois dans le logiciel ( non je n'ai pas de liens, hormis)
J'ai cherché un peu dans INPA j'ai trouvé un truc dans l'onglet "châssis". Plus qu'à trouver un vrai cable obd pour dialoguer avec la voiture...
christos
Inscription: 06 Sep 2014, 21:15 Message(s): 87
Ville: beynost
Voiture: 118d
Année: 2007
Ma voiture:... 49&t=33392
Jerry Hardgun a écrit: Raphael a écrit: Tu n'as rien codé? Regulateur de vitesse actif en panne bmw 2018. Non rien codé mais la fonction régulateur fonctionne parfaitement Je suis certain que c'est juste une RAZ du capteur qu'il faut mais je sais pas du tout comment m'y prendre Il faut coder. Un membre du forum me l'avait très aimablement fait. Sans ca le défaut partira jamais
cris68
Inscription: 18 Août 2011, 13:38 Message(s): 908
Ville: colmar
Année: 2006
Ma voiture:
J ai réceptionné ma voiture aujourd'hui et le vendeur me dit qu en Allemagne il installe bien en seconde monte le régulateur en comptant 300-400€
_________________ Si ce que tu as à dire n'est pas plus beau que le silence, alors tais-toi ancienne voitures: - polo 1.
Certains ont des problèmes à cause du module DSC, d'après mes défauts il n'y a pas de liens? Merci à ceux qui pourront m'aider
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bonjour, que pensez vous des poeles supra type lytham?...
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GENERAL
Type
POELE BOIS/CHARBON
Classe de performance environnementale (flamme verte)
4 étoiles
Puissance maximale (W)
7 000
Rendement (%)
75
Emission de CO (%)
0. 23
Raccordement
Dessus
Matière
Fonte
Système "vitre propre"
Oui
Le(s) plus-produits
Pied rotatif à 120°, vision verticale du feu, hauteur max. de bûches 33 cm, cendrier accessible en fonctionnement
Couleur
Noir satiné
EQUIPEMENTS
Tiroir cendrier
Bûcher
Non
Autre(s) équipement(s)
Tôle de protection arrière (pour installation plus proche du mur), plaque d'âtre amovible
ACCESSOIRES EN OPTION
Accessoire(s) en option
Adaptateur de tirage (AT 12)
DIMENSIONS & POIDS
Longueur de bûches (cm)
25
Dimensions (cm)
41 x 102 x 38
Poids (kg)
148
Diamètre buse (mm)
125
PIECES DETACHEES
Date d'effet
Sortie du tarif
Disponibilité pièces détachées (an)
005
Vision du feu: 45 cm Puissance: 5. 5 kW Plage de Puissance: de 4 à 10 kW Rendement: 80% Emission de CO (13% CO²): 0. 14% Consommation moyenne de bois: 1. 6 Kg/H Double combustion: Non Appareil compatible BBC: Non Indice de performance: 0. 6 Poids (brut): 112 Kg Poids (net): 85 Kg Température moyenne des fumées: 270 °C Distance minimale aux matériaux combustibles adjacents (arrière / côté/ devant): 20 / 40 /200 cm Référence 117306 Flamme verte 6* Couleur Gris Anthracite Garantie ans 5 ans pièces Habillage Fonte Intérieur Doublage fonte à l'arrière Grille foyère en fonte amovible Dimension: LxHxP cm 41 x 94. 7 x 38. 3 Installation et entretien Puissance kW 5. 5 Plage de puissance kW 4 à 10 Diamètre de buse des fumées mm 125 Raccordement des fumées Dessus Buse de fumées Mâle Distance d'installation arrière* cm 20 Distance d'installation latérale* cm 40 Utilisation et entretien Surface à chauffer** m² De 50 à 120 Système "vitre propre" Oui Cendrier Accessible en fonctionnement Déflecteurs démontables Oui Taille des bûches (Horizontale / Verticale) cm 25 / 33 Poids à vide kg 112 * Distance entre le poêle et les matériaux combustibles ** En fonction de l'isolation et du lieu d'habitation.