ChargeConverter DDC Dometic
Les nouveaux transformateurs de charge de la série ChargeConverter DDC conviennent de manière idéale pour les véhicules modernes dotés d'alternateurs intelligents. Ils garantissent que la batterie auxiliaire soit chargée de manière optimale à tout moment pendant la conduite et qu'elle ne se décharge pas si une charge électrique est raccordée mais que la tension n'est pas assez élevée pour activer l'alternateur. Comme ils génèrent une tension de sortie stable, les transformateurs de charge peuvent aussi être utilisés comme alimentation électrique constante. Caractéristiques de charge IU0U – réglable pour tous les types fréquents de batterie. Charge compensée en fonction de la température grâce au capteur de température Dometic. Également utilisable comme alimentation électrique constante. Tensions d'entrée et de sortie isolées. Transformateur caravane tabbert da vinci. Configuration pratique avec des commutateurs DIP. Tension: 12V DC vers 12 V DC.
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je suis entrain de fabriquer une caravane artisanale, et je voudrais savoir s'il est possible de doubler le faisceau électrique en 12 V et 220 V en parallèle pour l'éclairage (type gu 50 W), de manière à ce que s'il n'y a pas de courant sur le camping je puisse faire fonctionner celui-ci avec la batterie de mon trike. Transformateur caravane tabbert. Merci par avance. 19 septembre 2009 à 16:13 Réponses 1 au problème electricite Branchement en parallèle 12 V 220V pour une caravane Invité Bonjour,
inutile de doubler tout votre système électrique, une méthode plus simple consiste à réaliser toute votre installation en 12V et prévoir un transformateur 220/12V en tête de ligne, et selon le modèle de transfo certains font chargeur de batterie. Pensez à la protection (différentiel et prise de terre car le véhicule est sur pneu), car en 220V et par temps humide ça ne plaisante pas trop.
2020 12:45
Pourquoi avant 1980 pas de transfo? Sur ma Tristar de 1970 il y avait bien un transfo d'ailleurs sous mon lit de la chambre lits superposés.. C'est vrai aussi que depuis xa a pu être bidouille
par Papy80 » 15 janv. 2020 13:07
Dans mon Océane /Chateau 330 de 1978 pourtant achetée neuve
je n'avais pas de transfo 220/12 V et pas d'alim en 12 V par le cable de branchement en 7 B de la caravane a la voiture
et donc pas de 12 v dans la caravane! le service d'eau se faisait par une pompe a pied Damade, le frigo Trimixte juste au gaz ou au 220 V
par Leraq30 » 16 janv. 2020 21:25
Bonsoir,
Je vais donc passer au crible tous les recoins pour trouver ce transformateur et autres équipements électriques cachés
Je vous tiendrais au courant
Merci et bonne soirée
madeloc
Messages: 1490 Inscription: 22 oct. 2015 21:36
Localisation: Vosges, Epinal
par madeloc » 16 janv. Branchement électrique en parallèle 12 V 220V pour une caravane. 2020 22:26
Bonsoir, perso je n'affirmerai pas qu'une caravane de 1980 possède un transfo, dans les caravanes des années 70 que j'ai connu, un circuit 12 v existait mais en fonction via la voiture et éventuellement un circuit 220 v indépendant du circuit 12 v, avec dans certains cas, des luminaires 12v ainsi que des luminaires 220 v..., les luminaires 12v ne s'allumaient donc pas lorsque la caravane était reliée au 220 v, mais uniquement quand la caravane était attelée!
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244 4 22 mai. '22, 12:26 Caractéristiques Annonceur Particulier Nombre de couchages jusqu'à 4 Poids à vide 1250 - 1500 kg Plan Banquette en rond Année de fabrication 2016 Type de lit Lit dans la longueur Longueur de la structure 5 à 6 mètres Accessoires Porte moustiquaire, Coffre-fort, Réfrigérateur, Jantes en alliage léger, Auvent, Transformateur ou Chargeur, Radio, Roue de secours, Chauffage à air pulsé, Antenne satellite, Trappe de service, Airco, Mover, Réservoir d'eau fixe, Antivol de remorque, Porte-vélos Description Tabbert Vivaldi 480 TD 2.
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