Il fixe leurs caractéristiques et les essais appropriés, précise leurs conditions spécifiques de fabrication, de livraison, de mise en oeuvre. Normes remplacées
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Enrobés hydrocarbonés - Couches d'assises: enrobés à module élevé - Définition - Classification - Caractéristiques - Fabrication - Mise en oeuvre. La présente norme traite de la définition, de la classification, des caractéristiques et de la mise en oeuvre des enrobés hydrocarbonés à module élevé, destinés à des couches d'assises de chaussée. Norme NF P98-140. Norme remplacée par
En vigueur
Mélanges bitumineux - Spécifications des matériaux - Partie 1: enrobés bitumineux
Le présent document détaille les deux approches, empirique et fondamentale, pour lesquelles, l'objectif final est la spécification des enrobés bitumineux. Ces enrobés bitumineux sont destinés aux couches de roulement, de liaison, de reprofilage et d'assise. Ils peuvent être spécifiés, soit en terme de recettes de compositions et d'exigences pour les constituants, en association avec des exigences additionnelles fondées sur des essais en relation avec les performances (= empirique), soit en terme d'exigences fondées sur des performances liées à des prescriptions limitées de composition et de constituants offrant un large degré de liberté (= fondamentale).
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Les enrobés à module élevé s'utilisent dans la fabrication des enrobés EME2. Eme enrobé à module élevé en france. La technologie EME a été développée en France il y a plus de 30 ans, et a été introduite plus récemment dans d'autres pays tels que le Royaume Uni, L'Afrique du Sud ou l'Australie. En fournissant un enrobé d'une forte rigidité, une grande durabilité, une haute résistance à la déformation permanente et une bonne résistance à la fatigue et l'humidité, cette technologie autorise la réduction de l'épaisseur des chaussées. EME est maintenant largement utilisée à travers le monde, pour les routes principales, les aéroports et voies urbaines. L'expérience témoigne que l'EME permet d'importantes réductions d'épaisseur des chaussées.
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62 0. 82 Contrainte impose priodes de repos 6 (MPa) 1. Eme enrobé à module élève contre. 18 1. 41 2. 3 Plus forte rsistance du matriau au bitume modifi BBSGb Les priodes de repos augmentent largement la dure de vie en fatigue Meilleure performance relative de lEME en contrainte impose Performances in situ des 4 structures Structure BBSGa BBSG b EME 8 cm EME 10 cm Dure de vie 650 000 1 130 000 1 400 000 3 500 000 a b Dure de vie des EME plus forte que celle des BBSGa et BBSGb pour la mme paisseur Dure de vie du BBSGb avec le liant modifi est plus importante, cette fois, par rapport celle du BBSGa! Application de la mthode de dimensionnement des chausses Procdure du test de fatigue S1 BBa S2 BBb
Eme Enrobé À Module Élève Contre
The proof is based on the mechanical performances of the HMAC-14 and the use of ME Pavement design methods. Type de document:
Mémoire ou thèse
(Mémoire de maîtrise électronique)
Renseignements supplémentaires:
"Mémoire présenté à l'École de technologie supérieure comme exigence partielle à l'obtention de la maîtrise avec mémoire en génie de la construction". Comprend des références bibliographiques (pages 191-194). Eme enrobé à module élevé sur la côte. Mots-clés libres:
enrobé à module élevé (EME), dimensionnement mécaniste empirique (ME), fatigue, Alizé-LCPC, AASHTOWare Pavement ME Design
Directeur de mémoire/thèse:
Perraton, Daniel
Programme:
Maîtrise en ingénierie > Génie de la construction
Date de dépôt:
01 févr. 2022 20:58
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Couches d'assises: enrobés à module élevé. Définition. Classification. Caractéristiques. Fabrication. Mise en oeuvre. Norme remplacée par
Enrobés hydrocarbonés - Couches d'assises: enrobés à module élevé (EME) - Définition - Classification - Caractéristiques - Fabrication - Mise en oeuvre
Le présent document définit les enrobés à module élevé, fabriqués à chaud en centrale et destinés à la réalisation des couches d'assises des chaussées. Il fixe leurs caractéristiques et les essais appropriés, précise leurs conditions spécifiques de fabrication, de livraison, de mise en oeuvre. 1 Domaine d'application
4
2 Références normatives
3 Terminologie - Abréviations - Définition - Classification
5
5 Caractéristiques des composants
6
5. Les enrobés à module élevé (EME): quelques expériences romandes - Road Engineering and Consulting. 2 Liant hydrocarboné
7
5. 3 Dope d'adhésivité
6 Caractéristiques des EME
8
6. 1 Caractéristiques de composition
6. 2 Teneur en liant hydrocarboné
6. 3 Consistance de l'étude de laboratoire
9
6. 4 Performances mécaniques
10
8 Bon d'identification
11
9 Mise en oeuvre des EME
9.
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