Mais le défaut constaté était sur le cylindre 2. L'assistance a fait faire des manip à mon garagiste, mais ça n'a pas réglé le problème. Hier, l'injecteur sur le cylindre 2 a été changé. Maintenant, il faut que je vois si le voyant ou pas car c'était aléatoire aussi. Mais je suis arrivée à 7, 6L de conso avec une voiture qui ventile sans arrêt. Appelez-moi, désormais, Maîtresse du chevron. :PP Ma Batmobile N°2:PP D'autres photos
Idem
21/10/2012, 18h42
#11
Même défaut sur un démarrage, visible 2 secondes sur ODB? Thème diesel - Auto. puis plus rien
Moteur 112 cv 8 soupapes BMP6, retour de Paris par autoroute sans problème
Règles de messages
Vous ne pouvez pas créer de nouvelles discussions
Vous ne pouvez pas envoyer des réponses
Vous ne pouvez pas envoyer des pièces jointes
Vous ne pouvez pas modifier vos messages
Règles du forum
À propos du forum
Le forum est totalement indépendant de la société AUTOMOBILE CITROËN du Groupe PSA, dépositaire de la marque CITROËN... Droit et liberté
Toute reproduction de messages sur le forum Planète-Citroën est interdite sans le consentement de l'administrateur.
C3 Defaut Moteur Faites Reparer Le Vehicule Utilitaire Guadeloupe
Le forum Planète Citroën est protégé par le Code de la propriété littéraire et artistique. ©2000-2019 Planète CITROËN. Tous droits réservés
C3 Default Moteur Faites Reparer Le Vehicule Film
Envoyé par sebb
oui, certe mais pour moi quand il y a un defaut sur le vehicule on change la piece incriminé sinon autant supprimer l'ordinateur de bord ou alors encore un coup de bill gates. Citroen doit avoir un ordi de bord avec windows et alors la je comprend le reset du mecano:PP:PP:PP
17/10/2012, 21h40
#7
Envoyé par vazarg
Il y a donc bien un problème; le 2. 0 138ch consomme un poil plus que le 1. 6 110ch, 1 litre tout au plus, mais là, je crois que tu détiens le record. Au fait "pas de problème avec la conso", ça fait combien, ça, en L/100km? Tiens, là, tu as le recensement des conso de plein de monde du forum: t'es sûr que tu ne t'es pas laissé refourguer un 2. 0 143ch essence? C3 default moteur faites reparer le vehicule des. :d Sinon, tu es clairement "hors normes":
17/10/2012, 21h57
#8
Envoyé par fredcab44
C'est bien pour cela que mon probleme de moteur me fait penser que le debimetre qui ressort un defaut me fait penser que ca peux me faire surconsommer? 17/10/2012, 22h37
#9
Voiture(s): C4 Cactus - C1 urban bleue (Monsieur)
18/10/2012, 07h04
#10
Moi aussi alerte défaut moteur sur la DS4 110 BMP6.
C3 Defaut Moteur Faites Reparer Le Vehicule En Ligne
Réponses
C3 Default Moteur Faites Reparer Le Vehicule Des
07/10/2018
Adblue et voyant défaut moteur antipollution
Bonjour,
J'ai mis 10 litres d'Adblue dans le réservoir mais le voyant défaut moteur antipollution s'affiche toujours et me dit que dans 700 km la voiture s'arrêtera. Que faire pour que le voyant ne s'affiche plus? Merci. 3 réponses des experts Contrôle et Révision
voyant moteur
le niveau d'additif a t-il été fait? Si non, votre FAP s'est colmaté (normalement= perte de puissance).. votre moteur est encrassé, le Diecyl a probablement fait détacher un bon paquet de attendre que ça soit brûlé... ( ça ne marche pas en ville ou sur courts trajets)
29/10/2018
Défaillance liée au système antipollution
Ce phénomène est anormal et vous avez probablement une défaillance liée au système antipollution de votre véhicule. C4 défaut moteur, faie réparer le véhicule - broute | Passionnément Citroën. Nous vous conseillons donc de faire effectuer un diagnostic de cette « boucle » chez l'un de nos réparateurs. 17/10/2018
réinitialisé
tous dépond des modèles
la réinitialisation est conseillé
06/05/2021
Tahar DIOUCHE
Gérant chez
AVR AUTO
Occasionnel
Bonjour,
Mon véhicule:
C3 II 1. 6 BlueHDI de 2016 avec 115 000 kms. Présence de Cérine et d'adblue pour ce véhicule. J'utilise tous les jours mon véhicule pour faire 80 kms sur grande route, je fais occasionnellement de la ville (à 5%). Pendant 15 jours avec le confinement je n'ai pas utiliser mon véhicule. Après 1 semaine d'utilisation RAS. Cependant, hier Lundi je fais le plein au matin chez Total avec de l'excellium comme à mon habitude. C3 defaut moteur faites reparer le vehicule utilitaire guadeloupe. Je fais 2 kms et le témoin orange "SERVICE" s'allume suivi d'un bip à l'écran indiquant DEFAUT MOTEUR plusieurs fois. Le véhicule était froid car je fais tous le temps le plein le matin avant de partir. Froid je mont jamais au delà des 2000 tr/min. Le témoin de température d'eau s'éteint, après 5/6 kms je monte doucement dans les tours. Aucun bridage. Puis après quelques kms je pousse les rapports, j'ai l'impression que la voiture réagit même mieux à l'accélération.... Je dois faire la révision dan 800 kms, j'ai rendez vous Vendredi pour faire tous les filtres + distri et pompe à eau + courroie d'accessoire + Disques et plaquettes avant + plein de cérine.
Période historique: XXè siècle La Première Guerre mondiale
Type de document: Roman
Auteur: CUENCA Catherine Editeur: Talents Hauts
Collection: Les Héroïques (Talents Hauts) Année d'édition: 2017
A partir de 10 ans. ISBN: 978-2-3626-6154-9
Prix: 14, 00 €
Achetez Celle qui voulait conduire le tram moins cher
Résumé
Lorsque la guerre éclate en 1914, les hommes sont mobilisés et partent sur le front. Pendant ce temps, à l'arrière, les femmes les remplacent aux postes qu'ils occupaient et mieux payés que ceux des femmes. C'est ainsi qu'Agnès Meunier devient wattwoman. Mais lorsque son mari est démobilisé en 1917 pour cause de grave blessure, tout change. Celle qui voulait conduire le tram des. Il ne supporte pas que sa femme gagne plus que lui, qu'elle ne soit pas à la maison pour faire le ménage et les repas. Agnès est tiraillée entre son souhait de sauver son couple et son désir de faire le travail qu'elle aime et d'accéder à davantage de liberté. Elle finit par s'engager dans une association de suffragettes, au grand mécontentement de son mari, Célestin.
Celle Qui Voulait Conduire Le Tram De La
Mais malgré la guerre et l'absence des hommes sur des postes utiles au quotidien, le remplacement par les femmes n'est pas forcément vu d'un bon œil. Insultes et mines désapprobatrices de la part de la société masculine comme féminine sont le lot de ces femmes qui « osent » postuler à ces emplois. Celle qui voulait conduire le tram - Catherine CUENCA - Histoire d'en Lire. Et si, comme beaucoup, Agnès est d'abord surprise de voir une jeune femme lui valider son ticket en montant dans le tramway, le perspective de gagner plus d'argent que dans son emploi actuel au sein d'un atelier de couture lui donne très vite l'envie de s'engager dans la compagnie de transport. Une décision qui va changer sa vie: elle va apprendre à conduire des tramways et, au contact de Renée, engagée dans la lutte pour le droit de vote des femmes, se trouver également une cause à défendre. Mais le poids de conventions sociales, de la croyance de l'infériorité des femmes et de leur rôle uniquement marital, ménager, va clairement être un frein à l'épanouissement complet d'Agnès. D'autant plus quand son mari, Célestin, revient blessé de la guerre puis reprend son poste à l'atelier où il travaillait avec Agnès.
Celle Qui Voulait Conduire Le Tram Des
Titre: Celle qui voulait conduire le tram
Auteur: Catherine Cuenca
Editions: Talents Hauts ( collection: Les Héroïques)
Pages: 147
Prix: 14€
L'histoire: 1916: les hommes sont mobilisés sur le front. À l'arrière, les femmes prennent la relève. Parmi elles, Agnès est embauchée comme conductrice de tramway. Lorsque son mari, Célestin, rentre blessé de la guerre, il supporte mal qu'elle gagne plus que lui. Une fois la paix revenue, Agnès est renvoyée: les hommes doivent retrouver leur place. Révoltée par cette injustice, elle s'engage dans le mouvement des suffragettes. C'en est trop pour Célestin. Mon avis: C'est un coup de cœur, j'ai adoré ce livre que j'attendais avec grande impatience! J'ai lu de la même collection Des cailloux à ma fenêtre que j'avais beaucoup aimé. Celle qui voulait conduire le tram de Catherine Cuenca. Les Héroïques est une collection émouvante et intelligente, si vous aimez l' histoire je ne peux que vous la conseiller! Je savais d'ambler que ce livre me plairait! Le thème me plait, depuis toute petite je suis admirative – et passionnée – pour toutes ces femmes qui se sont battues pour obtenir nos droits.
Celle Qui Voulait Conduire Le Tram Video
Vol. 1
Manu Causse, Séverine Vidal
La petite romancière, la star et l'assassin
Caroline Solé
Ajouter à votre panier 12. 50 €
Parmi les vivants. 2. Louise
Valie Le Gall, Alex Cousseau
Ajouter à votre panier 14. 00 €
Poche
Le coeur en braille
Pascal Ruter
Ajouter à votre panier 6. 90 €
La petite dernière
Susie Morgenstern
Ajouter à votre panier 13. 95 €
L'histoire du garçon qui voulait vivre dans un bocal
Lisa Thompson
16. Celle qui voulait conduire le tram de la. 90 €
D'un trait de fusain
Cathy Ytak
Dans l'ourlet de nos jupes
Florence Cadier
Ajouter à votre panier 15. 00 €
Les insoumis du blizzard
Fanny Abadie
Soixante-douze heures
Marie-Sophie Vermot
Libérez l'ours en vous
Carole Trébor
Ajouter à votre panier 17. 95 €
Deux secondes en moins
Marie Colot, Nancy Guilbert
Le dossier Handle
David Moitet
Quand vient la vague
Manon Fargetton, Jean-Christophe Tixier
L'espoir sous nos semelles
Aurore Gomez
Une caravane en hiver
Benoît Séverac
Ajouter à votre panier 16. 95 €
Les petits orages
Marie Chartres
Ajouter à votre panier 8. 50 €
Les étrangers
Eric Pessan, Olivier de Solminihac
Ajouter à votre panier 13.
Celle Qui Voulait Conduire Le Tram De
Au regard de notre société, on est très loin d'avoir une société égalitaire entre les hommes et les femmes. Bref, qu'il est très difficile de changer les mentalités dans un pays patriarcal qu'est la France. L'écriture fluide et addictive de l'auteure nous plonge dans cet univers historique du début du XXe siècle. Ce roman est un véritable page-turner. Le suspens est gardé jusqu'aux dernières pages. On sent qu'il y a de la recherche derrière les propos et sur la société à cette époque. Celle qui voulait conduire le tram - Talents hauts – JOY Concept. Un roman jeunesse que je recommande de lire! Un roman à faire lire aux adolescents! Note:
Navigation des articles
Mon Dieu, je ne pourrais même pas écrire de critique sur Babelio!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Même si être une femme dans le monde d'aujourd'hui reste plus difficile qu'être un homme - tiens, ça me fait penser qu'il y a une émission sur l'excision ce soir; ça va changer de l'affaire Weinstein gggggggggrrrrrrrrrrrrrr – je considère que la femme française a bien plus de raisons d'être heureuse que ses grands-mères, arrières grand-mères... L'écriture du bouquin est fluide et la fin bouleversante. L'histoire est scénarisée sous la forme d'un flash-back, construction narrative que j'affectionne particulièrement. + Lire la suite Commenter J'apprécie 16 1
Agnès travaille dur à l'usine. Celle qui voulait conduire le tram de. La première guerre mondiale envoie son mari au front alors qu'elle a l'opportunité de devenir conductrice de Tram en remplacement d'un homme mobilisé. Elle découvrir l'indépendance et la liberté. Mais le retour de son époux, estropié et aigri l'incite à reprendre sa place de femme au foyer. A la fin de la guerre, c'est le retour des hommes et le renvoi des femmes des postes de travail qu'elles occupaient.
Commentaire: L'histoire commence à Lyon en 1945. Luce vient d'acheter la maison où, 25 ans plus tôt, a vécu sa tante Agnès. Cette tante adorée et admirée avait été conductrice de tram pendant la première guerre mondiale. Mais, renvoyée brutalement dans ses foyers après l'armistice, elle avait décidé de se lancer dans le combat pour le droit de vote des femmes contre l'avis de son mari Célestin, ancien poilu devenu alcoolique et violent. Un jour, Agnès avait disparu. Aujourd'hui en France, mème les partis les plus traditionalistes ne songent pas à remettre en cause le droit de vote des femmes. Et pourtant, ce roman montre à quel point il a été acquis de haute lutte grâce à des femmes courageuses, capables d'essuyer mépris et insultes au pire, incompréhension de leur entourage au mieux. Catherine Cuenca réussit à rendre attachant le personnage d'Agnès et explore une page de l'Histoire peu souvent traitée: l'immédiat après-guerre et les séquelles irréparables laissées sur les êtres par ce conflit abominable.