Quinze hectares bruts, 116. 000 m2 aménagés: la zone industrielle n°3 de Bras-Fusil devrait faire la part belle au bois local et ainsi dynamiser l'économie de l'Est. Au sein de ce pôle, une scierie très moderne livrée en décembre 2007 et opérationnelle depuis 2008 fait l'affaire des artisans et des particuliers...
Par Ludovic Robert - Publié le Jeudi 26 Février 2009 à 15:00
Le travail du bois de tamarins des hauts (Acacia heterophylla) et du cryptoméria (cryptomeria japonica) ne sera plus réservé au Nord (Providence) ou à l'Ouest. Désormais, la ville de Saint-Benoit a sa propre zone d'activité dédiée à ce matériau: le Pôle Bois... Financée par la Région et l'Europe, la zone d'activité des Plaines devrait avoir un bel avenir pour les entreprises gravitant autour du travail du bois. A l'origine, l'objectif était de rééquilibrer économiquement l'Est, de créer une véritable filière bois et de regrouper les acteurs de la filière sur un même site. Pour le président de la Cirest, Philippe Leconstant (Photo en bas et à droite), c'est la " volonté d'accueillir des entreprises développant leur activité autour de la transformation du bois et une opportunité de 200 emplois créés " qui a débouché sur ce pôle.
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De belles forêts résineuses ponctuent les paysages des Hauts de La Réunion: Plaine des Cafres, Petite Plaine, Hauts de Saint-Denis, Les Makes, Cilaos... Elles sont constituées d'une espèce originaire du Japon: le Cryptoméria. Ce conifère, introduit sur l'île à la fin du XIXe siècle a été adopté dès les années 1950 comme essence de reboisement en raison de son adaptation aux sols volcaniques, au climat montagnard, aux vents cycloniques. Le Cryptoméria représente une production de 10 000 m3 par an. Normalisé en 2013, il répond à de multiples usages: construction de charpentes, de structures bois, de lambris et d'éléments meublants d'intérieur. Son odeur agréable et son absence totale d'émissions nocives le prédispose en revêtement des murs et des plafonds. SCIAGES DE BOURBON réalise des débits aux standards européens, mais aussi toute dimension spéciale exigée par notre clientèle.
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Héritier d'une situation financière " problématique " à la Cirest, Philippe Leconstant ne cache pas son enthousiasme quant aux recettes et aux emplois générés par ce nouveau pôle. Située à l'intersection de la RN2 et de la RN3, cette nouvelle zone d'activité, d'une surface de 15 hectares a été divisée en 33 parcelles. Une 1ère tranche de 7, 5 hectares accueille la scierie de l'ONF tandis qu'une seconde tranche a été aménagée en 20 parcelles. Dédiée à d'autres activités que le bois, cette seconde tranche concentrera plusieurs entreprises spécialisées dans les productions de savons, de charpentes et même de piscines. Seul bémol, certaines entreprises qui ont subi les effets directs de la crise actuelle ont décidé de ne plus s'installer dans cette zone, faute de finances. Plusieurs entreprises vont rapidement s'installer comme le Groupe Ravate qui orientera ses activités autour du séchage du bois. C'est donc toute une filière qui devrait profiter d'un outil moderne dans la micro-région Est.
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Bonjour à tous, j'ai osé sauter le pas: changer les roulements et par la même occasion faire une réfection du moteur (c'est à dire tout bien nettoyer, changer tous les joints, la membrane de pompe à essence, bien nettoyer la pompe à essence etc... ). Je mettrais à jour cet article à chaque opération faite. Une fois la réfection du moteur finie je publierais cet article. Le Samedi 22 décembre 2012: j'ai pour commencer déposé le moteur:
Dimanche 23 décembre 2012: Aujourd'hui j'ai bien travaillé; je me suis réveillé à 9H30 et j'ai attaqué le moteur à 10h30
Premièrement j'ai positionné le moteur sur mon "établi de fortune":
Une fois que le moteur est sur l'établi, j'ai pu déposer le réservoir:
J'ai ensuite déposé l'ensemble cylindre-culasse-carburateur-échappement
Une fois cet ensemble déposé j'ai pu démonter le carter moteur côté masse de vilebrequin
On peut revoir au passage l'état du piston...
Je vais pouvoir attaquer le côté allumage:
Le volant magnétique déposé, je me suis embêté et c'est peu dire! Je ne sais pas si c'est le temps ou le fait que j'ai roulé avec mais il a eu beaucoup plus de mal à se déposé que cet été. Il y a eu un grand "clac" lorsqu'il s'est désolidarisé du vilo, heureusement que je me suis rappelé que sur le site vsx rated il en a parlé.