Bloc moteur moteur petite moitié MINARELLI DEBOUT stunt booster bws ng sr slider
Les meilleures offres pour MOTORBLOCK MOTOR KLEINE HÄLFTE MINARELLI STEHEND STUNT BOOSTER BWS NG SR SLIDER sont sur ✓ Comparez les prix et les spécificités des produits neufs et d'occasion ✓ Pleins d'articles en livraison gratuite! État:: Neuf: Objet neuf et intact, n'ayant jamais servi, non ouvert, vendu dans son emballage d'origine (lorsqu'il y en a un). Bloc moteur santé. L'emballage doit être le même que celui de l'objet vendu en magasin, sauf si l'objet a été emballé par le fabricant dans un emballage non adapté pour la vente au détail, comme une boîte non imprimée ou une poche en plastique. Consulter l'annonce du vendeur pour avoir plus de détails. Afficher la définition de tous les états: Kraftradmarke:: YAMAHA, Herstellernummer:: 093015: Kraftradtyp:: Roller, Hersteller:: No-Name: Baugruppe:: Motor & Antrieb, Teilebereich Motor & Antrieb:: Motorblock & Kurbelwelle: EAN:: Nicht zutreffend,
Dedc Thumb Vis M8 Boulon 25 mm boulons et écrous Ensemble De 8 Hard Top QUICK Removal CH, #C11 KTM 250EXC-F 2006-2018 GP-Pro Alliage FLEX MX LEVIER D'EMBRAYAGE, Peugeot Bipper Van 2008 > Chauffé Convexe Aile Miroir Verre Drivers Side O/S.
Bloc Moteur Stunt De
© Copyright 2022 Des motos pour un max de plaisir: motos roadsters 50 et 125 cm³, streetfighters 50 cm³, customs 125 cm³ et accessoires.
Bloc Moteur Stunt Bike
Filtrer selon votre véhicule
Mon véhicule
Sélectionnez un véhicule enregistré dans votre garage
Mon garage
Aucun véhicule sélectionné
Accueil
Pièces Scooter
Partie cycle
Silent-bloc Scooter
Filtres
Disponibilité
En stock
Expédié sous 5 à 15 jours
3
Silent-bloc MBK Stunt 50 Scooter
Marque
Prix
Note produit
Retour
FILTRES
Univers
Couleur
Filtre véhicule
Trier
Filtrer
Livraison offerte
dès 89 euros
Retour équipement
Offert
Paiement
en 3X sans frais
250 000 références
700 marques
Newsletter
Ne ratez plus nos bons plans! Informations
Modes de paiements
Modes de livraison
Conditions générales de vente
Données personnelles
Gestion des cookies
Gérer son abonnement à la newsletter
Assistance
Aide & contact
Retours et échanges
Bécanerie - 265 rue du Grand Gigognan - ZI Courtine - 84000 Avignon - France
Bloc Moteur Stunts
Au fil des années, les deux roues 50cc motorisés se sont modernisés; plus confortables, sécuritaires et esthétiques ils sont également davantage écologiques. Premier véhicule destiné aux jeunes, la mobylette, qui peut se conforter de sa brillante carrière, a laissé place au scooter, popularisé par l'indémodable MBK Booster. Icône des jeunes depuis sa sortie en 1989, ce scooter fun à grosses roues, a depuis le début du 21 ème siècle un concurrent de taille, le MBK Stunt. Dessiné et conçu pour dominer toute les situations, le MBK Stunt 50 est le scooter idéal pour arpenter les rues des villes. Ses amortisseurs grand débattement, son cadre renforcé, et ses protections latérales incitent à la conduite freestyle; étudiés et testés pour résister sollicitations les plus extrêmes, ils peuvent être traités sans ménagement. Silentbloc moteur Nitro Aerox Booster BW'S Stunt et scooters Chinois 4 temps GY6 au prix de 2,49 € Motorkit disponible chez MO. Distinguable par sa petite face avant haut perché dominée par un imposant phare, le Stunt est le scooter le plus atypique du marché. Malgré sa silhouette minimaliste soulignée par de gros Pads de protection qui incitent à ne pas rester raisonnable, le Stunt est une excellente base tuning.
Bloc Moteur Santé
Les pattes balancier Easyboost Racing MBK Stunt / Slider vous permettent d'adapter facilement un moteur de MBK Nitro (bloc Minarelli horizontal) sur MBK Stunt / Slider. Vous pouvez ainsi réaliser un "Stuntro". Sur ce modèle, le carburateur passe obligatoirement vers l'arrière. Les pattes Easyboost Racing MBK Stunt / Slider s'adaptent sur les fixations d'origine d'un cadre de MBK Stunt / Slider sans avoir à souder quoi que ce soit. Bloc moteur Minarelli Vertical (Booster/Rocket/Stunt..) - Pièces moteur - Forum Scooter System. Le montage de ces pattes se fait en 5 minutes à l'aide de vis de haute qualité. La fabrication française des pattes Easyboost Racing MBK Stunt / Slider en acier électrozingué (épaisseur 8mm) et découpées au laser assure une qualité optimale et une résistance à toute épreuve. Le kit se compose de: - pattes de fixation - tube de fixation moteur - axe de fixation moteur - entretoises - toute la visserie nécessaire
Non homologué sur route, réservé à un usage privé.
Bloc Moteur Stunt Racing
Sponge18 Le 10 Juillet 2012 à 19:46 Super boulot! Ca ma aidé pour pas mal de truc
Sessio Le 08 Avril 2013 à 22:59 Super bien
snarck54 Le 26 Août 2016 à 18:20 exelent!!!!!!!!! taksha Le 17 Octobre 2016 à 09:57 Bonjour, c'est un excellent travail que vous nous avez sorti là. Mais j'ai une question: en cas de changement de vilbrequin, il y des tas de marque disponible chez nous (powerspeed, doppler, twh, ruima... ) mais avant d'en acheter, pourrais-je savoir la longueur de la course du piston d'origine (39mm, 47mm... ). Car les vilbrequin disponible à la vente proposent des courses allant jusqu'à 52mm. Bloc moteur stunt racing. Merci
Votez pour cet article
( aucun vote, moyenne: - / 5)
4 commentaires
ajouter un commentaire
comanche64 Le 06 Janvier 2013 à 17:09 Salut sympa ton pti stunt en plus moteur piagio ça change des stuntro et pour les jantes de nitro tu fait ton adaptateur toi même car sur bloc piagio...? becanestyleur Le 07 Janvier 2013 à 11:59 Franchement je sais pas encore ^^ On vera lorsque j'aurais les jantes chez moi
le-petit-du-50 Le 25 Janvier 2013 à 21:25 Tu serais pas de la manche par hasard j'ai cru le voir sur Leboncoin, j'ai aussi un stunt bon boulot ^^ p!! becanestyleur Le 04 Juillet 2013 à 19:28 ah non j'habite près du Mans
Partagez votre expérience en donnant votre avis! Avis SUZUKI Burgman 400 Burgman 400 executive ABS de 2011
Avis de Pingouin44, posté le 28 mars 2013 à 15h51
J'en suis à mon troisième Burgman 400 en 8 ans. Ce qui le différencie de la concurrence est surtout sa capacité d'emport et sa faible hauteur de selle. Le moteur est un peu plus coupleux et puissant sur le dernier modèle. Moteur SUZUKI BURGMAN 400 - N°1 de la pièce scooter d’occasion garantie – Surplus Scooters. Son
grand défaut est un train avant trop léger qui oblige à porter son poids sur le guidon dans les virages serrés. Je regrette aussi la suppression du freinage couplé sur le dernier modèle. Qualités
Enorme coffre Tarif contenu Prise en main facile (selle basse) tenue de route à haute vitesse (sur le dernier mod Fiabilité légendaire si entretien suivi
Défauts
Train avant trop léger Tenue de route moyenne à basse vitesse Entretien fréquent obligatoire (6000 kms) Conception et encrassement du filtre à air
Avis SUZUKI Burgman 400 standart de 2001
Avis de mikou, posté le 10 février 2013 à 08h51
50000 kms et pas de probleme
le moteur le coffre freinage couplé
tenue de route a 130 debattement fourche
Haut de page
Haut de page
Moteur 400 Burgman 4X4
Cette situation nous semblant pour le moins anormale, nous avons donc mené l'enquête auprès des propriétaires de maxiscooters Burgman 400 et 650 ayant rempli nos maxitests, du réseau de concessionnaires et bien sûr de Suzuki France. Voici notre point sur les problèmes rencontrés et les solutions proposées. Le cas du Suzuki Burgman 400 K7, K8 et K9
Les utilisateurs de Burgman 400 alertent Scooter-Station
Voici quelques-uns de vos témoignages par mail et dans les commentaires sous notre essai du Burgman K7:
– « Acheté neuf en octobre 2007 chez un concessionnaire de la marque, j'ai effectué 750 km avec le premier embrayage et 600 km avec le deuxième… »
– « J'ai acheté mon Burgman en février 2008 et il s'agit d'un modèle 2008. [RESOLU]Problème sur moteur Burgman 400. Ce couinement n'a pas disparu sur mon scooter. »
– « J'ai acheté un 400 Burgman neuf, en décembre 2007. Au bout de 700 km environ, l'embrayage a fait des siennes. Bruit de casseroles, couinements, l'horreur, à tel point que les passants se retournaient dans la rue quand je démarrais.
Moteur 400 Burgman Aircraft
C'est très facile, vider l'ancienne huile, remplacer le filtre à huile par un neuf et refaire le plein d'huile neuve. La première des choses à faire est de repérer la vis de vidange d'huile et d'y accéder. Une fois que vous l'avez, mettez votre bac de récupération d'huile en dessous (par sécurité, mettez un grand carton sous le bac, au cas où…). Faite monter en température le moteur de votre Suzuki 400 BURGMAN, le but est juste de rendre plus fluide un petit peu l'huile pour qu'elle se vide plus vite et entraîne avec elle les impuretés. Une petite minute suffit pour que l'huile soit à température. Attention maintenant de ne pas vous brûler. Ouvrez la vis de vidange pour laisser l'huile couler. L'étape suivante: trouver votre filtre à huile sur la deux roues. Une fois vu, utilisez la clé à filtre (clé à sangle) pour dévisser le filtre à huile de votre moto 400 BURGMAN. Moteur 400 burgman 4x4. Vous pouvez mettre un peu d'huile sur le joint de filtre à huile avant de le remettre en place afin qu'il ne colle pas au prochain démontage.
Moteur 400 Burgman R
On comprend donc la déception de certains d'entre vous, d'autant que face aux réactions des consommateurs la réponse que nous avons reçue de la part de Suzuki reste pour le moins figée:
« Les problèmes d'embrayage rencontrés sur les Burgman 400 sont des cas particuliers et rares. Ils sont d'une manière générale pris en garantie, si celle du véhicule concerné court toujours, et s'il n'y a pas eu utilisation anormale du scooter. Ils sont traités au coup par coup par les concessionnaires qui prennent contact avec leur Inspecteur Technique pour leur transmettre tous les détails Client et VIN du véhicule. Si celui-ci est toujours sous garantie, l'Inspecteur Technique gère le dossier comme tous dossiers garantie habituels ». Alors vices cachés, comme vous avez été nombreux à le dire, ou problèmes isolés? A cette question, la réponse est claire, en tout cas du côté du constructeur. Moteur 400 burgman aircraft. Quelles solutions? Sur le marché de l'occasion, le cas des Burgman K7 est préoccupant mais pas désespéré. Rassurez-vous, aujourd'hui des solutions existent pour fiabiliser les anciens modèles du maxi scooter.
Moteur 400 Burgman Wheels
CHÂSSIS, SUSPENSION ET ROUES Type de châssis Tube d'acier à haute résistance Suspension avant Télescopique, ressort hélicoïdal, amorti à l'huile Déplacement des roues avant 109 mm (4, 3 pouces) Suspension arrière Type de lien, ressort hélicoïdal, amorti par l'huile Débattement des roues arrière 99 mm (3, 9 pouces) Pneu avant 120/70-M14 Pneu arrière 150/70-m13 Freins avant Double disque. ABS Diamètre du frein avant 260 mm (10, 2 pouces) Freins arrière Disque unique. Fiche graissage Suzuki - AN 400 Burgman (2003 à 2006) - Niveau-huile.com. ABS Diamètre du frein arrière 260 mm (10, 2 pouces) Siège Double siège étagé D'AUTRES SPÉCIFICATIONS Options de couleurs Bleu métallique mat stellaire Démarreur Démarrage électrique Lumières Éclairage complet par LED
QUESTIONS ET PRÉOCCUPATIONS CONCERNANT SUZUKI BURGMAN 400 2019
📅 Quand le premier modèle de cette moto a-t-il été fabriqué? Le premier modèle de cette moto a été fabriqué en l'an 2000. 2019 ⛽ Quelle est la capacité en carburant de cette moto? Le site SUZUKI BURGMAN 400 a une capacité de carburant de 13, 25 litres (3, 50 gallons)
CARACTÉRISTIQUES SIMILAIRES DU VÉHICULE
Moteur 400 Burgman Motorcycle
beau boulot!!!!!!!!!!!!!!! c'est bizarre qu'en ayant repris le faisceau il y ai ce probleme? Moteur 400 burgman r. bon courage RomiWan Invité Sujet: Re: [RESOLU]Problème sur moteur Burgman 400 Mer 13 Avr 2011 - 8:47 Oui c'est ce que je me dit aussi, c'est bizarre, surtout qu'il marchait avant, surement un élément de griller en temps mais lequel? odelpasso Middle Burgman Autre scoot ou moto: burgman 650 executive 2007 Nombre de messages: 356 Age: 46 Localisation: Paris Prénom: Karim Date d'inscription: 10/03/2011 Sujet: Re: [RESOLU]Problème sur moteur Burgman 400 Mer 13 Avr 2011 - 9:06 j'aurais essayé de démarré fil et bougie sur le moteur voir si ça coupe le jus quand tu lâches le démarreur. Comme ça tu pourrais éliminer déjà ça pour commencer. skyhawk Burgman King Autre scoot ou moto: X-MAX 400 Nombre de messages: 9537 Age: 59 Localisation: LEGE cap ferret Prénom: Eric Date d'inscription: 27/10/2009 Sujet: Re: [RESOLU]Problème sur moteur Burgman 400 Mer 13 Avr 2011 - 11:11 tu essayé en remettant le carbu dans son angle d'origine...?
Pensez à déposer votre huile usagée dans un garage ou dans une déchetterie pour qu'elle soit recyclée.