Informations sur le produit
Pièce: grille de radiateur SHERCO 50
Chez Surplus Motos, dans notre réserve de pièces pour moto SHERCO 50, nous avons à votre disposition cette pièce: grille de radiateur SHERCO 50cc pour votre moto modèle SUPERMOTARD. Si cette pièce ne convient pas exactement, vous pouvez voir une autre sélection de pièces de marque SHERCO pour votre moto.
Radiateur Sherco 50 Ans
Durites de radiateur renforcées silicone BUD RACING Sherco 50 SE/SM 2006-2020 Blanc | 3AS RACING Attention, vous utilisez un navigateur obsolète! Vous devriez mettre à jour celui-ci dès maintenant! Ce produit est compatible avec votre 3AS Racing vous propose vos Durites de radiateur renforcées silicone BUD RACING Sherco 50 SE/SM 2006-2020 Blanc, transport en 24/48H chez vous ou en point relai partout en France. - + d'éco-contribution Expédition prévue le 27/05/2022 Equipez votre moto des Durites de radiateur renforcées silicone BUD RACING Sherco 50 SE/SM 2006-2020 Blanc: Pour le refroidissement de votre moteur de motocross ou bien enduro, montez les durites de radiateurs moto renforcées BUD Racing. Ecope radiateur SHERCO SUPERMOTARD 50 - N°1 de la pièce moto d’occasion garantie – Surplus Motos. Les durites de radiateur Bud Racing sont en silicone moulée soudée pour garantir un meilleur passage et circulation du liquide de refroidissement dans les conditions extrêmes. Ces durites se monte en lieu et place de vos durites origine, il vous suffit de reprendre les colliers origine. Bud Racing propose des produits moto de qualités pour vous accompagner dans les performances de votre moto.
Radiateur Sherco 50 Cent
Description Equipez votre moto des Durites de radiateur renforcées silicone BUD RACING Sherco 50 SE/SM 2006-2020 Blanc: Pour le refroidissement de votre moteur de motocross ou bien enduro, montez les durites de radiateurs moto renforcées BUD Racing. Fiche Technique Connexion Y Non Couleur Blanc Modèles compatibles Sherco > 50 SM 2009 Sherco > 50 SM 2010 Sherco > 50 SM 2011 Sherco > 50 SM 2012 Sherco > 50 SM 2013 Sherco > 50 SM-R 2015 Sherco > 50 SM-R 2016 Sherco > 50 SM-R 2017 Sherco > 50 SM-R 2018 Sherco > 50 SM-R 2019 Marque BUD RACING
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Radiateur Sherco 50 X
Voici un radiateur d'eau type origine adaptable sur Sherco 50cc SE et SM. Ce radiateur reprend les mêmes fixations et la même forme que le radiateur d'origine de votre Sherco 50cc. Détails du produit Ce radiateur vous sera bien pratique en cas de fuite ou autre problème sur votre radiateur de Sherco SM 50cc. Radiateur sherco 50 euros. Livré sans bouchon, ce radiateur est d'une excellente qualité. Dimensions du radiateur de Sherco: 315x115mm. Fiche technique
SKU
DFT022812REF
Ref Fabricant
505062
Fabricant
Type origine
Véhicule
Sherco et HRD
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Radiateur Sherco 50 Plus
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J'ai acheté un kit de connexion et ça fonction très bien. Nicole H. Livraison de la pièce entretoise rapide! Eric P.
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SHERCO dispose d'une magnifique 50cc disponible en version Enduro et Supermotard. Si vous souhaitez, titulaire du BSR, vous rendre dans les chemins la SHERCO 50cc Enduro sera parfaite, et vous apportera en toute situation une sensation de controle. SHERCO a devellopé grâce à son experience acquise dans le plus haut niveau avec sa gamme d'Enduro la 50cc de course idéal avecla SHERCO 50 FACTORY SE-RS. Radiateur sherco 50 plus. Equipée du moteur Minarelli AM6 aux normes EURO 4, d'une fourche inversé et d'un cadre performant, la SHERO 50 SE-RS vous permettra d'affronter les épreuves d'Enduro à partir de 14 ans. La même déclinaisons existe en version SUPERMOTARD, avec la SHERCO Factory SM-R équipée d'une fourche conventionelle, et la SHERCO 50 Factory SM-RS équipée elle d'une fourche inversée. Le cyclo est ensuite dérivée dans 3 coloris, FACTORY (bleu), SILVER (argent), RED ONE (Rouge). La SHERCO 50cc SE-RS, l'outil idéal pour se lancer en Enduro. SHERCO 50cc FACTORY RE-RS
Quel est le tarif des SHERCO 50cc 2020? Sur les 8 modèles de SHERCO 50cc 2020, les modèles RS avec la fourche inversé sont tous affiché au prix de 3 580€.
Carburateur pour Stihl 021 MS 210 MS210
Description
Carburateur pour Stihl 021 MS210 Le carburateur est d'une très bonne qualité. Nous vous conseillons de changer de carburateur si vous ne pouvez plus régler la tronçonneuse correctement. En outre nous conseillons le changement des bagues d'étanchéité du vilebrequin car elles jouent un rôle important pour obtenir un réglage exact. Livré comme représenté sur la photo. C eci n'est pas une pièce originale. Reglage carburateur stihl ms 210 chain. SAEGENSPEZI est un distributeur de pièces détachées pour tronçonneuses. Nous fournissons rapidement des pièces de qualité adaptées à votre tronçonneuse de marque. Nous ne vendons pas de pièces d'origine Stihl et n'entretenons pas de relations d'affaires avec Stihl.
Reglage Carburateur Stihl Ms 2.0.0
Est-ce que la plage de réglage est
supérieure à 1 tour complet? Dans ce cas, continuer avec le
« Réglage standard A ». inférieure à 1 tour complet? « Réglage standard B ». MS 261 C-Q
français
ce qu'il s'encliquette – l'inscription
« STIHL » doit se trouver à
l'horizontale;
monter le capot – voir « Capot ». N
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Réglage du carburateur
Informations de base
Départ usine, le carburateur est livré
avec le réglage standard. Le carburateur est ajusté de telle sorte
que dans toutes les conditions de
fonctionnement le moteur soit alimenté
avec un mélange carburé de
composition optimale. Préparatifs
Arrêter le moteur;
contrôler le filtre à air – le nettoyer
ou le remplacer si nécessaire;
contrôler la grille pare-étincelles du
silencieux (pas montée pour tous
les pays) – la nettoyer ou la
remplacer si nécessaire. Reglage carburateur stihl ms 210 c chainsaw. Différents réglages standards
Différents carburateurs sont montés
départ usine. Un réglage standard
particulier est nécessaire pour chacun
de ces carburateurs:
Réglage standard A
Vis de réglage de richesse à haut
–
régime (H) = 3/4
Vis de réglage de richesse au
ralenti (L) = 1
Réglage standard B
ralenti (L) = 1/4
L
Pour déterminer le réglage standard
requis, en agissant avec doigté
dans le sens des aiguilles d'une
montre, tourner la vis de réglage de
richesse au ralenti (L) jusqu'en
butée ou en position de serrage à
fond – puis la tourner dans le sens
inverse des aiguilles d'une montre.