Le soucis, c'est qu'il n'y a pas bcp de place sur le guidon, ma prise est déportée sur le carenage, avantage de la F... J'attends de voir les photos.... Branchement prise 12v voiture francais. Pas de soucis sinon pour une virée, fait juste trouver un créneau, en semaine ou WE. de kjb2011 » Dim 23 Mar 14 14:17
sur une F il faut dire qu'il y as de la place pour mettre tout se petit monde près du compteur vendredi en faisant la révision on a trainer dans le magasin, et l'on c'est trouver un support GPS, du coup sur une N c'est un peu juste mais bon, du coup sa fera charger quand on se ferra une virée(ma fiancée et moi) GPS, chargeur USB mais bon, y a pas le choix, photo cet aprem si le temps permet la bricole
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Branchement Prise 12V Voiture Sans
Merci pour les détails Vu que ça sera une utilisation occasionnelle avec la prise sous la selle quand je m'en servirais pas, je pense que je vais faire le branchement direct sur batterie: ça sera plus simple et ça limitera les risques d'erreur!! Conseils pour installation prise 12V. Au pire si je m'en sert pas pendant un moment je pourrais aussi retirer le fusible.... Si un jour, tu t'en sert plus régulièrement, tu pourras insérer un relais dans ton circuit sans faire trop de modif
« Modifié: 11 février 2013 à 19:39:26 par oxnox »
pour ma part, j'en ai une sur presque chaque moto, direct sur batterie, comme ça, je peux m'en servir pour charger la batterie les mois d'hiver sans rien démonter!! plus on va pédaler moins vite et moins on va avancer plus fort! Pages: [ 1] 2 En haut
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et une masse (direct bat). une bonne section de fil est aussi importante (histoire d'éviter que ta belle n'est un petit coup de chaud) moi perso comme j'ai prévu l'utilisation d'un compresseur de secours j'ai pris du 2 mm. Je serais plus pour la version "dénudage et soudage" que "repiquage et scotch" D'accord avec Fred Kos sur le fait que "si tu ne branche rien, ça ne consomme rien". Branchement prise 12v voiture et. Le relais est plus pour des raisons de coupure sur un "gros consommateur" (comme des projos additionnels)
+1 pour dénudage, soudage et dans l'idéal tu peut même mettre une petite gaine thermo. Nan mais connaissez le manouche garage!! Avec rien tu fais tout et ça fonctionne! « Modifié: 10 février 2013 à 14:06:55 par oxnox »
Merci pour les détails Vu que ça sera une utilisation occasionnelle avec la prise sous la selle quand je m'en servirais pas, je pense que je vais faire le branchement direct sur batterie: ça sera plus simple et ça limitera les risques d'erreur!! Au pire si je m'en sert pas pendant un moment je pourrais aussi retirer le fusible....
Branchement Prise 12V Voiture Au
14 janvier 2015 à 2 h 16 min
#88678
Salut tout le monde,
je sais pas si c'est possible mais j'ai vu dans certains van il y a des prises électrique ce qui est bien pratique pour recharger ses appareils électriques, avoir un ventilateur… je viens d'acheter un break et je me demande si on peut avoir des prises? merci. 14 janvier 2015 à 7 h 35 min
#396222
Salut,
Tu achètes un convertisseur 12v/240v que tu branches sur ta prise allume cigare et ensuite avec ton adaptateur Aus/Fr tu branche une multiprise. Attention tout fois à ne pas brancher trop d'appareils sur le convertisseur. si t'as voiture est à l'arret tu peu recharger de petites batterie, genre téléphone ou petit laptot sans soucis. Kawette.net • Afficher le sujet - comment brancher prise USB 12V. Par contre si c'est pour des choses qui pompent plus je te conseil de les charger en roulant pour ne pas vider ta batterie. 4 février 2015 à 13 h 44 min
#396223
Merci pour l'infos, c'est justement ce qu'il me fallait 😉
11 février 2015 à 22 h 52 min
#396224
Bonjour,
Voilà, c'est ça, il faut acheter un convertisseur 12v-230v.
comment brancher prise USB 12V
Modérateur: modos
bonjour, j'ai une petit question, comment et ou brancher une prise allume cigare USB sur une k13N? j'ai déjà parcourue les 3 ou 4 tutos, mais ils ne m'informe pas completement, ou le branchement et en direct sur la batterie, et je n'ai pas envie, alors, j'ai acheter le model TG CHARGEUR USB et sur le dos du carton il mentionne MONTAGE PLUS APRES CONTACT, c'est le fils noir ou rouge? légende: rouge = (+) noir = (-) et ou brancher plus apres contact? merci
kjb2011
Re: comment brancher prise USB 12V
de Kent » Sam 22 Mar 14 07:38
Pour branche sur le plus après contact dans risque pour ton faisceau, il faut que tu utilises un relai qui généralement tape sur l'éclairage de plaque (comme sur les tutos qu'on trouve). Par convention le noir est quasi-toujours la masse, donc le rouge est le fil à relier sur le + après contact. Comment installer des prises electrique dans voiture. Les tutos devraient être suffisant car au final électriquement quasi rien ne change sur la mise en place d'une prise allume-cigare / USB.
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Photo Prise Par Canon Ae1 Pro
Si vous ne vous souciez pas de tout cela et que vous voulez vraiment juste une version numérique de votre AE-1, regardez vers le bas de la gamme de tout fabricant réputé. Par exemple, le Canon Rebel T5 est actuellement disponible remis à neuf pour aussi peu que 320 $.
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Photo Prise Par Canon Ae1 De La
Le Canon AE-1 est le premier appareil à proposer l'automatisme électronique de toutes les fonctions de la prise de vue. »
La caractéristique première du AE-1 est son mode Program. En effet, le nom « Program » est inscrit en vert sur l'appareil. Page du Canon AE1. Cela signifiait à l'utilisateur qu'il suffisait qu'il actionne la roulette de programmation sur le vert ainsi que positionner le réglage de l'objectif sur la petite lettre « A » verte pour que l'appareil calcule tout. C'est le mode automatique que l'on retrouve aujourd'hui sur tous les appareils! Alors il faut rester honnête, ce mode Program m'a vraiment aidé lors de mes premières prises en main. Bien que l'autofocus (l'objectif fait la mise au point tout seul) soit inexistant, la mesure de la lumière ainsi que les couples « vitesse/diaphragme » proposés par l'appareil m'ont été d'une grande aide dans un premier temps. Cela m'a évité de bousiller mes premières pellicules par de la sous-exposition ou surexposition par exemple. L'avantage du Canon AE-1 est qu'il indique de manière sommaire si je suis en sous ou surexposition avec le couple « vitesse/diaphragme » que je veux utiliser.
En plus, mon photographe est loin... l'avantage du numérique, c'est qu'on peut faire autant de photos que l'on veut et on les a tout de suite. De toute manière, j'avais toujours refusé l'autofocus, je savais depuis longtemps que mes optiques ne seraient pas compatibles... En plus, je commence à avoir du mal à trouver du film. 14/05/2006, 13h44
#10
Petite question: existe-t-il un adaptateur M42 pour mettre sur une monture FD? Car quitte à acheter de vieux cailloux, autant pouvoir l'utiliser sur les appareils numérique et sur le AE-1. 14/05/2006, 18h43
#11
Oui ça existe, mais c'est assez difficile à trouver. Le gros inconvénient, c'est qu'il faut travailler en manuel, car la cellule ne donne plus les indications comme il n'y a plus de couplage avec le boitier. Il vaut mieux mettre du M42 sur de l'EOS. Élimination du Squeak sur le Canon AE1, AE1 Program, A1 - Hosto Photo. 16/05/2006, 10h16
#12
Envoyé par canon-passion
J'ai la bague en neuf de chez hama qui permet d'utiliser les anciens optique non af sur eos elle coute 65€ port compris elle est neuve
si cela interresse quelqu'un c'est un client qui n'est jamais venu la chercher
21/05/2006, 15h19
#13
Bague d'adaptation
Bonlour
J'ai acheté une bague justement pour la meme raison (35-105 Canon macro, monture FD).
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