La Maison Rouge Du 16 juin au 28 octobre 2018 Du 16 juin au 28 octobre 2018 -
La Maison Rouge //
Qui n'a jamais fait le rêve de s'envoler? De survoler la ville et les forêts, de se confondre totalement avec le ciel, ne faisant plus qu'un avec les nuages comme si plus rien ne pouvait l'atteindre? Les 130 artistes réunis pour ce qui sera la dernière exposition de la Maison Rouge – fondée par l'amateur d'art engagé Antoine de Galbert – s'essayent ici à défier l'apesanteur: questionner son mythe, mais aussi sa réalité scientifique. Car s'envoler signifie aussi s'élever – culturellement ou personnellement – et acquérir par cette évolution, une nouvelle liberté ainsi qu'un point de vue changé sur le monde, résultat d'une prise de distance certaine. Expo l envol la maison rouge evening. Tous les moyens sont bons pour y parvenir: astuces bricolées ou machines élaborées, saut de l'ange ou funambulisme, danse effrénée, drogue hallucinante, mais par-dessus tout, l'art. Qu'ils soient danseurs (Loïe Fuller), artistes-ingénieurs (Panamarenko), artistes-instrumentistes (Stéphane Thidet) ou créateurs de vaisseaux spatiaux (Karl Hans Janke), la majorité des esprits créatifs ont tenté l'expérience, parfois une erreur – une folie – ou une contribution considérable à la recherche scientifique.
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Dans un espace conçu de toutes pièces, une paire d'ailes posées sur une chaise, comme pourrait l'être une veste. Si l'on pouvait s'asseoir à cette table et endosser ces attributs de plumes, et répéter l'opération quotidiennement, pendant quelques semaines, peut-être pourrait-on devenir meilleur? C'est ce que nous proposent ces deux artistes, avec un texte atypique plein d'humour. Guillaume Pujolle, Sans-titre, 1935
Mais l'art brut a aussi son mot à dire, il ne s'agit plus de voler mais de rejoindre l'espace stratosphérique, comme Guillaume Pujolle qui dessine des images cosmiques, mêlant à la gouache ou à l'encre des produits pharmaceutiques. L’envol – Le champignon d'art. Une bourrasque, peut-être celle de la folie, semble souffler dans ses dessins. Chucho, Sans-titre, fin XXème
Dans les valises du cubain Chucho, des notes éparses retranscrivant ses expériences au sein de sociétés parallèles, sur d'autres planètes, découvertes lors des enlèvements extraterrestres dont il aurait fait l'objet, il n'y a rien d'impulsif ou d'obsessionnel, tout est décidé, tout est voulu tout est politique.
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Se parer de plumes n'est pas suffisant. Gagner
cette liberté, élargir les limites de son champ d'action en tant qu'être incarné, nécessite un surpassement car le corps seul peine à s'élever. Dépourvus d'ailes, les danseurs s'élancent et défient la loi de la gravité sans craindre la chute
ou l'épuisement (Loie Fuller, Nijinsky, Cuningham... ). A la Maison Rouge, dernier baroud d'honneur avant l'envol vers de nouvelles aventures. Rodchenko, photographe de la propagande russe, fait s'envoler les athlètes, joue de plans audacieux, de contre-plongées. Culte du corps au servicede la révolution dont les héros sont propulsés au firmament. Lucien Pelen cherche l'anti- matière, tente de fondre son corps dans l'atmosphère. Il s'élance bras tendus dans un infime interstice d'extase avant le retour brutal à terre. Frôler les limites du possible, tel est le fragile équilibre à tenir. Quand Gustav Mesmer fixe des ressorts à ses chaussures pour rebondir ou équipe son vélocipède d'immenses ailes semblables à celles des chauves- souris, se doute-t-il de la précarité de ses inventions? Au diable les sceptiques.
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L'envol est la dernière exposition de la maison rouge qui fermera définitivement ses portes le 28 octobre 2018. Antoine de Galbert a choisi d'en partager le commissariat avec Barbara Safarova, Aline Vidal et Bruno Decharme. Ces spécialistes d'art brut ou d'art contemporain ont imaginé ensemble une exposition qui traite du rêve de voler, sans jamais s'intéresser à ceux qui y sont réellement parvenus. Conformément à l'esprit de décloisonnement défendu par la maison rouge, L'envol regroupe des oeuvres d'art moderne, contemporain, brut, ethnographique et populaire. Dans une déambulation au fil des différentes thématiques, se succèdent environ 200 oeuvres entre installations, films, documents, peintures, dessins et sculptures. Exposition L’Envol ou le rêve de voler à La Maison Rouge. " Au commencement était Dédale, l'inventeur génial de l'évasion, de la fuite dans les airs, entraînant avec lui son fils Icare, tous deux harnachés d'ailes, deux prothèses collées à la cire. Ils s'élèvent, grisés par le vol, portés dans l'atmosphère. La suite, on la connaît.
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Des artistes
de l'hors norme, les incompris du monde cartésien, illuminés par d'autres raisonnements, persuadés d'un envol possible, façonné de bricolages. Les adeptes d'un monde sans explosions, ni chutes, nourris de croyances fortes, de quêtes d'absolu comme Hans-Jörg Georgi dont la mission, est
de sauver l'humanité d'une destruction inéluctable. Ses avions de carton et de colle, construits patiemment chaque jour, envahissent son atelier. Karl Hans Janke est lui aussi passé maître dans
la construction de vaisseaux spatiaux; il est l'auteur de pas moins de 4 500 dessins décrivant des centaines d'innovations techniques. Expo l envol la maison rouge des 3 rivieres. Charles Dellschau, membre du Sonora Aero Club censé réunir secrètement
des amateurs de vol chargés de construire le premier avion navigable dès 1850, atteste de cette obsession et du rêve de fuite. De folles échappées, guidées par l'esprit, qui s'avèrent moins périlleuses et tout aussi exaltantes que celles pratiquées par les utopistes du réel. Prendre de la hauteur, telle est la direction choisie par Adolf Wölfli dans un délire d'absolu à vouloir embrasser la Création, l'Espace et l'Éternité.
Impossible également pour nous de ne pas rendre un hommage appuyé à cette maison qui nous a toujours surpris, toujours remis en question et continuera de nous inspirer. Expo l envol la maison rouge colmar. Si nous lui souhaitons, avec cette dernière exposition, un « envol » que l'on souhaite le plus doux du monde, nous avons souhaité proposer un retour au gré de souvenirs, forcément subjectifs et en aucun cas hiérarchisés (ni surtout exhaustifs) d'expositions majeures qui ont été autant de rencontres et continuent d'imprimer leur marque sur notre esprit. Henry Darger (2006)
Vue de l'exposition Henry Darger, « Bruit et fureur »
© Marc Domage / la maison rouge 2006
La maison rouge affirme dès les premières années suivant son ouverture la place majeure qu'elle accordera aux artistes autodidactes dont les œuvres trouveront un écho formidable au sein de ces murs. Sans discours revendicatif, sans opposition stérile, ces artistes singuliers dans l'histoire de l'art sont montrés à la maison rouge dans leur singularité et leur force, à l'image de l'exposition Henry Darger qui révélait avec force au public parisien la nécessité d'un lieu libre capable d'organiser une exposition d'envergure à ce peintre qui trouva auprès d'un large public une fabuleuse renommée.
« Aéronautique », Dictionnaire de la fatigue. Librairie Droz, 2016, pp. 46-51. [2] « Habiter poétiquement le monde » catalogue d'exposition, Lille métropole, Musée d'art moderne, d'art contemporain et d'art brut, exposition présentée du 25 septembre 2010 au 30 janvier 2011– François Piron pp. 92-93
[3] Extrait du catalogue de l'exposition, introduction d'Aline Vidal. Navigation des articles
Ferrari officialise la SP48 Unica, dont le nom avait déjà fuité l'année dernière. L'auto a été conçue par le département des projets spéciaux pour un riche client qui reste anonyme. Son nom n'était plus vraiment un secret puisqu'il avait fuité à l'été dernier, mais Ferrari a pris son temps pour présenter l'auto, qui a probablement été livrée à son client depuis longtemps. Il faut dire que le département des projets "spéciaux" de Ferrari avait un planning chargé avec la présentation de la BR20 à l'automne dernier. Chaque chose en son temps, donc! Mais aujourd'hui, il est l'heure de découvrir cette fameuse Ferrari SP48 Unica, créée sur la base d'une F8 Tributo. Comme souvent avec les "one off", toute l'attention est portée sur les parties visuelles. La mécanique, elle, ne change pas. Un étonnant capot plein La carrosserie a été entièrement revue par les équipes de design, qui ont fait un gros travail pour donner de la personnalité à la Ferrari SP48 Unica... Avis de Miliboo | Lisez les avis marchands de www.miliboo.com | 881 sur 908. et en donner pour son argent au client mystère.
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C'est à son tour d'inspirer des nuées de gamins. Il en a conscience, même si ça l'effraie parfois de voir des enfants pleurer de joie sur son passage. On lui pose une question stupide en espérant recueillir une réponse intelligente: pourquoi pense-t-il aller plus vite que tant d'autres qui s'entraînent, eux aussi, et qui eux aussi sacrifient tout? Elle fuse après quelques secondes de réflexion: « Parce que j'ai Éric, Tom et ma famille avec moi. Et également, peut-être, parce que je m'amuse. Table basse ferrari prix du. »
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Publié le mardi 31 Mai 2022 à 18h47
Les chefs d'État et de gouvernement des États membres de l'Union européenne ont chargé la Commission d'examiner, «aussi avec les partenaires internationaux», des moyens d'infléchir les prix de l'énergie, y compris «la faisabilité de l'introduction de plafonnements temporaires des prix à l'importation, là où ce serait approprié». C'est là l'une des conclusions du sommet européen extraordinaire qui s'est tenu lundi et mardi à Bruxelles, essentiellement centré sur la guerre en Ukraine et ses implications en termes de sécurité alimentaire mondiale, de sanctions envers Moscou et d'approvisionnement énergétique du continent. Table basse ferrari prix des jeux. Plus de deux mois après le sommet informel de Versailles (10-11 mars), la Commission a entre-temps mis sur la table son paquet baptisé «RePowerEU», son plan de bataille pour que l'Europe se défasse dans les prochaines années de sa dépendance aux importations de sources d'énergie fossile de Russie (charbon, pétrole, gaz). L'élément le plus délicat de l'équation étant le gaz, dont l'Europe tente de plus en plus de diversifier les sources en passant notamment par du GNL (gaz liquéfié, qui a l'avantage de se transporter par navires méthaniers).
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