Sur, trouvez 2169 offres de Presses plieuses d'occasion en vente ou aux enchères dans le monde entier. Voyez vous-même ci-dessous et contactez les vendeurs directement! Equipement industriel: presse plieuse
La presse plieuse est une machine-outil industrielle utilisée pour plier la tôle en métallerie et chaudronnerie. Il y'a deux principaux types de pliage, le pliage en l'air et le pliage en frappe. Presse plieuse manuelle ou hydrauliques? Les PME choisiront la presse plieuse manuelle pour des ateliers de tôlerie, chaudronnerie et serrurerie. Les presses plieuses manuelles effectuent exactement les mêmes tâches que les presses plieuses hydrauliques. L'utilisation des presses plieuses hydrauliques (verticales ou horizontales) se fait globalement par les grands groupes qui ont besoin de plus grandes machines. Consultez les enchères en cours pour les presses plieuses
Quelles soient manuelles ou hydrauliques, les maisons d'enchères proposent une multitude de presses plieuses dans les ventes aux enchères.
Presse Plieuse Occasion Paris
Nos délais de livraison sont plus courts que pour une presse plieuse neuve. Nous ne travaillons qu'avec des marques reconnues pour leur robustesse et fiabilité, et qui disposent d'un SAV de qualité. Nous bénéficions ainsi d'une garantie de disponibilité des pièces détachées.
Presse Plieuse Occasion Pdf
Presse Plieuse Salvagnini B3
Techniques de données
Modèle 170/4250
Année d'émission 2017
Heures d'ouverture: 2539h
Force...
Presse-plieuse Amada HFP 100-30 NT
Amada HFP 100-30 NT
Année de fabrication 09/2007
Heures d'utilisation: environ 50 000h
Force de...
Trumpf TrumaBend V 170
Force: 170 T
Longueur de pliage: 4080 mm
Distance entre montants: 3680 mm
CNC: DELEM
Col de cygne...
Amada HFBO 220.
Presse Plieuse Occasion Et
Longueur maximale 4280 mm
Commande numérique OPERATEUR 2 prog graphique
Nombre d'axes 8...
PRESSE PLIEUSE BEYELER 125T / 3M CNC
Presse-plieuse BEYELER 125 T x 3000 mm
CN CYBELEC DNC 60 (Y1, Y2, X)
Force de pliage: 125 T
Course:...
Trumpf TruBend 5170 Presse-plieuse à cnc/cn
Force 170 T
Longueur de pliage 3100. 0 mm
CNC TASC 6000
Course verticale 445. 0 mm
Nombre d'axes de la...
Presse-plieuse à cnc/nc Amada HFP 220. 3 L
Année de construction 11/2002
Heures d'utilisation: environ 44 000 h
Presse plieuse AMADA HFP 130-3 L
Année 2007
force de pression 1300kn
Longueur de pliage 3000 mm
Contrôle AMADA AMNC
Système de butée...
Presse plieuse Trumpf TruBend 3170
Caractéristiques standards
- Châssis fermé
- faisceaux de presse
- Appui sphérique du faisceau de...
Presse-plieuse à cnc/nc Amada HFE 5012
Année. 2007
environ 33000h
Contrôleur: Opérateur (Y, X, R, Z est ajustable)
Longueur de pliage 1250... Voir toutes les alternatives Presse-plieuse à cnc/nc Amada HFT 5012
Année 2005
Tonnage 50 tonnes
Max.
Pas de spam!
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Détails: nettoyant, injecteur, carburateur, essence
France
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Injecteur Passat 2L 140 Tdi Ori Stage
Voici la lettre que j'ai envoyée à CAC (Volkswagen au Maroc) concernant les injecteurs de ma Passat et j'ai obtenu gain de cause. Les quatre injecteurs ont été changé gratuitement! Bonjour,
Propriétaire d'une Volkswagen Passat aquise au Maroc en Septembre 2006 avec 99. Injecteur passat 2l 140 tdi ori stage. 500 Kms au compteur (n° de chassis WVWZZZ3CZ6), j'ai été victime d'une panne sur la route de Tichka en essayant de doubler un véhicule. Ma famille et moi avions eu une peur bleue! heureusement qu'aucun véhicule n'arrivait dans l'autre sens. Après avoir remorqué mon véhicule jusqu'à domicile et disposant d'une valise de diagnostic que j'ai branchée, il semble que je suis victime d'une panne d'injecteur. Je me suis renseigné sur internet et j'apprends que cette panne d'injecteurs est un défaut reconnu par le Groupe Wolkswagen et toucherait tous les modèles du Groupe Volkswagen avec un moteur de 140 chevaux produits entre 2005 et 2006 à cause de court circuit des Valves Piezo sur les injecteurs pompe Siemens. Il existe même une circulaire interne Volkswagen sous le numéro 951 et datant du 02/05/2011 qui recommande de changer les injecteurs des moteurs BKP, BMR, BMA, BUZ, BVE, BWV tant que le véhicule n'a pas dépassé 7 ans ou 250.
Vous constatez une perte de puissance sur votre véhicule? Essay ez le CARBON CLEANING! Un simple nettoyage permets de rebooster la puissance de votre moteur. Un nettoyage préventif vous permettra dans un premier temps de régénérer les pièces afin d'éviter leurs remplacements et d'économiser sur l'échange d'une turbo (entre 1100 et 2500 €), un catalyseur (entre 500 et 1600 €), un FAP (entre 500 et 1600 €), ou d'une vanne EGR (entre 300 et 400 €) qui restent des opérations très onéreuses. Ces soucis proviennent le plus souvent d'un problème de combustion, provoquant l'asphyxie du moteur. Ayez le réflexe Carbon Cleaning car l'encrassement lié à la calamine est le nouveau fléau des moteurs. Injecteur 2 L 140 d’occasion | Plus que 4 exemplaires à -70%. Effectuez votre diagnostic en ligne! Le débimètre. Le debitmetre sert à mesurer le volume d'air, il peut être une des causes de la perte de puissance. Souvent les symptômes sont les suivants. Un trou vers 2500tours/min, énorme creux en bas régime, vitesse maximale diminuée. La méthode pour le vérifier est de le débrancher et il peut y avoir 3 cas:
cas n°1: aucun changement dans le comportement moteur: votre débitmètre est HS, c'est d'ailleurs le seul cas où un défaut apparaitra sur la valise "low mass air flow"
cas n°2: amélioration du comportement moteur: votre débitmètre est HS ou encrassé, l'amélioration est du au fait que le calculateur prend une valeur refuge afin d'avoir un fonctionnement à peu près correcte.