"L'accompagnement technique sur chantier était à la hauteur de nos attentes pour un projet d'auto-construction. Des conseils répondant à notre demande. Un chantier parfaitement mené.
G DURAND, Montignac
"Un accompagnement technique très professionnel. Des connaissances et des compétences au service de notre projet. Merci à toute l'équipe. Constructeur maison bois dordogne des. Monsieur Payet. Carlux TÉMOIGNAGES
"Un accompagnement personnalisé sur notre projet de village Gaulois. Des conseils sur les matériaux et l'esthétique finale. Une réalisation soignée pour un rendu exceptionnel. Les enfants sont enchantés par ce village unique. JC BISSARDON, directeur de l'Association TEMPS JEUNES
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L'Ossature bois: Une construction d'avenir
Aujourd'hui la protection de l'environnement est une question que l'on ne peut ignorer. Le bois est un matériau naturel, esthétique et performant contribuant aussi à la réduction de vos factures énergétiques. Construire sa maison en ossature bois, c'est être conscient de ses dépenses et jouer un rôle dans la protection de notre planète. Maison de jardin avec ossature bois Dordogne 75 m² : 76900 € TTC Livré Monté, clé en main. Avec notre expérience, nous vous guiderons dans vos projets (construction ou extension d'habitation) de la planification à la réalisation finale. Pour plus d'information veuillez consulter notre brochure Ossature Bois. N'hésitez pas a nous contacter pour plus de renseignements.
Participez à la baisse de pollution causée par les bâtiments grâce à Cowoodking! La maison à ossature bois est légère et rapidement montée. Elle offre aussi une esthétique singulière et contemporaine. À l'écoute de vos demandes, Zacharie, votre technicien bois spécialisé dans les éco-matériaux, prend en charge:
La conception et la mise en œuvre de votre maison individuelle
L' entretien et la rénovation de vos locaux
L' aménagement extérieur de vos espaces
Pour vous assurer une maison 100% personnalisée, votre constructeur de MOB utilise le bois et les isolants écologiques comme la ouate de cellulose, le biofibre trio (isolant composé de chanvre, lin et coton) ou la fibre de bois. Les avantages d'une maison à ossature bois (MOB)! Constructeur maison bois dordogne la. Une construction en bois présente beaucoup d'avantages, particulièrement:
L'économie: le coût de construction d'une maison en bois est moins élevé que pour une construction classique. Le bois est plus isolant que les autres matériaux (béton…). La solidité: le bois allie résistance et légèreté.
Concernant les modèles, il n'y a pas grand choix, j'ai repéré l'Eriba Puck et la Rapido Club 30. Ce qu'elles ont de bien pour moi, c'est leur largeur d'1m60, car j'ai un peu la hantise de tracter une caravane plus large que ma voiture. Alors, je voulais savoir s'il existe d'autre modèles avec les mêmes mensurations et savoir pour chacun des modèles si le montage d'une couchette supplémentaire pour un enfant est envisageable. Autre question, ma voiture est une Kia Rio 1, 5 CRDi de 110cv, est-ce que je risque d'abimer l'embrayage avec ce type de caravane? Merci d'avance pour vos réponses. maxence
Adhérent
Messages: 4688 Inscription: 08 déc. 2008 16:49
Localisation: 62 Corbehem FRANCE
Re: Quels sont les modèles de moins de 500kg de PTAC
Message
par maxence » 16 sept. 2014 16:59
une caravane de moins de 500kg, il y as que les Eriba Puck ou les rapido 30. Par contre, ces modèles sont en 2 places. Caravane moins de 500 kg que. après il y as aussi les rapido comme celle la:... tm? ca=17_s. pour ta voiture, il nous faudrait le PTAC (F2) et le PTRA (F3) disponible sur la carte grise.
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Fabriquée selon un savoir-faire artisanal issu de la construction navale et du caravaning américain, la Tiny Camp est dotée d'atouts uniques
Une isolation thermique et phonique haute performance. Des matériaux de construction sains et respirants. Pas de plastique. Pas de surcoût au péage et une consommation d'essence réduite. Cauchemar au péage, avec une caravane ! - Le Monde du Plein Air. Pas besoin de permis supplémentaire pour la tracter, avec son poids inférieur à 500kg elle est considérée comme une remorque bagagère. Fabrication entièrement française
Tous les avantages du van ou du COMBI W, sans les problèmes mécaniques et pour un prix accessible. Facile à atteler ou dételer, en escale conservez votre autonomie de déplacement avec votre voiture
TAILLE: XXS
POIDS: Moins de 500 kg
LARGEUR TOTALE: 1m80
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Les Tiny Camp sont déclinées à partir d'un modèle de caisse unique qu'il est possible de personnaliser selon son usage mais aussi selon son budget.
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Les dispositions générales du code de la route prévoient que les véhicules doivent être aménagés de manière à réduire autant que possible, en cas de collision, les risques d'accidents corporels. Chaque automobiliste doit apprécier, en fonction de la position et de la forme du dispositif utilisé, la dangerosité de son véhicule pour un usager venant de l'arrière et prendre en conséquence les mesures adéquates s'il décide de ne pas démonter la boule d'attelage. Caravane moins de 500 kg es. Je noterais juste qu'il parle de dommage corporel et non matériel. Après libre interprétation.
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Je n'étais pas le seul dans ce cas, car d'autres « Eribistes » que je rencontrais au cours de mes voyages, ayant un modèle identique au mien, me disaient avoir les mêmes problèmes…Un coup, ils payaient en » Classe 1″, d'autres fois, on leur demandait de s'acquitter de la « Classe 2 » sans savoir vraiment pourquoi…
Le clou du spectacle a été au péage de Nîmes, quand j'ai refusé de payer en « classe 2 » et que la personne qui était à la cabine de péage appela immédiatement la Gendarmerie. On m'intima alors l'ordre d'avancer pour ne pas « encombrer le péage » en me précisant néanmoins que cette manœuvre déclenchait automatiquement la « sirène du péage » et pourrait me coûter au bas mot 1000 € d'amende pour avoir « forcé le péage sans avoir acquitté la somme demandée ». Un vrai cauchemar…
Lire Aussi Les classes de péage autoroutier prévues pour les caravanes
Un gendarme me prit à part et me conseilla de payer, puis de faire une réclamation auprès de la société d'autoroute…sinon les « choses risquaient de s'envenimer pour moi….
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(Claude Nougaro)
fagorn
Messages: 1273 Inscription: 20 août 2013 19:06
Localisation: Savoie - Vallée de la Maurienne -
par fagorn » 17 sept. 2014 10:48
En tout cas si tu reste dans le poid tractable je ne vois pas pourquoi l'embrayage souffrirais. faut pas avoir peur du poid ni de la largeur moi si je le fais tout le monde peut le faire! alors combien de poid tractable? Jumpy L2H1 exclusive 2. 0 HDI 128 cv @177 cv 30Nm @ 40Nm
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Guile
Messages: 5889 Inscription: 08 avr. 2012 21:23
Localisation: Orne - Perche
par Guile » 17 sept. 2014 10:57
Franchement, va voir celle-ci:
Une fois que vous aurez gouté à la cuisinière gaz et au frigo intégré, vous ne voudrez plus revenir en arrière. A l'avant: un lit en 125 x 190 transformable en table 4 places. Caravane et remorque : rappel sur la réglementation. Person nous avons enlevé la table et les coussins, remplacé la table par une planche a trous pour la circulation d'air et installé un matelas en 120 dessus
A l'arrière: 1 lit en 70 x 190 pour le gamin, transformable en coin repas pour 3 personnes avec un tabouret pliant à 7 euros.
Alors que penser de cette Baillou non immatriculée et avec triangles? Parée pour un voyage à l'étranger? Ou convoi spécifiquement lourd?