Deux frères. Un passionné de vélo, Hugues. Un amateur de projets originaux, Stéphane. Des kilomètres de pistes cyclables en bord de mer. Une côte remplie de spots majeurs, le Médoc. Le projet est né, Ride'n Surf: longer l'océan à vélo avec planche de surf et matériel de bivouac, surfer et profiter de la nature. Pour cela, Huges et Stéphane décident de fabriquer une remorque à vélo spécialement designée pour transporter une planche de surf. Voici le processus de fabrication illustré, ainsi que le récit du périple Ride'n surf. Article de Stéphane et Hugues Egly, Floriane Ferreira-Reis publié dans Carnets d'Expé n°4
Fabrication de la remorque
Objectif: fabriquer une remorque permettant de transporter une planche de surf derrière un vélo. Fabriquer une carriole à vélo évolue. Matériel: 2 roues 16 pouces (BMX enfant), barres en acier de différentes sections, tubes en aluminium. Temps passé: Conception: 6 heures, apprentissage de la soudure: 4 heures, construction: 10 heures. Coût approximatif: 1 paire de roues: 40 euros, acier: 10 euros, tube alu: 20 euros, peinture anti-corrosion.
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BIKE ORIGINAL
REMORQUE VÉLO BIKE ORIGINAL CAPACITE 40 KG
"Très bonne remorque pour transporter les enfants pendant nos ballades. Fabriquer une carriole à vélo montréal. Attention toutefois, la notice n'est pas très explicative sur certains points, notamment les goupilles de sécurité, la notice doit être faite pour plusieurs modèles je pense. " "Confirme à la pres étuis solide et pratique fais le bonheur de ma nièce"
"Très pratique la remorque idéal pour mes deux louloup dommage que au dessus le tissu prend l'eau sinon très bon produit j'adore beaucoup"
Christophe
10/09/2020
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"J'utilise cette remorque en cyclotourisme depuis 2013 pour mes voyages longues distances ( tour de Bourgogne 700km en 9 jours, la Loire à vélo 1050 km en 14 jours, Paris/Nice 1420 km en 21 jours, Coulommiers (77)/Meymac (19) 635km en 10 jours. ) Je ne transporte pas d'enfants mais toute la logistique bivouac, nourriture et matériel photo, en tout la remorque est chargée entre 35 et 50 kg selon les besoins du trek.
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Impossible de mettre un triporteur debout contre un mur ou de le suspendre en l'air. Fabriquer une carriole à vélo appartement. Une remorque elle est généralement assez légère pour être maniée par une personne. Certaines remorques permettent également de démonter le timon, d'autres sont plates avec des roues démontables sans outil (roues de fauteuil roulant) ce qui permet un gain de place considérable. C'est tout particulièrement intéressant pour les personnes habitant un immeuble et ayant peu de place disponible dans les petits garages à vélo que l'on connaît.
Fabriquer Une Carriole À Vélo Montréal
Ce modèle moderne avec sa finition bi-couleur et son antivol est conçu en Hollande et produit au Portugal. ROUE DE POUSSETTE REMORQUE HAMAX
Conçu pour le remplacement de votre roue de poussette de votre remorque hamax ixplorer non compatible avec la remorque pioneer. FANION POUR REMORQUE
Marque: BIKE ORIGINAL
Taille: SANS TAILLE
Univers: WORKSHOP
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Genre: HOMME
Marque: BOBIKE
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Couleurs: GRIS
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Couleurs: ROUGE
REMORQUE VELO / POUSSETTE TRAVELLER
Genre: SANS GENRE
Sport: ACCESSOIRES VELO
THULE
ADAPTATEUR REMORQUE THULE MOYEU INTERNE SHIMANO (NEXUS/ALFINE)
Cet adaptateur à été conçu pour rendre possible le montage des kits remorques sur des moyeux de roues intégrés
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Ce porte bébé a été conçu pour transporter votre enfant de 9 mois a 4/5 ans.
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Quels matériaux choisir? La carriole est entièrement fabriquée en plaques de contreplaqué de peuplier et en tasseaux de pin collés et vissés. Nous avons fait le choix de ne pas utiliser de bois exotique en raison des conditions de gestion catastrophiques des forêts équatoriales d'un point de vue écologique et social. I l a été assez difficile de trouver des grandes plaques de bois qui ne soient pas fabriquées en bois exotique. Comment fabriquer une remorque de vélo mono-roue en aluminium – carfree.fr. Nous avons trouvé du PXD trempé qui est un matériau écologique fabriqué à partir de fibres de bois liées à chaud avec la résine du bois (aucune autre colle synthétique n'est rajoutée) trempé à l'huile de pin. Ce matériau était assez
séduisant, le seul problème étant sa résistance mécanique qui est trop faible pour supporter les contraintes de la carriole. Nous nous sommes donc orientés vers du contreplaqué de peuplier qui est un bois léger et résistant mais fabriqué avec de la colle qui dégage du formaldéhyde, substance cancérigène avérée. Cependant les quantités de formaldéhyde dégagées sont inférieures à celles émanant de l'aggloméré (sources:).
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