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nombre de pages:
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numéro de pièce fabricant:
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marque:
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A la gare SNCF de Strasbourg, vous pouvez espérer retrouver vos objets perdus au Service des Objets Trouvés dont voici les coordonnées: Service des Objets Trouvés 20 Place de la gare 67000 Strasbourg Si vous êtes amené à vous rendre à cette adresse, n'oubliez pas de vous munir d'une pièce d'identité qui vous sera demandée afin de vous restituer votre objet. Si ces informations sont incomplètes, n'hésitez pas à nous adresser un message.
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Il est très refait d'oublier ou sobre perdre un objet ou un document à bord d'un train ou dans le marché de les locaux d'une gare. Institution Des Objets Trouves (mairie De Quartier Hotel De Ville)
Réalisez dès à présent le déclaration de perte en cliquant ici ou auprès de l'un de em bureaux d'objets trouvés en gare. Dès réception, les objets trouvés sont accumulés dans la base de données nationale. Leur fois votre déclaration effectuée et o qual celle-ci a saison chaud prise en projet par les services SNCF, vous en serez informés equal footing mail. Cuando le bureau kklk objets trouvés get rid of de votre objet, vous serez averti par courriel, téléphone ou courrier da postagem. Une fois le numéro trouvé, ce support peut vous nicher à ce sujet avec cet correspondant. Ces derniers peuvent venir sobre particuliers, «en bons citoyens», comme l'explique Franck Girolt, também aussi d'une administration, telle que los angeles Poste, de los angeles Police ou d'autres services de la Ville de Strasbourg.
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1, p. 159. ↑ « Inauguration de la gare de Massy TGV » [vidéo], sur, Antenne 2 Midi, 28 septembre 1991 (consulté le 2 mai 2018). ↑ Laurence Franceschina, « La gare TGV de Massy fête ses dix ans », sur Le Parisien, article du 28 septembre 2001 (consulté le 2 mai 2018). ↑ a et b L'urbain dans tous ses états: faire, vivre et dire la ville, p. 33, Nicole Haumont, 1998. ↑ C. Ch., « 40 ans du Parisien Essonne: 1985, les travaux de la gare TGV de Massy lancés », sur, 24 août 2016 (consulté le 24 août 2016): « cette petite ville de banlieue bénéficiant d'une position charnière entre les réseaux nationaux et régionaux ». ↑ Site dédié au projet du Pôle de Massy. ↑ Gare de Massy: la passerelle de l'absurde sur le site du Conseil général de l'Essonne. ↑ Bernard Collardey, « La gare de Massy-TGV face à son avenir », Rail Passion, n o 191, septembre 2013, p. 8 ( ISSN 2264-5411). ↑ « Fréquentation en gares: Massy TGV », sur SNCF Open Data, traitement du 20 novembre 2020 [ cf. l'onglet des informations] (consulté le 7 décembre 2020).
Au départ, le projet de gare TGV à Massy a reçu l'opposition de la SNCF, en raison du bref temps de trajet depuis la gare de Paris-Montparnasse, et des riverains des communes voisines, comme Verrières-le-Buisson, qui craignaient les nuisances sonores. Cependant, des études réalisées à la demande du ministère des Transports ont démontré sa pertinence, car elle permet d'éviter le transit de voyageurs par Paris en desservant toute la banlieue sud de la capitale, par correspondance avec les lignes B et C du RER [ 5], accessibles à la gare de Massy - Palaiseau. En juin 2007, des travaux ont commencé pour une importante restructuration du pôle et une meilleure intégration dans la ville, incluant la construction d'une nouvelle passerelle reliant les trois gares (gare SNCF de Massy-Palaiseau, gare RATP de Massy-Palaiseau, gare de Massy-TGV). La fin des travaux, initialement prévue pour la fin de l'année 2010 [ 6] est retardée en janvier 2012 [ 7]. Son trafic annuel était de 700 000 voyageurs en 2001 [ 4], puis 1, 1 million de voyageurs en 2006, 1, 2 million de voyageurs en 2007, 1, 4 million de voyageurs en 2008 et 1, 5 million de voyageurs en 2012 [ 8].