Cette grande ouverture laissera un maximum de chance à la gaine de sortir là où j'ai besoin d'elle. J'ai testé quelques méthodes et j'ai même trouvé une vraie bonne solution! Solution 1: la gaine seule = fail! J'ai tout d'abord commencé par essayer de passer la gaine seule, dans un sens, dans l'autre, en essayant de tourner la gaine sur elle-même pour la faire pointer vers la sortie. 30 min de perdues. Butte de gaine velo de la. Solution 2: l'aiguille d'électricien
C'est un outil qu'il m'arrive d'utiliser pour bricoler à la maison et j'ai voulu lui laisser sa chance. C'est un fil nylon de plusieurs mètres de longueur qui dispose à son extrémité d'un bout arrondi + ressort capable de passer les angles. J'ai réussi à aller plus près de la sortie mais le résultat final reste le même, ça ne débouche pas. 1 heure de perdue. Solution 3: ficelle et compresseur, hallelujah! Pour cette tentative de la dernière chance avant de claquer 50 balles dans le kit qui va bien, je me suis inspiré de mon boulot. Il m'arrive sur certains projet d'installer des câbles de communication en conduit sur des grandes longueurs.
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#5
Thom18
7 048
07 septembre 2007
Lieu: RP
Vélo(s): 2 rouges, 1 bordeaux, 2 bleus, 2 gris, 1 orange, 2 verts, 1 noir, 1 rose, 1 violet...
Posté 26 août 2018 à 15h00
Je crois aussi pouvoir affirmer sans trop dire de bêtises (et si c'est le cas au moins ça nous rappellera le bon vieux temps) que pendant un bon moment, sur les vélos français au moins, l'utilisation d'œillets brasés plutôt que de colliers vissés pour fixer les gaînes était signe d'un vélo assez bas de gamme. Notamment du fait que pour pouvoir braser tranquillou il vaut mieux avoir des tubes épais. Du coup, entre l'époque à laquelle à laquelle les œillets brasés étaient potentiellement marqueurs de bas de gamme parce qu'ils n'étaient pas des colliers vissés et l'époque à laquelle les œillets brasés étaient potentiellement marqueurs de bas de gamme parce qu'ils n'étaient pas des butées de gaines, ton histoire de rénovation approfondie avec brasage de butées en remplacement d'œillets est un potentiel marqueur d'Alchimie... Butée de gaine ou œillets ? - Velo Vert : le VTT, tout le VTT. C'est encore l'été, jouons un peu: Sauriez-tu retrouver le copier/coller ci-dessus?
Butte De Gaine Velo Pour
Je n'ai pas de TIG sous la main. Avant de tenter, je voudrais être certain de ne pas endommager les tubes. Pour l'instant, je n'ai pas encore trouvé le plomb que je tenterai de changer en or! Lorsque ce sera fait et que j'aurais une idée du type de tube sur lequel j'aurais à travailler, je demanderai conseil ici même. #10
Posté 26 août 2018 à 18h22
je ne peux que te conseiller la lecture de cet excellent post
#11
Posté 26 août 2018 à 21h07
Merci Nicolas! Post riche d'enseignements. Je suis donc conforté dans l'idée que la brasure argent est jouable pour des butées de gaine fendues! Affaire à suivre...
#12
Posté 26 août 2018 à 21h32
T'as aussi vu mes résultats alors
#13
Posté 26 août 2018 à 22h01
Oui, ça ne me décourage pas pour autant! Amazon.fr : arret de gaine velo. J'ai un vieux cadre qui servira de marthyr le moment venu. Un stock de butées, des baguettes à diverses teneur d'argent et quelques heures d'essais feront le reste... Je suis confiant! Au pire un plombier de ma connaissance me prêtera volontiers un oxy acetilene.
Butée De Gaine Vélo De Route
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Cet article a été ajouté au panier! Butées de Gaine Étanches ALLIGATOR Aluminium 4, 3 mm (x5)
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Quand tu parles d'Alchimie, que faut-il comprendre? #7
Posté 26 août 2018 à 16h16
Jean-Phi, le 26 août 2018 à 15h24, dit:
les chocs thermiques sont dangereux pour les jolis tubes à traitement thermique
mais vu que la brasure se pratique à faible température, c'est pas dangereux,
Par contre, c'est super délicat à mettre en œuvre par rapport à du TIG
#8
Satory
20 932
19 février 2011
Vélo(s): ToutTerrain, Victoire, Brompton, D4, Sunn, Peugeot, Streak'x
Posté 26 août 2018 à 17h24
Le glossaire et un peu de lecture
#9
Posté 26 août 2018 à 18h10
@ Thom18: J'espère être à la hauteur et un jour élevé au rang d'alchimiste! Je trouve qu'il y'a une sorte de folie douce à faire rouler un assemblage antédiluvien de tubes en acier, à le bichonner, à l'optimiser (dans la mesure du dé raisonnable évidemment! ). Butée de gaine vélo de route. Le temps passé ne compte pas quand la tâche tient de la passion et l'argent dépensé n'est qu'un moyen de s'offrir de toutes petites, mais si savoureuses satisfactions. @nicolas: Si j'envisage de braser sur un cadre ce sera de toutes petites pièces (donc peu de chauffe), surement à la lampe à souder et à la baguette d'argent.
Butée De Gaine Vélo
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Votre panier est vide. Ce collier se fixe sur le cadre du vélo et permet d'obtenir deux butées de gaines pour câbles de dérailleurs ou de freins. Amazon.fr : embout de gaine velo. 25, 00 € (prix à l'unité) Date de réception estimée: vendredi 3 juin 2022
Chaque collier comprend deux butées de gaines, dimensionnées de façon à pouvoir loger un embout de gaine à l'intérieur. Les butées de gaines sont compatibles avec des câbles de freins ou de dérailleurs. Poids: 28 g
Matériaux: aluminium anodisé
Fabrication: Taïwan zoom
zoom
Stock mis à jour en temps réel
Reprise 60 jours Garantie 2 ans (ou plus selon fabricant)
Paiement par CB, chèque et virement
On fait souvent appel pour cela à des systèmes qui utilisent l'air comprimé pour "guider" le câble qu'il suffit de pousser délicatement pour qu'il avance dans le conduit. Ici, j'ai utilisé une ficelle bien légère qui me servira de tire-gaine et la souflette du compresseur. J'ai juste eu le temps de me mettre en place, mettre une légère pression sur la gâchette de la souflette que la mission était déjà menée à bien!!! Le flux d'air a entraîné la ficelle à grande vitesse directement vers la sortie. Selon la configuration de votre cadre et le passage de la gaine, vous pouvez obstruer certains ouvertures afin de maximiser le flux d'air sur le chemin que vous devez emprunter. Bon, en vrai, la ficelle est sortie par la douille de direction et j'ai du passer dans le perçage dédié à la gaine à la main... Mais le passage délicat à proximité du boitier de pédalier est loin derrière et ça fait plutôt plaisir. Butte de gaine vélo . Le plus dur était fait, il reste alors à attacher solidement la ficelle à la gaine. J'utilise pour cela de l'adhésif type Duct tape bien solide en essayant de réaliser plusieurs points d'attaches, de ne pas trop grossir le diamètre de l'ensemble, sans créer de point d'accroche qui pourraient se coincer quelque part.
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FELCO 10 | FELCO SA
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