- Les salles ethnographiques sont passionnantes et les collections bien mises en valeur. Elles vont d'objets de la vie courante au XIXème siècle à une reconstitution des pièces d'une maison traditionnelle d'Antalya. Une autre salle présente des tapis, des objets ainsi qu'une tente dont se servaient les nomades Yörük de la région.
Le Musée Archéologique D'antalya En Turquie
Etant donné que le musée était des bains de l'époque romaine, chaque salle qui composait ces thermes a été transformée en galerie d'exposition, en gardant le nom antique. On trouve la première salle ''Frigidarium'', qui était aussi la première salle des thermes romains où on prenait des bains froids, où sont exposés aujourd'hui des armes grecs, une horloge solaire romaine et des cratères de basaltes hittites. La seconde salle du musée est le ''Sudatorium'' et comme son nom l'indique, est une salle chaude pour transpirer, comme un sauna ou un hammam. Le musée l'utilise de nos jours pour l'exposition des bustes et statues romaines. Musée en turquie http. Dans le ''Caldarium'', troisième salle du musée, les romains prenaient les bains d'eau chaude. Aujourd'hui, on y trouve des statues d'Héraclès, des '' Trois Grâces '' (déesses du charme, de la beauté et de la créativité), des inscriptions de l'ère hellénique et des brins de statues de l'époque romaine. Quant à la quatrième et dernière salle du musée du nom de ''Tepidarium qui faisait usage de salle de thermes de bains tièdes, les visiteurs du musée de Side y trouvent des sarcophages, des statuettes, des statues d'Hermès, d'Athéna et d'Apollon et d'autres dieux et déesses de la mythologie grecque et romaine.
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Les guichets ne vendent plus de tickets trois quarts d'heures avant la fermeture. Le prix du ticket pour le musée est de 30TL (moins de 11 euros) pour le Harem à 15 TL (environ 6 euros) et pour l'église Sainte-Irène à 20 TL (environ 7 euros). Tél: +90 (212) 512 04 80. 2. Le musée Sainte-Sophie à Istanbul: 3. 298. 286 visiteurs
Ancienne église chrétienne construite au VIe siècle, elle est ensuite transformée en mosquée au XVème siècle. Lieu de culte jusqu'en 1934, elle devient un musée sous l'impulsion d'Atatürk. Le musée archéologique d'Antalya en Turquie. Son architecture typiquement byzantine et sa coupole en ont fait un lieu très prisé des touristes. Inscrite au patrimoine mondial de l'UNESCO en 1985. Infos pratiques: Ayasofya Meydanı, Sultanahmet Fatih, Turquie. Ouverte de 09h à 17h en hivers (du 01 octobre au 15 avril) et de 09h à 19h en été (du 15 avril au 01 octobre). Les guichets arrêtent la vente de tickets une heure avant la fermeture. Le prix du ticket est de 30 TL (moins de 11 euros). 3. Le musée de Mevlâna à Konya: 2.
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Les prix des musées à Istanbul
Le palais Topkapi
Le palais de Topkapi: le prix d'entrée du palais de Topkapi est de 320 Tl. Dans le palais se trouve un autre musée (le Harem) et il faut acheter un autre billet d'une valeur de 150 Tl si vous souhaitez le visiter. Vous pouvez visiter le palais sans la visite du harem avec un billet de 320 Tl. Il reflète parfaitement l'époque Ottoman d'Istanbul et le pouvoir des sultans. Musée en turquie en france. Presque tous les touristes qui passent par Istanbul le visite. Le musée Topkapi est une visite essentielle à Istanbul.
Salut à tous, toujours en quête de rafraichir ma S60 j'ai remarqué que le support supérieur était HS, peu étonnant je l'ai appris après, vu le kilométrage. La pièce commandée j'ai regardé les tutos dispos sur le forum et certains parlent du couple de serrage notamment pour la barre et le support du silentbloc. N'ayant pas de clé je voulais savoir si c'était indispensable pour ces pièces de les serrer au couple. Précédemment j'avais changé mon thermostat et je n'avais pas serré le thermostat ni la pompe DA sur son support avec une clé dynamo et rien ne bouge quelques 1200 km plus tard. J'ai l'impression que ces couples sont primordiaux surtout pour les élément roulants (ex roues) ou organes moteur internes (culasse, pompe à eau), etc. Je me trompe peut-être qu'en pensez vous? Lien vers le commentaire
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Tu peux serrer comme tu as l'habitude de serrer sans clé dynamométrique. L'importance du serrage est surtout dû au fait que sur cette plate-forme P2 de Volvo, si tu ne sert pas assez, tu vas vite avoir des bruits.
Couple De Serrage Support Moteur Par
2019 14:37
Pour les couple de serrage, il y a une règles à respecter pour ne pas foirer son filetage, toujours s'arrête un quart de tour avant que ça pète
par kikivroum » 21 oct. 2019 20:31
Merci de votre aide! Je pense que je vais galérer parce que 8 avec une torx 55, c'est pas mal... surtout quand l'écrou de l'arrière est si bien planqué! Je vous tiendrai au courant
par Wooper90 » 21 oct. 2019 20:40
kikivroum a écrit: ↑ 20 oct. 2019 13:30...
Et comment tu fais ça
par Starko78 » 22 oct. 2019 02:51
kikivroum a écrit: ↑ 21 oct. 2019 20:31
Douille torx 55 avec dynamo d'un côté et de l'autre douille (17 si je dis pas de bêtises) articulé, et rallonge et ça se passe plutôt. A 2 c'est l'idéal mais je m'en suis sortis solo.
Couple De Serrage Support Moteur Et
Le soin apporté à l'assemblage conditionne en bonne partie sa fiabilité. Le respect des couples de serrage contribue à ce bon assemblage et la fiabilité. Voici tous les couples de serrage pour les moteurs Type 4
Elements
ft-lb
kg-m
Nm
Taille
Vis de bielle
24
3. 3
33
M9
Vis de carter
14
2. 0
20
M8
Gougeons de culasses (gougeons de 10mm)
23
3. 2
32
M10
Vis de rampes de culbuteurs
10
1. 4
M7
Vis d'échangeurs sur culasse
16
2. 2
22
Vis d'échappement sur échangeur
Bouchon de vidange
M12
Vis de plaque de vidange
9
1. 3
13
Vis de 'Driveplate' pour transmissions auto
65
9. 0
90
Vis de support de turbine sur vilebrequin
Vis de fixation de turbine
Vis de fixation turbine / poulie d'alternateur
Bougie
3. 0
30
M14
Vis de fixation moteur sur cloche d'embrayage
Support transversal de moteur
Silent bloc de support transversal coté moteur
Silent bloc de support transversal coté châssis
Vis de pompe à huile sur carter
Vis de radiateur d'huile
5
0. 7
7
M6
Vis de volant moteur (ne pas réutiliser de vis usagée)
80
11.
Couple De Serrage Support Moteur Le
6HDI 110ch Sporty Pack Noire Obsidienne (11/2008)
Pingoo
1007iste d'argent
Messages: 1449 Enregistré le: mardi 13 février 2018, 10:21:06
Couleur: Gris Fer
Date de fabrication: 01 mars 2007
Kilométrage: 157000
Kit Caméléo installé: Nateo
Localisation: Guebwiller (68)
Re: Couples de Serrage...
Message
par Pingoo » vendredi 04 janvier 2019, 11:02:05
Hello! 6 ± 0, 6
Tu trouveras l'ensemble des couples de serrage des supports moteur-boîte ICI pour nos version DV6! 1007 1. 6 HDi 16v Sporty Pack
1007 1. 6i 16v Gentleman Lady E85
Le champignon le plus vénéneux, c'est celui qu'on trouve dans les voitures. - Coluche -
Mon pense-bête ICI
par kidid7467 » vendredi 04 janvier 2019, 11:18:13
Bonjour Pingoo
Merci beaucoup
Re: Couples de serrage des supports moteur...
par kidid7467 » mardi 08 janvier 2019, 21:30:20
Bonjour à Toutes et Tous;
J'ai un autre souci: étant donné que je n'ai pas déposé mon moteur pour faire ma Distri., je suis donc coincé par mon châssis pour serrer mon tendeur (3daNm) et mon galet libre (4daNm), au couple préconisé par le constructeur: ma clé ne passe pas, et je ne sais pas comment faire.
2005
Kilométrage: 200000
Kit Caméléo installé: trimix
Localisation: 38110 isere
par dartagnan » mercredi 09 janvier 2019, 09:03:47
J'ai une technique tout a fait aléatoire:Je met la clef dinamo dans l'étau, je prend la même clef qui va me servir a serrer mon galet, je la relie a la dinamo avec un boulon en essayant d'avoir la même incidence que j'aurais sur mon galet, et je force jusqu'au déclanchement de la dinamo en me concentrant sur la sensassion resenti au niveau de mes doigts. Ensuite j'éssaie de reproduire cette sensassion sur le boulon du galet. J'ai fait des essais sur un boulon ou j'avais la place pour vérifier avec la dinamo, je dépasse pas les 10% d'é faut surtout avoir le même angle entre le bras et la clef et bien la tenir de la même maniè toutes façons, il y a une grosse marge entre un serrage suffisant et l'allongement irréversible du boulon. L'avantage de l'essence, c'est que c'est plus facile a faire brûler quand ça fait ch---.
Parfois il y a un débordement de caoutchouc qui donne l'impression qu'il n'y a pas de plaque métallique à l'intérieur du silent bloc. L'exemple flagrant est celui des semelles d'amortisseurs. Mais il y a bien une plaque métallique. Ah ok, super, j'avais cru que la tige ne faisait que traverser la plaque. merci!