Mais depuis le 2 janvier, la nouvelle politique MAP (Minimum Advertised Price) permet officiellement aux revendeurs de se lancer pleinement dans l'incontournable e-commerce, jusqu'alors limité aux pièces d'entretien (filtres à huile et consommables) et autres produits dérivés (casquettes, t-shirts, etc. ). Ce brusque changement de cap intervient pour trois raisons principales. Tout d'abord, les pièces les plus vendues par S&S aujourd'hui ne demandent plus une expertise aussi pointue que celles du passé: " les moteurs Harley-Davidson sont de plus en plus gros et la demande s'oriente vers de simples périphériques comme les échappements ou les filtres à airs, qui sont très faciles à monter ", témoigne le directeur d'Absolut Cycles. Le moteur S&S des Confederate passé au crible - Moto-Station. Parallèlement, " avec l'avènement du Twin Cam H-D, les interventions plus lourdes sont devenues plus faciles et ne demandent plus un doctorat en métrologie ". Même les pièces les plus vitales d'un moteur peuvent désormais être montées
Enfin, " étant donné les crises que subit le marché américain, les ventes d'OE (Original Equipment) ne sont plus ce qu'elles étaient: de nombreuses marques custom ont disparu (lire notamment MNC du 28 avril 2011: Pourquoi Big Dog Motorcycles a perdu sa niche, NDLR), il n'en reste plus que 10 à 15% ", observe Xavier Essayan... et cela représente un immense manque à gagner pour l'entreprise basée à Viola.
Le Moteur S&Amp;S Des Confederate Passé Au Crible - Moto-Station
09/04/2015, 20:42
#1
Membre
Réseaux sociaux:
Que signifie S&S? Bonsoir,
Question peut-être simple et un peu bête mais je n'arrive pas à trouver:
Que signifie le "S&S" dans cette configuration: CITROËN DS3 (A55) 1. 6 e-HDI FAP 115 S&S 114 cv
Merci
09/04/2015, 20:44
#2
09/04/2015, 20:47
#3
Re: Que signifie S&S? P*tin je suis c*n....
merci
Sur ces voitures, possibilité de le désactiver? 09/04/2015, 20:49
#4
Mais non!!! Etre C*n, c'est ne pas poser de questions!!! 1 membre(s) sur 1 aime(nt) ce post. 09/04/2015, 20:50
#5
Envoyé par novaescorpion
Stop & Start.... A lui tu ne lui dis pas Stop and stop comme tu m'as dit pour mon thppppp?!!! Mdr
Oui tu peux le désactiver! Sent from my iPhone using Tapatalk
09/04/2015, 20:52
#6
Envoyé par schumi4ever65
Certainement le privilège d'être nouveau
09/04/2015, 21:01
#7
Ah?!!!! C'était pas un START & START que tu a acquis?!!! 09/04/2015, 21:04
#8
Envoyé par nico_45_
Oui lol!! Business - Les moteurs et pièces S&S Cycle en vente sur Internet. Il n'a pas osé la faire a un ptit nouveau!! #9
Ah?!!!! C'était pas un START & START que tu a acquis?!!!
Business - Les Moteurs Et Pièces S&Amp;S Cycle En Vente Sur Internet
Ainsi, S&S devient Smith & Smith en 1959! L'officine commencera par commercialiser des tiges de culbuteurs plus solides, qui permettent aux twins Harley de prendre plus de tours sans broncher: 16, 5 $ la tige pour les Harley de 1948 à 1952, 22, 5 $ la tige pour celles de 1953 à 1958. Le début d'affaires florissantes! Smith mise tout sur la précision et la qualité. Les premiers bénéfices sont utilisés pour acquérir des machines-outils modernes et proposer de nouvelles références au catalogue. Des volant moteur renforcés vont ainsi faire leur apparition. En 1963, George J. Smith rachète une vieille ferme dans la petite ville de Viola, dans le Wisconsin et y installe son atelier. 1969: 320 km/h en Sportster! Pour Smith, la course est un laboratoire en temps réel: elle lui permet de tester des solutions, de développer des pièces qu'il va ensuite considérer de commercialiser. Chez S&S, les département "compétition" et R&D ne font qu'un. Et c'est ainsi qu'en 1969, une Harley-Davidson Sportster 1000 préparée par S&S dépasse les 320 km/h à Bonneville.
Alors que l'intimidante Confederate Hellcat est à l'essai dans le Moto Revue n° 3929, Alan Cathcart revient en détail sur l'histoire du motoriste américain S&S et du twin de la X132 qui développe 135 chevaux et 21 mkg de couple. Le moteur de la Confederate Hellcat X132 est la première création originale du motoriste S&S, dont les produits propulsent bon nombre de choppers et de customs US depuis ces 50 dernières années. Baptisé X-Wedge, ce moteur est le premier à disposer de points d'ancrage non spécifiques à Harley-Davidson et, donc, à ne pas être une simple copie du moteur Sportster. La société S&S Cycle Inc ouvre ses portes en 1958 quand son fondateur, George Smith, découvre que les modifications techniques qu'il apporte à sa Harley intéressent une certaine clientèle. La réputation de S&S grandit au fur et à mesure que Smith multiplie les pièces adaptables, et il commence même à produire des moteurs neufs complets (les fameux « crate engines ») – on peut ainsi dire qu'aucun autre constructeur, à part Harley, n'a eu une si grande influence sur l'histoire moderne de la moto made in USA.
publié le 07/06/2018
suite à une commande du 29/05/2018
Le bruit et juste magique
publié le 09/12/2017
suite à une commande du 14/11/2017
Superbe produit
publié le 05/12/2017
suite à une commande du 24/11/2017
Échappement de haute qualité, fidèle à la description, son fabuleux
publié le 06/11/2017
suite à une commande du 27/10/2017
Super qualité, montage simple et bruit terrible!! hyper content
publié le 01/11/2017
suite à une commande du 19/09/2017
Super produits. Ligne echappement mt 09 trace gps. Très belles lignes et sonorités d'enfe
publié le 19/09/2017
suite à une commande du 08/09/2017
La ligne est juste splendide, j'avais une ligne arrow sur mon 07, j'ai voulu changer et la j'avoue c'est un cran au dessus niveau qualité, enfin c'est subjectif. Pour le bruit c'est juste parfait, au ralentit c'est pas gênant, j'habite dans une petite ruelle et pour faire chauffer le matin c'est agréable, on réveille pas toute la rue, par contre dans les tour ca chante, jolis retour et avec des sifflements avec les deux chicanes. Sans chicane y a pas le sifflement.
Ligne Echappement Mt 09 Trace Gps
Sinon, une petite correction du CO au tableau de bord peut déjà améliorer un peu le gain déjà apporté par la ligne seule. Re: Ligne échappement / Réglage injection par Docteur_XXX Mer 7 Sep 2016 - 20:29 Ul'Team Bike #121 a écrit: Sinon, une petite correction du CO au tableau de bord peut déjà améliorer un peu le gain déjà apporté par la ligne seule. Merci pour ta réponse. J'ai déjà étudié cette possibilité (et ai trouvé la manipulation), mais quelle valeur mettre? Re: Ligne échappement / Réglage injection par Ul'Team Bike #121 Mer 7 Sep 2016 - 21:39 Docteur_XXX a écrit: Ul'Team Bike #121 a écrit: Sinon, une petite correction du CO au tableau de bord peut déjà améliorer un peu le gain déjà apporté par la ligne seule. J'ai déjà étudié cette possibilité (et ai trouvé la manipulation), mais quelle valeur mettre? Ligne echappement mt 09 tracer interferometer system. Il faut faire plusieurs essais. Ça dépend aussi si tu as un filtre à air 'racing" ou non. Surtout surveiller que la sortie de l'échappement ne soit pas trop blanche, signe d'un mélange trop pauvre (trop d'air) qui peut faire surchauffer le moteur.
Très beau produit, je recommande surtout vu le prix
publié le 05/08/2017
suite à une commande du 22/07/2017
bon produit belle finition mais notice de montage mediocre
publié le 25/06/2017
suite à une commande du 12/06/2017
Super beau assez bien intégré son extra
publié le 08/06/2017
suite à une commande du 09/05/2017
Très bon produit exellente communication, je recommande tech2roo
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