En plus cette voiture est tellement fiable que c'est toujours des pannes qui ne me mettent pas en panne réellement
Utilisateur
08/08/2005, 20h36
#11
bonsoir
petite question suite au photos du truc
j'ai fais la modif sur la mienne et je n'ai pas remarqué des traces d'huile comme cela,
il faut vraiment le graisser le machin ou pas?? et avec quoi?? salut
10/08/2005, 01h11
#12
Ben moi je l'ai nettoyé puis graissé à l'huile moteur. Il y avait déjà de l'huile. Quand un piston fait cette tète là c'est qu'il y a un défaut de graissage. 10/08/2005, 20h30
#13
ok bon ben je vais graisser
sinon j'ai vu sur la photo que tu avais laissé la bague nylon
moi je l'ai enlevé pour permettre d'aller encore plus prés de l'axe du machin
23/08/2005, 22h12
#14
Ca fume toujours. Du coup j'ai tourné la membrane de 90°, du coup la voiture tire nettement moins bien mais ne fume plus
Quelqu'un peut me dire si la pauvreté excessive du mélange peut endommagé mon moteur??? Membrane lda pour pompe à injection bosch turbo diesel engine. Merci. 23/08/2005, 22h25
#15
essai de trouver un réglage intermédiaire.
Membrane Lda Pour Pompe À Injection Bosch Turbo Diesel 2
Montage à la graisse!? Merci pour le tuyau!! niagaracity Messages: 2905 Date d'inscription: 30/10/2013 Localisation: MALVAL Sujet: Re: remplacement membrane suralimentation turbo D phase 1 Lun 17 Oct 2016 - 17:58 Le 2. 5TD est monté avec une pompe Bosch! franckardeche Messages: 3174 Date d'inscription: 20/12/2013 Localisation: st pons 07 Sujet: Re: remplacement membrane suralimentation turbo D phase 1 Lun 17 Oct 2016 - 18:18 salut donc si je comprends bien il faut dévisser l'écrou pour choper de la gouache? Optimisation pompe à injection Bosch VE - Land Rover FAQ. je pensais plus à l'inverse moi? ça marche comment cette bébète? je viens déjà d'apprendre que les phases 1 pour rouler à 100% éthanol il ne faut pas monter les kit qui vendent mais tout simplement changer les injecteurs et passer en plus gros, je vais voir pour faire ma bleue année 1992. merci Le nain Messages: 122 Date d'inscription: 13/09/2016 Localisation: POITIERS Sujet: Re: remplacement membrane suralimentation turbo D phase 1 Mar 18 Oct 2016 - 9:16 bonjour si c'est un montage "bosch" tu as au dessus ou pres de la pompe a injection, une vis avec un gros ecrou sur un couvercle en alu tenu par 3 ou 4 vis.
Du coup je revenu au réglage d'origine, mais peut-être que ce réglage est possible en ayant changé les injecteurs. @+
dimitri >> Tutorial pour insérer une photo dans un message, cliquez ici <<
sauvez un arbre, mangez un castor
Membrane Lda Pour Pompe À Injection Bosch Turbo Diesel Engines
L'essai doit se faire pleine charge c'est-à-dire si possible côte et pleine accélération pour un régime de 2500 / 3000 tr/mn. Si les conditions ne peuvent pas être remplies, se servir des freins pour le mettre en charge (pas trop longtemps, les freins chauffent très fort dans ces conditions). S'il fume trop: l'écrou a été trop vissé, le dévisser et refaire l'essai. Fumées normales: on passe au réglage de la membrane. 3/ Réglage de la membrane. Lorsqu'on regarde le cône, on aperçoit une marque verticale laissée par le frottement du doigt palpeur. (3. 87 Kio) Vu 259321 fois
En tenant la tige avec la membrane vers le haut, il faut repérer si cette marque est à droite ou à gauche de la « bosse » du cône (la partie du cône qui est la plus proche de la circonférence extérieure de la tige). Sur la photo ci-dessus, la marque est à gauche de la bosse. Réglage LDA pompe injection - Page 2 - Forum BMH. Si la marque est à gauche, il faudra tourner la membrane vers la gauche (sens inverse des aiguilles) et inversement si elle est à droite. Le débit maximum est obtenu lorsque le doigt palpeur est à l'opposé de la bosse, il faut essayer de le repérer, ça donnera la valeur maxi de rotation de la membrane..
Ce réglage s'effectue après avoir essayé le véhicule sur route. Pour cela, il suffit d'observer les fumées d'échappement en pleine charge. Le test à effectuer est le suivant: se mettre à 2000trs en 5éme et appuyer à fond sur l'accélérateur. - si le véhicule fume: il faut dévisser la roue crantée demi tour par demi tour jusqu'à obtenir un résultat satisfaisant (équilibre entre fumées et performances) - si le véhicule ne fume pas: il faut visser la roue crantée demi tour par demi tour (en général, si le véhicule ne fume pas un peut, les performances ne sont pas satisfaisantes) le bon compromis correspond à des fumées d'échappement légèrement supérieures à celle obtenues d'origine. Trop ou pas assez de fumées nuisent à l'équilibre Performance/Consommation. " fin de citation dans mon cas, le Toy ne fume pas assez... je re-ouvre... et visse la roue crantée de 1tr 1/2 (1/2 pour revenir à l'origine + 1 tour) deuxième essaie quasiment rien n'a changé pas plus de fumées... pas plus de watts... Membrane lda pour pompe à injection bosch turbo diesel engines. bon... de retour à la maison, je re-re-ouvre et rajoute encontre un tour à la roue!
Membrane Lda Pour Pompe À Injection Bosch Turbo Diesel Engine
Il faut absolument repérer la position d'origine de la membrane pour pourvoir revenir en arrière le cas échéant. Repérer la position d'origine au marqueur.. Sortir doucement la membrane et sa tige. Si elle ne sort pas, tourner la membrane en la levant, le cône dégagera le doigt palpeur de la base de la tige. On trouve dessous un ressort posé sur une sorte de roue dentée: l'écrou crénelé qui sert au réglage de la précontrainte du ressort. 2/Réglage de l'écrou crénelé. L'écrou crénelé, dans le cercle on aperçoit le doigt palpeur.. Mettre de côté le ressort et repérer la position de l'écrou. Chaque tour d'écrou (sens des aiguilles) fait descendre la base du ressort d'1 mm. Il ne faut pas trop descendre sinon le ressort ne sera plus en tension lorsqu'on reposera le couvercle et le cône bougera tout seul.. Remonter l'ensemble en laissant pour le moment la membrane sur son repère d'origine et en vérifiant qu'on a bien une légère pression sur le ressort au remontage du couvercle.. Remplacement membrane pompe injection BOSCH VE TURBO 1993 - Mécanique / Électronique - Technique - Forum Technique - Forum Auto. Essayer le véhicule pour vérifier qu'il ne fume pas trop.
Remarque: votre message nécessitera l'approbation d'un modérateur avant de pouvoir être visible.
On appelle le liquide caloporteur le liquide dans lequel les résistances sont plongées. Ce liquide peut être de l'huile végétale ou minérale, de l'eau additionnée de glycol. Il nécessite généralement une fixation murale et est à installé loin des textiles, en particulier ceux qui sont inflammables. Pour une meilleure efficacité, évitez de le disposer derrière un objet mais laissez plutôt l'espace complètement vide devant ce dernier. Surtout si vous ne possédez aucune appétence pour le bricolage, n'hésitez pas à faire appel à un professionnel pour l'installer. Cela vous coûtera environ une centaine d'euros et vous pourrez être d'être tranquille grâce à une installation en toute sécurité. À l'achat, il est plus cher qu'un simple convecteur mais résolument moins énergivore, il est un peu moins cher qu'une radiateur à inertie sèche. Comparatif consommation convecteur radiateur inertie sur. Découvrez les meilleurs radiateurs à inertie fluide ici. Radiateur à Inertie sèche
Comparé à un radiateur convecteur classique, la technologie à inertie peut représenter jusqu'à 25% d'économie.
Comparatif Consommation Convecteur Radiateur Inertie Sur
Il est aussi commercialisé en plusieurs finitions différentes (marque, design et dimensions). Comment choisir un radiateur à inertie fluide? Sans être un expert, il est possible de choisir correctement son radiateur électrique à inertie fluide. En effet, de ce choix dépendra le résultat observé dans vos logements. Plusieurs critères doivent être considérés pour faire un choix judicieux, la géolocalisation de la maison, l'endroit d'installation, le taux d'humidité de la pièce, etc. Comparatif consommation convecteur radiateur inertie mobile. Cela dépend essentiellement de vos besoins et conditions. Les caractéristiques techniques du radiateur à inertie
Il existe plusieurs types d'inertie pour les radiateurs électriques. Le corps de votre appareil lui n'a pas trop d'importance. La masse du radiateur est un bon critère de choix pour choisir un bon appareil. La fourchette de choix se trouve entre 5 et 40 kilos. La masse sera adaptée aussi aux dimensions de la pièce à desservir. Optez pour les équipements proposant une surface de chauffe optimisée et homogène.
La consommation d'un radiateur dépend de sa puissance et de son temps de fonctionnement. Pour déterminer la puissance d'un radiateur à inertie à installer dans une pièce de votre logement, il faut tout d'abord faire un bilan thermique de la pièce en question. Simulez l'installation de radiateurs électriques à inertie dans votre habitation grâce au simulateur gratuit Quelle Energie. Le bilan thermique est un calcul des déperditions de la pièce concernée. Comparatif consommation convecteur radiateur inertie dans. Il estime l'énergie nécessaire à fournir par heure pour maintenir un confort de chauffe à une température exacte (19°C en moyenne). Le calcul donne une consommation en kWh (kilo Watt par heure). Le dimensionnement du radiateur est fait de telle sorte que la puissance choisie est supérieure à la puissance calculée pour le maintien de la température de confort. Cette puissance installée (kilo Watt) est multipliée par son temps de fonctionnement (heure) ce qui donne une consommation énergétique (kWh). La consommation d'un radiateur à inertie varie en fonction des déperditions de l'habitation différentes selon la région, la présence d'isolant, la conception, etc.
Comparatif Consommation Convecteur Radiateur Inertie Dans
Il offre un confort thermique très agréable similaire un chauffage central, ne demande que très peu d'entretien et tombe rarement en panne. Les différents modèles sont bien conçus aujourd'hui avec cette technologie et offre la capacité de réguler une température de façon très précise. C'est donc au sein d'un matériau réfractaire que la chaleur produit par la résistance qui rentre en chauffe que la chaleur sera stockée. Plus le matériau réfractaire sera dense, plus la capacité de stockage sera importante, mais cela veut aussi dire que le radiateur sera plus lourd. Radiateur double coeur de chauffe
Innovant, c'est le loin, le type de radiateur le plus performant de sa génération. Aussi très cher à l'investissement, il saura néanmoins vous apporter un excellent niveau de confort thermique et sera extrêmement économe. → Comparatif des radiateurs électriques avec prix 2021. Ils offrent l'avantage de l'inertie mais sans les inconvénients: un temps de chauffe extrêmement rapide. Le fonctionnement est simple, un coeur de chauffe composé d'une résistance entouré d'un matériau réfractaire ou d'un liquide caloporteur fait partie d'un ensemble lui même entouré par un autre corps de chauffe enveloppant.
Un radiateur à inertie fait partie des systèmes de chauffe les plus récents. Il utilise une technologie de chauffage électrique fonctionnant par inertie. À cela s'ajoute un système de stockage et de distribution de la chaleur. Avec ce type de chauffage, vous pourrez bénéficier d'un confort thermique haut de gamme. Le radiateur pourra même remplacer votre chauffage principal. La chaleur distribuée sera douce et réglable. C'est également un appareil facile à installer. Il ne demande pas non plus beaucoup d'entretien. Il est entre temps silencieux. Bien que le radiateur à inertie présente beaucoup d'avantages, vous devez choisir le modèle que vous allez acheter. Vous devez choisir entre un modèle à inertie sèche et un modèle à inertie fluide. Vous devez aussi choisir le radiateur suivant la taille de la pièce à chauffer. Comparatif entre les différentes technologies de radiateurs électriques : convecteur, panneau rayonnant, radiateur infrarouge, radiateur à inertie, etc.. Après, orientez votre choix suivant les options qu'embarque l'appareil. Enfin, n'oubliez pas de vérifier les garanties que propose le constructeur. Sèche ou fluide? Vous trouverez deux sortes de radiateur à inertie sur le marché.
Comparatif Consommation Convecteur Radiateur Inertie Mobile
Guide d'achat sur le radiateur à inertie
Le chauffage électrique est une solution à la fois pratique et performante si vous cherchez à profiter d'un confort optimal. Mais il est souvent qualifié d 'énergivore. Il y a quand même du progrès réalisé par les marques. C'est de ces progrès qu'est né le radiateur à inertie. Il est moins énergivore comparé à un chauffage électrique classique. Il vous fera donc économiser. Il est également design comparé à la majorité des systèmes de chauffage. Ce type de radiateur électrique est aussi apte à diffuser de la chaleur de façon uniforme dans toute la pièce. Sa capacité de stockage de la chaleur est très élevée permettant ainsi une distribution optimale. Radiateur électrique à inertie ou convecteur : les différences - IZI by EDF. Ce stockage permet aussi de limiter la consommation énergétique de l'appareil. Si vous avez besoin d'un radiateur à inertie, découvrez notre guide d'achat. Ce guide comprend des conseils qui vous permettront de choisir judicieusement le modèle à acheter. À cela s'ajoutent des conseils sur son utilisation.
Au préalable, une isolation du sol sera mise en place (mousse PUR par exemple). Faible consommation De 40 à 65€ / m² Confort optimal par rayonnement: diffusion homogène dans l'ensemble de la pièce. Marcher pieds nus même en hiver devient un réel bonheur. Tout type de pièce. Présente le grand avantage de ne plus se soucier de l'emplacement des radiateurs et donc de disposer vos meubles n'importe où dans votre pièce. Attention à bien sélectionner votre revêtement de sol (notamment les parquets). Il existe des contraintes avec ce type de chauffage. Plafond rayonnant électrique Un film chauffant est collé sur un panneau isolant thermique, le tout fixé au plafond de la pièce. L'isolant thermique permettant d'orienter la chaleur vers l'ensemble de la pièce et des objets qu'elle contient. Faible consommation De 45 à 70€ / m² Confort optimal par rayonnement. Similaire au chauffage au sol. Tout type de pièce. L'épaisseur d'un plafond chauffant est généralement d'environ 10 cm avec l'isolant. Pour éviter une chaleur trop forte au centre de la pièce, la hauteur minimale sous plafond chauffé doit être au minimum de 2, 40 m.