, € * Dont écotaxe: €
Au lieu de €
Poids:
0, 0000 Kg
Description
LA NOUVELLE KEO 2 MAX EST LE PRODUIT QUI VOUS DONNERA LA CONFIANCE NÉCESSAIRE POUR VOUS SURPASSER. Les designers LOOK ont totalement redessiné les formes de la KEO 2 MAX, pour lui donner une nouvelle ligne plus fine mais une surface de contact plus large, lui permettant de gagner en style et en efficacité. Technologies
Optimisation de la surface d'appui
La surface d'appui possède une symbolique forte. Elle correspond à l'élément identitaire de la marque et agit comme une signature indélébile sur le produit. Look Kéo 2 Max Carbon - Test Pédales Look Kéo 2 Max Carbon - Pédales Look. La surface d'appui de la nouvelle KEO 2 MAX conserve les lignes fortes qui ont fait son histoire. Sa largeur est augmentée à 60 mm pour offrir une assise plus importante et une stabilité accrue du pied lors du pédalage. Il se dégage alors un sentiment de confort unique et exclusif. Nous avons également cherché à optimiser le transfert de puissance grâce à une surface utile de 500 mm² ( + 25% d'augmentation). La forme de la taule en inox a été optimisée afin d'épouser la géométrie de la cale et de conserver quelle que soit la position de votre pied ( selon la liberté angulaire que vous utilisez) une surface d'appui identique pour des performances constantes.
- Keo 2 max montage photo
- Keo 2 max montage créé
- Keo 2 max montage video
- Keo 2 max montage.com
- Course sur prairie dompierre
Keo 2 Max Montage Photo
La conception du Keo Classic 3 plus suit la conception populaire de Look d'une plate-forme large, considérablement augmentée par rapport à la génération précédente, et d'un système de montage de taquets à trois boulons compatible avec tous les meilleures chaussures de cyclisme sur route. Keo 2 max montage video. En choisissant le modèle "Plus" par rapport au Keo Classic 3 standard, vous obtiendrez une plate-forme composite – au lieu de l'acier inoxydable – avec une paire de plaques en acier inoxydable collées dessus pour faciliter le transfert de puissance et l'usure de la pédale. Les pédales ont un axe en acier Chromoly, le même que la Keo Classic tandis que tous les modèles supérieurs de la gamme disposent d'un axe Chromoly+, jusqu'à atteindre l'axe Titane de la Keo Blade Carbon Ceramic Ti. Il n'y a pas d'essieux en acier inoxydable ici, contrairement à Shimano et Wahoo qui offrent tous deux des options d'essieux en acier inoxydable dans la gamme. Image 1 sur 3
De gauche à droite, le Keo Classic 3 Plus, le Keo 2 Max Carbon et le Keo Blade Carbon Ceramic Ti (Crédit image: Peter Haworth)
Image 2 sur 3
À elle seule, une seule pédale Look Keo Classic 3 Plus pèse 140g (Crédit image: Peter Haworth)
Image 3 sur 3
Compte tenu de la cale, le poids s'élève à 159g (Crédit image: Peter Haworth)
Performance
Le Look Keo Classic 3 Plus est une option attrayante pour tous ceux qui cherchent à passer aux pédales automatiques, il est disponible à un prix très compétitif et est livré avec une tension réglable pour faciliter le clipsage.
Keo 2 Max Montage Créé
Si j'ai bien compris, le repère sur la cale doit être placé à la même distance du bout de la semelle que la distance entre le talon et la tête du 1er métatarse, c'est bien ça? 2. Lorsque je mesure la distance talon/métatarse, j'obtiens 19, 5 cm (je chausse du 43). Pour info, les cales sur mes premières chaussures étaient réglées à 17, 7cm. Le problème, c'est qu'avec ces Keo, même en poussant les cales au maximum vers l'avant, je ne parviens pas à obtenir une distance supérieur à 18, 5. Que me conseillez-vous? 3. Ce matin, j'ai roulé pour la première fois avec les cales réglées à 18, 5cm, soit 0, 7cm de plus que mon réglage précédent sur mes premières chaussures (mais cela reste 1cm plus en retrait que ce que la mesure de mon pied exigerait). Les sensations sont différentes. J'ai l'impression d'être moins puissant que je ne l'étais auparavant, de manquer un peu de "griffe" pour ramener la chaussure vers l'arrière. Test des pédales Look Keo 2 Max Blade - Velo 101. C'est normal? En revanche, je suis plus à l'aise en danseuse, l'appui étant cette fois-ci bien situé sous le métatarse et non plus en arrière comme c'étais le cas avant.
Keo 2 Max Montage Video
Disponible chez votre revendeur habituel et spécifiquement conçu pour choisir le type de cales (rouge, grise ou noire) adapté à sa pratique avec la liberté angulaire dédiée. Ce système permet de choisir son type de cale et de déterminer sa position de cale idéale pour un pédalage plus efficace. Le principe est la mise en place d'un appareillage électronique, une sorte de pédales tests équipées de capteurs, sur votre vélo. Votre revendeur vous installe vous et votre vélo équipé du système Kéo Fit sur home-trainer et lors de votre pédalage, des cotes sont données par les capteurs et permettent ainsi de finaliser au plus précis le réglage des cales sous la chaussure pour chaque pied. Test des pédales Look Keo Classic 3 Plus - Swiss Cycles. >> Plus d'informations sur Look Kéo Fit
Essais route
Le test réalisé est un essai à grandeur nature. En effet nous ne disposons pas de bancs d'essais, d'appareils techniques pour sonder et mettre à rude épreuve ces pédales. Nos compétences sont, sur ce produit, l'utilisation quotidienne à l'entrainement et en course.
Keo 2 Max Montage.Com
Cependant, elle présente quelques défauts d'utilisation qui pourraient signifier que ce n'est pas la meilleure pédale pour commencer. Keo 2 max montage photo. Look utilise un seul roulement à cartouche fixé à l'essieu et un roulement à aiguilles non remplaçable à l'extérieur de l'essieu, et aucun de ceux-ci n'est particulièrement réparable par l'utilisateur après avoir mis un peu de graisse neuve sur le roulement à aiguilles. Malheureusement, lors des tests, ils ont développé du jeu après seulement quelques centaines de kilomètres, et malheureusement, il n'y a aucun moyen de supprimer ce jeu une fois qu'il apparaît. Une fois qu'ils avaient commencé à montrer de l'usure dans le roulement, il y avait des occasions où une pédale ne revenait pas à sa position correcte une fois que j'avais déclipsé aux feux de circulation, donc quand je suis venu me clipser à nouveau, je devais regarder vers le bas appuyer sur la pédale avec mon pied avant de pouvoir clipser. C'est loin d'être la fin du monde, bien sûr, mais cela devient particulièrement frustrant dans la circulation dense, surtout en sachant que ce n'est pas quelque chose qui peut être réparé.
Les cales Keo offrent également une caractéristique unique en ce sens qu'elles ont une petite section pop-out. Ainsi, lorsqu'il est temps de remplacer vos cales, vous pouvez retirer les vis et soulever délicatement la cale tout en maintenant la section "mémoire" amovible en place qui permet placez le nouveau taquet exactement dans la même position. Keo 2 max montage créé. Bien que cela puisse être délicat dans la pratique, l'idée est agréable. Une chose que l'on peut dire pour les crampons Look Keo, c'est qu'ils peuvent être enclins à être bruyants et à grincer si la zone de contact est endommagée par la marche. Cependant, cela peut facilement être rectifié en limant ou en ponçant toutes les petites zones surélevées de la zone de contact. En cas d'usure inégale, les zones de contact peuvent provoquer du bruit lors du pédalage (Crédit image: Peter Haworth)
Verdict
Le Look Keo Classic 3 Plus est un excellent point d'entrée pour essayer les pédales automatiques grâce à l'entrée et à la sortie super faciles, ainsi qu'au fait que le rival le plus proche d'une autre marque est 50% plus cher.
Poids
Avec ses 122g en version Carbon (130g en Composite), la Look Kéo 2 Max est l'une des pédales les plus légères de sa catégorie. Cela a été possible grâce à l'utilisation du carbone injecté qui permet d'allier gain de poids et amélioration de la résistance. Fiabilité
Une attention toute particulière a été portée à la fiabilité: corps carbone injecté, surface d'appui INOX, axe oversize et double étanchéité font de cette pédale un produit très sûr et durable. La nouvelle ligne d'axe de la Look Kéo 2 Max permet de conserver la hauteur d'appui tout en utilisant un axe oversize acier. Elle est composée de 2 roulements à billes miniatures (12 mm intérieur x 18 mm extérieur) et d'une douille à aiguille. Les axes LOOK ne sont validés qu'après un test de rotation d'1 million de cycles à 100 tr/min avec une charge de 90kg sur le centre de la pédale et une rotation excentrée (ce qui crée un choc à chaque tour). Une double étanchéité permet d'assurer une très grande longévité. Réglage du Q-Factor
Grâce à son filetage de longueur 14mm, le nouvel axe LOOK permet un réglage de Q-Factor de 2mm en utilisant une rondelle spécifique disponible en pièce détachée.
), je termine 4eme à la peine! Une bonne journée dans l'ensemble, mais le terrain etait un vrais "champ de mines" à cause de la pluie de ces derniers jours, donc super dangereux et piegeux. VONVON Petit Bucheron deviendra Grand Nombre de messages: 523 Age: 51 Localisation: NORMANDIE 61- ORNE moto: HUSBY 501 2013 en mai!!! Date d'inscription: 30/12/2008 Sujet: Re: Course sur prairie de Dompierre -61- Lun 15 Juin 2009, 10:31 Les bourbiers! Là, c'est mon pôte Patrick Chuteau (Trophée Andros,, championnat de France supermotard... ) Tiens une HONDA...... hfe450 Modérateur Nombre de messages: 4189 Age: 53 Localisation: bourgogne moto: (a pu) 450 fee 2004 Date d'inscription: 17/01/2008 Sujet: Re: Course sur prairie de Dompierre -61- Lun 15 Juin 2009, 11:06 eh ben t'en passe du karcher toi!!! Invité Invité Sujet: Re: Course sur prairie de Dompierre -61- Lun 15 Juin 2009, 12:36 Jolie CR, j'espere que tes blessures sont pas trop grave. VONVON Petit Bucheron deviendra Grand Nombre de messages: 523 Age: 51 Localisation: NORMANDIE 61- ORNE moto: HUSBY 501 2013 en mai!!!
Course Sur Prairie Dompierre
Chez les pit-bike, 40 pilotes ont bataillé pour une course comptant pour le Championnat de Normandie. Là aussi, le grandissime favori, Hervé Morgan (Caen MC), champion de Normandie en titre, s'impose en remportant les 3 manches. Une manche pour les filles en 2018 Au final, les organisateurs tirent un bilan « très satisfaisant de la journée avec des épreuves gratuites qui attirent pilotes et passionnés de sports mécaniques venus avant tout pour le plaisir. L'an prochain, on essaiera de réunir 10 ou 20 féminines et faire une manche moto avec elles. C'est notre souhait », déclare Romain Langlin, afin de rendre ce sport un peu plus féminin. Classement Pit-Bike. 1. Morgan Hervé (MC Caen); 2. Nicolas Cozette (MC Gravenchon); 3. Alexis Coplo (MC Thomer); 4. Guillaume Avenel (MC Saint-Valéry); 5. Régis Bonnet (MC Caen); 6. Éric Marie (MC Caen); 7. Alexandre Laurent (MC Londinières); 8. Fabrice Morize (MC Thomer); 9. Mehdi Delaporte (MC Londinières); 10. Pierrick Bonnet (MC Caen)… Course sur Prairie.
Date d'inscription: 30/12/2008 Sujet: Re: Course sur prairie de Dompierre -61- Lun 15 Juin 2009, 12:59 Hub a écrit: Jolie CR, j'espere que tes blessures sont pas trop grave. Ostéo, ce soir, glace sur les contusions:malade: Et dimanche 21 Enduro de Maziéres de touraines, et là ca va donner! :44: rhusby Modérateur Nombre de messages: 5988 Age: 36 Localisation: Valence! moto: à pied Date d'inscription: 19/05/2008 Sujet: Re: Course sur prairie de Dompierre -61- Lun 15 Juin 2009, 13:46 Pfiou vous aimez la boue!