bouteilledo #1
25-07-2008 20:35:07
bonjour a tous! quelqu'un pourrait me renseigner si un moteur j5 td avec direction assisté peut remplacer un moteur J5 Td sans direction assisté? est ce que les support moteur sont les memes? la sortie d echappement? cardant? etc... Merci beaucoup & bon Week end
Le modèle de la voiture
Peugeot J5 1988 - Diesel 2. Moteur j5 2.5 td 4. 5 TD Catégorie de la panne: Moteur
GLUCK #2
25-07-2008 22:36:14
Bonjour, La différence est un ajout de pompe de direction et des poulies de courroies entre ces deux moteurs. Si ils sont tous les deux 2. 5TD de 1998 c'est les mêmes blocs moteurs donc mêmes emplacement de supports moteurs regarde bien ça doit être pareil pour la pipe d"échappement, Quand aux cardans ça n'a rien a voir ça doit être les mêmes elles sont prises sur la BV pas sur le moteur. Un conducteur dangereux c'est celui qui vous depasse malgré tous vos effortspour l'en empecher. WOODY ALLEN Un lapsus, c'est comme un cunnilingus, un écart de langue et tu te retrouve dans la me...
sirkazey #3
26-07-2008 03:16:03
Ca doit passer normalement, a vous de voir pour rajouter la DA, bon courage,
bouteilledo #4
30-07-2008 08:46:11
Merci pour vos conseils, je vais pouvoir continuer ma recherche de moteur avec plus de possibilité.. 2.
- Moteur j5 2.5 td 5
- Moteur j5 2.5 td series
- Longueur de vis dans bois energie
Moteur J5 2.5 Td 5
Bonjour,
Voila, j'ai un motorhome sur base d'un chassis Peugeot J5 2. 5 TD. Cette semaine, j'ai fait quelques travaux (filtre a air, filtre a Mazout et enfin recablage et chnagement des bougies de prechauffage)
J'ai ete faire un tour avec mais il semble qu'il y ai encore un probleme, un probleme de refroidissement. Je m'explique, quand j'accelere un peu plus fort j'ai le voyant de temperature d'huile qui s'allume brievement et ca seulement apres 200 m cad moteur froid. Apres quelques temps (10 min) le voyant temperature d'eau s'allume a son tour. J'ai un petit doute sur le fait que le moteur soit vraiment trop chaud car l'indicateur de temperature d'eau n'indique meme pas 90 degres, dans le manuel d'utilisateur ils indiquent que le voyant s'allume lorsque la temperature passe dans la zone rouge!!!! Bon j'ai jeter un petit coup d'oeil sous le capot, il me semble que les deux sondes soit tres proche l'une de l'autre donc comment se peut il que leurs indications soit si differentes? PEUGEOT J5 COMBI 2.5 TD (9pl) 4X4 Combiné 1990 61176 - Fiches techniques. Comment se fait il que le voyant de temperature d'huile s'allume meme apres 1 min, moteur encore froid??
Moteur J5 2.5 Td Series
08/04/2010, 21h25
#8
a le bon vieu 2. 5 d de la CX indestructible!! j'aime tous les 4x4 mais pas tout leur chauffeurs!! terrano 2. Moteur j5 2.5 td series. 7 pour la famille est bushi yamamoto off..... road! 08/04/2010, 21h38
#9
pat 25
si tu a l'occasion un jour de feuilleter la rta des j5 et c25 tu vera
je ne sait plus le nom du fabricant des pièces spécifiques mais psa en a bel et bien fait des j5 et c25 4x4 mais seulement des permanents
c'est d'ailleur grace au "viscocoupleur" que cela fonctionne---->80% des forces en traction et le reste en propulsion sur sol adherent
08/04/2010, 21h41
#10
je posterai des photos du mien dès que j'ai le temps
20/02/2007, 09h06
#1
Quatre-Quatreux
Bonjour,
Voila j'aurai voulu savoir si quelqu'un avait des informations au sujet du peugeot J5. Voici le vehicule:
Model: J5
Annee: 1992
Moteur 2. 5 Turbo Diesel
4x4 permanent (diff a glissement limité)
Kilometrage: 320 000 km
Alors premiere question, est-ce un 4x4 d'origine (i. e. sortie de chez peugeot) ou bien est-ce une modifciation (style Dangel)? C25 j5 ducato et dérivés :: Bonne huile pour 2.5 d. J'ai passer un coup de fil a peugeot et je leur ai donner le numero de serie du vehicule mais je n'ai pas eu de reponse. En fait je pose cette question car je recherche la revue technique pour faire les entretients (genre RTA), et je n'ai trouvé sur le net que la RTA 126 (Ducato, C25, Peugeot J5 88->91, version TD et 4x4), je n'ai pas moyen de feuilleter pour verifier si ca correspond, est-ce que quelqu'un pourrait me dire si cette revue technique est valable pour mon vehicule? Merci pour toutes infos. -p
20/02/2007, 12h29
#2
Le millionième poste! c et bien un 4x4 d origine vendu par peugeot qui les a fait transformer chez dangel il y a encore actuellement les partner et berlingo equiper en 4x4 qui peuvent se commander directement chez les concessionnaires
Les merdes, ça vole toujours en escadrille», a dit un jour Jacques Chirac.
Hormis l'utilisation d'écrous strandards
où il s'agit de veiller à sélectionner
une classe d'écrou au moins égale à
celle de la vis (exemple: écrou de classe 10 pour vis de
classe 10. 9), tout doit être pris en compte et
précisés dans la conception d'une liaison:
il est important d'avoir suffisament de matière pour assurer la résistance d'un taraudage,
la longueur d'implantation (longueur de filetage en prise) est à définir,
taraudage borgne ou débouchant, quelques points à ne pas négliger. Longueur de vis dans bois de chauffage. Matière nécessaire autour du trou taraudé
Pas de souci lorsqu'on est assuré de tarauder en
pleine matière. Par contre il est des cas où la
matière est comptée, comme dans l'assemblage de
1/2 carters en alliage léger. Des surépaisseurs
sont aménagées dans le voile de la fonderie pour
permettre l'implantation optimale des vis. Il faut aussi veiller à la qualité d'obtention de la matière dans la zone du taraudage: absence ou présence limitée de porosités mises à nu lors de l'usinage. sans hélicoil: D = 2* d
avec hélicoil: D = 2*(d+pas)
E= (D-d)/2
Profondeur d'implantation et tolérances d'usinage
La longueur d'engagement (ou longueur de filetage en prise ou profondeur d'implantation)
se calcule en tenant compte de la section de filetage soumise au cisaillement et de la section du noyeau de la vis soumise à l'effort de traction.
Longueur De Vis Dans Bois Energie
À lire également:
Comment couper une vis qui dépasse? Comment choisir la longueur d'une vis à bois? Comment dévisser une vis abîmée? Comment enlever une vis qui tourne dans le vide? À voir aussi dans « Bricolage »
C'est le diamètre extérieur qui est important. Vous prenez la mesure du pas de vis à l'endroit où il est le plus gros, le plus large. Il est souvent exprimé en millimètres et représenté par un M, celui-ci représentant le filetage métrique. Vous rencontrerez des vis de diamètre M5, M6, M10… le chiffre ou numéro après la lettre correspond au diamètre en millimètre. Pourquoi bien mesurer une vis est-il important? Longueur de vis dans bois et. La longueur et le diamètre de la vis que vous allez choisir pour réaliser un travail sont des données très importantes. Il faut donc bien les mesurer pour les choisir avec soin. Voici quelques repères pour vous aider à faire votre sélection:
Pour la longueur:
Celle-ci doit représenter au moins deux fois et demie ou trois fois l'épaisseur de la pièce que vous allez fixer sur votre support. Si cette épaisseur est importante et que vous devez utiliser des vis longues, vous pouvez prendre une longueur correspondant à deux fois l'épaisseur de l'élément que vous devez fixer. Une vis trop courte, cela ne tiendrait pas et si la vis est trop longue, elle va dépasser, il est donc important de bien la choisir pour un travail solide et durable dans le temps.