Aujourd'hui, j'ai découvert… L'Humilité. Le jour où je me suis aimé pour de vrai, J'ai cessé de revivre le passé et de me préoccuper de l'avenir. Aujourd'hui, je vis au présent, là où toute la vie se passe. Aujourd'hui, je vis une seule journée à la fois et cela s'appelle… La Plénitude. Le jour où je me suis aimé pour de vrai, J'ai compris que ma tête pouvait me tromper et me décevoir. Mais si je la mets au service de mon cœur, elle devient une alliée très précieuse! Tout ceci, c'est… Le Savoir vivre. Nous ne devons pas avoir peur de nous confronter. Du chaos naissent les étoiles. Aujourd'hui, je sais que ça s'appelle… La Vie! Et vous, c onnaissiez-vous ce magnifique poème? Quel est le passage qui a le plus résonné en vous?
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Le Jour Ou Je Me Suis Aimé Pour De Vrai Paroles
Mais si je la mets au service de mon cœur, Elle devient un allié très précieux. Charlie Chaplin, lu le jour de ses 70 ans
Ce texte de Charlie Chaplin me parle car il est le chemin sur lequel je chemine et emmène mes patients: retrouver le lien avec son essence, sa structure, sa mission, son ambition. C'est ce que je fais en médiation, en coaching et en thérapie de couple. Je dirais que je fais aussi cela dans ma pratique de stress Out®, en permettant aux patients de retrouver la trace corporelle du traumatisme pour la résoudre avec et dans le corps.
Le Jour Ou Je Me Suis Aimé Pour De Vrai Site
Mais si je la mets au service de mon cœur,
Elle devient une alliée très précieuse! Tout ceci est…. Savoir vivre. Nous ne devons pas avoir peur de nous confronter…
… Du chaos naissent les étoiles. " J'ai cessé de revivre le passé et de me préoccuper de l'avenir. Commentaires commentaires
Le Jour Ou Je Me Suis Aimé Pour De Vrai Texte
Aujourd'hui je sais que ça s'appelle…. Respect. Le jour où je me suis aimé pour vrai, j'ai commencé à me libérer de tout ce qui ne m'était pas salutaire, personnes, situations, tout ce qui baissait mon énergie. Au début, ma raison appelait ça de l'égoïsme. Aujourd'hui je sais que ça s'appelle…. Amour propre. Le jour où je me suis aimé pour vrai, j'ai cessé d'avoir peur du temps libre et j'ai arrêté de faire de grands plans, j'ai abandonné les Méga- projets du futur. Aujourd'hui je fais ce qui est correct, ce que j'aime, quand ça me plait et à mon rythme. Aujourd'hui je sais que ça s'appelle…. Simplicité. Le jour où je me suis aimé pour vrai, j'ai cessé de chercher d'avoir toujours raison, et me suis rendu compte de toutes les fois où je me suis trompé. Aujourd'hui j'ai découvert… Humilité. Aujourd'hui je vis au présent, là où toute la vie se passe. Aujourd'hui je vis une seule journée à la fois. Et ça s'appelle….. Plénitude. Le jour où je me suis aimé pour vrai,
J'ai compris que ma tête pouvait me tromper et me décevoir.
De Kim et Alison Mc Millen
( Ce texte a été lu par Charlie Chaplin le jour de son 70ème anniversaire)
« Le jour où je me suis aimé pour vrai, j'ai compris qu'en toutes circonstances, j'étais à la bonne place, au bon moment. Et, alors, j'ai pu me relaxer. Aujourd'hui je sais que ça s'appelle…. Estime de soi. Le jour où je me suis aimé pour vrai, j'ai pu percevoir que mon anxiété et ma souffrance émotionnelle, n'étaient rien d'autre qu'un signal quand je vais contre mes convictions. Aujourd'hui je sais que ça s'appelle….. Authenticité. Le jour où je me suis aimé pour vrai, j'ai cessé de vouloir une vie différente et j'ai commencé à voir que tout ce qui m'arrive, contribue à ma croissance personnelle. Aujourd'hui je sais que ça s'appelle…. Maturité. Le jour où je me suis aimé pour vrai, j'ai commencé à percevoir l'abus dans le fait de forcer une situation, ou une personne, dans le seul but d'obtenir ce que je veux, sachant très bien que ni la personne ni moi-même ne sommes prêts et que ce n'est pas le moment.
12, 00 €
Les années Super 1600
Description
90 minutes au son "Pure Engine", en championnat de France des rallyes. Clio Super 1600. Apparue en compétition en 2002, la version ultime de Clio est rapidement devenue la référence de la catégorie Super 1600. Au volant Simon Jean-Joseph, Brice Tirabassi…La 206 Super 1600 est la petite sœur de la 206 WRC.
Moteur Clio Super 1600 Series
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A Vendre: Moteur Renault K4M de Clio Super 1600 complet avec son faisceau et son boitier de gestion, son carter sec taillé masse, ses pompes à huile et son admission 4 papillons, son démarreur et son entretoise moteur/boite. 235Cv sur banc d'essai étalonné. Moteur clio super 1600 c. Moteur totalement adapté pour un montage dans une monoplace ou un proto. Mécanique très performante idéale pour une utilisation course de cote ou slalom
Informations complémentaires par téléphone. Prix
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Moteur Clio Super 1600 R
Modérateur: Team Clio RS Concept ®
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BodyRS
Clioteux Expérimenté
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Departement: 60
Slogan: Rien ne vaut une route sinueuse
[2RS] Calculateur super 1600
Bon voilà j'ai fouiné un peu sur le forum pour les changements de c'est toujours pour les RS (logique on va dire) une clio2. 1 1. 6l 16v sport j'ai pu remarquer que mon moteur servait de base pour la clio super 1600 qui sort je me suis posé la question de savoir si le calculateur de la super 1600 m'apporterais un gain de puissance (je me doute que je ne vais pas gagné 40 cv mais 5 a 10) et de couple???!!! si vous avez d'autres techniques pour optimiser les performances de ma 16v je suis d'avance
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Slogan: Si vous aimez le forum, ne me bloquez pas!! C2 Super 1600 voiture de rallye - acheter en ligne. Calculateur super 1600
Message par BodyRS » ven. 11 déc. 2015 17:57
oliver RS a écrit: Oui il sort 220 cv mais pas avec le calculateur seul. il y a beaucoup de modif à faire sur le pas sur que le calculateur soit adapté pour le bloc d'origine, il peut même être néfaste Oui je me doute que le calculateur n'apporte pas 110 cv sinon tous le monde le changerait ^^.
Moteur Clio Super 1600 C
#47
Posté mercredi 30 mars 2016 à 06:46
il y en a bien une troisième, caisse nue
et merci Seb pour les N° de chassis, je n'avais pas l'ex-fauconnier
Modifié par Djé, mercredi 30 mars 2016 à 06:46. #48
Posté mercredi 30 mars 2016 à 06:55
team RSR
#3
#86 en vente =>
#49
Posté mercredi 30 mars 2016 à 19:08
belle photos!!!!!
Moteur Clio Super 1600 Ultra
5cm 3
Ce moteur a le mme alésage et la mme course que le K4 de la Clio II 1600 16S
Bloc: origine
Vilebrequin: K9K origine (1. 5 dci)
Bielle: Forgée en H
Entraxe: 135mm
Largeur de pied: 18mm
Largeur de tte: 21. 8mm
Diamtre de tte: 47. 6mm
Piston: forgé
Hauteur d'axe: 24. 75mm
Segments: NPR
Pourquoi serait il néfaste?? Comment pourrais-je demander a RENAULT SPORT? La Clio SUPER 1600 Jacuzzi | " l'art de détourner l'automobile ". car mon concessionnaire renault personne s'y connait la celui de la clio cup rallye (elle sort 120 cv), ç'est celui d'origine non modifié?... Marco
Clioteux Indétronable
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Message par Marco » ven. 2015 17:57
Aucun intérêt et je pense que tu n'as pas vu le prix du boitier
oliver RS
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Voiture: Clio RS3
Departement: 22
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Message par oliver RS » ven. 2015 17:57
Marco a écrit: Aucun intérêt et je pense que tu n'as pas vu le prix du boitier Pourquoi néfaste. tous simplement car la cartographie d'injection est modifiée, donc mauvaise combustion ( soit trop riche la voiture broute, soit trop pauvre et la création d'un point chaud sur les pistons donc destruction du moteur à court termes)
Clems
Clioteux Redouté
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Voiture: RS3 Team PC
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Message par Clems » ven.