Premier volet de cette nouvelle série, le câblage pas à pas! Le but de cette section est de montrer l'évolution d'une configuration. J'espère que cela vous permettra d'acquérir la logique du câblage guitare. Commençons par du basique: micro(s), potentiomètre(s) et jack. Cablage guitare 2 microsoft.com. Câblage 1 micro & 1 jack
Câblage 1 micro & 1 Volume
Câblage 1 micro & 1 tonalité
Câblage 1 micro, 1 Volume & 1 tonalité
Câblage 2 micros & 1 jack
Câblage 2 micros & 1 Volume
Câblage 2 micros & 1 tonalité
Câblage 2 micros, 1 Volume & 1 tonalité
Câblage 2 micros & 2 Volumes
Câblage 2 micros & 2 Volumes indépendants
Câblage micros, 2 volumes & 1 tonalité
Câblage micros, 2 volumes indépendants & 1 tonalité
Matériel pour câbler
Voici la liste des éléments nécessaires pour cette section. Vous les trouverez sur notre boutique en ligne Guitar n' Blues. Pour Guitares US:
Potentiomètres CTS
Jack Switchcraft Mono
Pour Guitares Asie / Europe:
Potentiomètres Mileon
Jack Mono Mileon
Toutes guitares:
Condensateur Orange Drop (ou oil paper)
Câble pour câblage interne
Cablage Guitare 2 Micros Pdf
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© 1996-2015,, Inc. Cablage guitare 2 micros for sale. ou ses filiales.
Cablage Guitare 2 Micros 3
Le format est US. Diamtre de filetage de 9. 4mm environ. L encore, bien vérifier si le trou de perce su sélecteur est ce format dans le cas d'une Epiphone ou d'une imitation. Cablage guitare 2 micros 3. Il se peut en effet que le trou soit plus petit et que le sélecteur Switchcraft ne passe pas. Seule solution, agrandir le trou. axe cannelé
1 jack entrée Switchcraft® in. longue tige
1 sélecteur court Switchcraft avec embout noir référence Allparts EP-4066-000
2 potentiomtres authentiques CTS 500K référence EP-0086-000 audio pour le volume
2 potentiomtres authentiques CTS 500K référence EP-4986-000 linéaire pour la tonalité
2 capacitors. 020 Orange Drop (la photo montre des céramiques)
60cm de cblage métal et tissu 22AWG
1 schéma de montage
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par la communautée en 2022 pour Reglage injecteur pompe tdi 130. Reglage injecteur pompe tdi 170 m. ©
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Reglage Injecteur Pompe Tdi 170.00
Page 3 of 5
Vis à tête cylindrique M8x58 N 105 811 01 5
Quantité | Désignation N° de pièce d'origine Nota
4 Injecteur-pompe 03G 130 073 TX
4 Vis de réglage M12x1, 25x26, 75 WHT 000 530
8 Vis à tête cylindrique M6x88 03G 103 385 A
5 Vis a téte cylindrique M8x58 № 105 811 01
Approvisionnement en pieces
Veuillez commander les pièces d'origine nécessaires auprès de Volkswagen Group France. Les pièces déposées doivent être retournées par la voie habituelle au Centre de contrôle des pièces
remplacées sous garantie. Notice de
Vérification
Si les travaux n'ont pas encore été réalisés sur le véhicule selon « FISH - Info. service individualisées
au véhicule », vérifier si la mention 23K1 réalisée figure dans le Plan d'Entretien. Reglage Injecteur Pompe Tdi.pdf notice & manuel d'utilisation. Si cette mention ne
figure pas dans le Plan d'Entretien, effectuer les travaux nécessaires conformément aux instructions. Pièces d'Origine
rx... 16/01/2013
Action entretien 23K1 - Page 4 of 5
5 vi a téte cylindrique M8x58 N 105 811 01
Travaux
Contróle des injecteurs-pompes
- Déposer le couvre-culasse.
Reglage Injecteur Pompe Tdi 170 D
Pose Notat Lors de chaque opération nécessitant un réglage de la pompe-injecteur, la vis de réglage dans le culbuteur et le boulon à rotule de la pompe-injecteur doivent être nettoyés et bien vérifiés pour contrôler s'il y a des traces d'usure. En cas d'usure, le boulon à rotule et la vis de réglage doivent être remplacés. t Passer de la graisse -G 000 100- sur les surfaces de contact entre le boulon à rotule et la vis de réglage. Injecteur pompe SIEMENS VW AUDI 03G130073M 03G130073TX autodiesel13. t Les nouvelles pompes-injecteurs sont livrées avec des joints toriques et un joint thermique. t Si les vieilles pompes-injecteurs sont remontées, tous les joints toriques et le joint thermique doivent être remplacés. – Avant de poser la pompe-injecteur, vérifier que les trois joints toriques, le joint thermique et le circlip sont installés conformément à l'ordre prescrit. NotaLes joints toriques ne doivent pas être entortillés. – Huiler les joints toriques et installer la pompe-injecteur dans la culasse avec la plus grande prudence. – Insérer jusqu'à la butée la pompe-injecteur dans la culasse en poussant de façon uniforme.
Reglage Injecteur Pompe Tdi 170 M
VW
Golf V 2. 0 TDI
1K1
2. 0 125 11/2005 -
BMN
Jetta 2. 0 TDI
1K2
2. 0 125 07/2006 - 06/2008
Passat 2. 0 TDI
3C2
2. 0 125 03/2005 -
BMR
Passat 2. 0 TDI Variant
3C5
2. 0 125 08/2005 -
Touran 2. 0 TDI
1T1
2. 0 125 11/2005 - 11/2006
1T2
2. 0 125 11/2006 -
SEAT
Altea 2. 0 TDI
5P
Altea 2. 0 TDI Freetr
2. 0 125 06/2007 -
Leon 2. 0 TDI
1P1
2. 0 125 05/2006 -
Toledo 2. 0 TDI
5P2
2. 0 125 01/2006 -
AUDI
A3 2. 0 TDI
8P1
2. 0 125 03/2006 -
A3 2. 0 TDI Sportback
8PA
A3 2. 0 TDI quattro
A4 2. 0 TDI
8EC, B7
2. 0 125 06/2006 -
BRD
A4 2. 0 TDI Avant
8ED, B7
A4 2. 0 TDI Avant qua
A4 2. 0 TDI quattro
SKODA
Octavia 2. 0 TDI Combi RS
1Z5
2. 0 125 04/2006 - 05/2008
Octavia 2. 0 TDI RS
1Z3
Il est conseillé de changer au même temps le filtre à gasoil
Délai de livraison de produit en stock NATIONAL: Lettre max: 4. Reglage injecteur pompe tdi 170 l. 51€ ttc volume limité et poids inférieur à 200 grs. sans délai de livraison Colissimo: à partir de 6. 6€ ttc délai: 48 heures Chronopost: à partir 24€ délai 24heures, pour toutes commandes enregistrées avant 12h00 Chronopost Samedi: à partir de 32€ Chronpost Corse: à partir de 50€ TNT: à partir de 9.
Reglage Injecteur Pompe Tdi 170 L
Conseil: placez votre point d'injection légèrement au dessus de la ligne bleue (légère avance à l'injection)
Moi, j'avais ça, un gros retard hors tolérances... Procédure de réglage
Avant toute chose coupez votre moteur. Même si il semble possible de faire le réglage moteur tournant, l'accès étant très limité vous risquez de laisser partir un outil entre le galet et la là, c'est pas bon
Déposez le carter de courroie d'injection (2 vis tête hexagonale de 13 mm)
Repérez le galet tendeur (1) et le galet inverseur (2). C'est en agissant sur le galet inverseur que vous allez pouvoir régler votre avance. Reglage injecteur pompe tdi 170 d. Desserrez l'écrou central -2- (clé de 16) et à l'aide d'une BTR de 6 tournez votre galet -1- dans le sens horaire pour donner de l'avance et dans le sens anti-horaire pour donner du retard. Faites plusieurs tentatives pour trouver le bon réglage, il faut y aller par tâtonnement, plusieurs essais seront nécessaires (sauf en cas de gros coup de bol). Le serrage final se fait à 20Nm mais la clé dynamo ne passe pas…donc c'est au feeling.
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