30 oct. 2007 - 15:08
Localisation: Valleiry 74520
par _White » mar. 16 juin 2009 - 20:43
steu classe ultime
par jean philippe » dim. 21 juin 2009 - 18:29
J'ai fini d'assembler le pot RGD à pompe, enfin presque, reste à mettre les rivets et l'absorption pour le silencieux. bert
Messages: 88 Inscription: mer. 05 nov. 2008 - 19:22
Localisation: strasbourg
par bert » dim. 21 juin 2009 - 18:44
il est superbe, ça me rappelle le mien, et je dois dire qu'il marchait pas mal du tout
mais à l'époque j'avais un soufflet noir qui passait mieux que celui couleur prothèse
Flucky
Modérateur
Messages: 20071 Inscription: mar. 20 sept. 2005 - 9:32
Localisation: 44 powaaa
par Flucky » dim. 21 juin 2009 - 19:30
J'en ai un, de soufflet noir, si t'es intéressé, Jean-Philippe
Motobec'man
Messages: 3145 Inscription: sam. Pot rgd a pompe avec cartouche inox pour un beau bruit! - YouTube. 25 févr. 2006 - 15:34
Localisation: DTC!! ^^
par Motobec'man » dim. 21 juin 2009 - 19:33
C'est con que le coude soit pas chromé aussi
ben43g
Messages: 1208 Inscription: dim. 06 juil. 2008 - 21:51
Localisation: normandie ( près du havre)
par ben43g » dim.
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tout etait la, solidite, perf (reprise, demarrage, pointe), bruit, look, le TOP. Les bemols...? le soufflet a la vie ultracourte, le segment a changer souvent (prendre de vieux segments moteurs), le jeu entre coude et corps, mais pffff, pas grave tout ca, ca tourne...!! Celui ci n' a pas la cartouche d'origine. a plus..!!! projet-mbk-51-du-90,
Posted on Tuesday, 26 July 2011 at 4:10 AM
une de mes marque preferer en pot
x-leplombier-x,
Posted on Sunday, 17 July 2011 at 1:03 PM
Trs belle pice! Soufflet pot RGD à pompe, ou en trouver ? - Ventilxp.com. et tu ne devrais pas etre non plus dut de ses performances. Joli!!! @=
gsiturbo,
Posted on Sunday, 10 July 2011 at 12:38 AM
Lu que du bien dans mes vieux mob chop sur ce trs joli pot
Bravo
petoire-65,
Posted on Saturday, 09 July 2011 at 11:12 PM
le RGD... toute une histoire se pot. celui l magnifique et encore tout neuf. trs belle trouvaille. phentomteam,
Posted on Sunday, 03 July 2011 at 5:46 PM
Trs jolie peche. A voir ce que cela donne. 51bleu,
Posted on Saturday, 02 July 2011 at 7:13 PM
Une pice qui a au moins 20 ans, en parfait tat.
Rgd À Pompe En
Scooter System Pièces Pots d'échappement Mobylette RGD Speed
Voici la fiche de présentation de cette pièce RGD, présente parmi les échappements du catalogue de Scooter System. Nous vous proposons un descriptif technique, une photo ainsi que des liens vers les sites de vente en ligne qui commercialisent cet accessoire moteur adaptable. En 2008 RGD 7. 7/10 Réagir en 1 er Le pot d'échappement RGD Speedy pour cyclos est un excellent pot de détente pour les mobs équipées de cylindres d'origine ou, du moins, en 50cm3. Rgd à pompe à eau. Il offre un gain de performances notable, surtout en vitesse de pointe et en reprise. Il s'en sort en effet moins bien sur les plages basses. Il offre un look assez classique dans le monde des mobylettes, mais sa cartouche marquée du label "RGD" lui confère tout de même un petit plus Racing. Ce pot n'est aujourd'hui plus commercialisé. Il faudra donc se tourner vers le marché de l'occasion pour le trouver! Homologation sur route: oui Comparer les prix Voici les prix de vente enregistrés pour la pièce Pot d'échappement RGD Speed.
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Description
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Notre kit 1. 8T Stroker contient tous les composants nécessaires pour convertir votre moteur 1. Moteur 1.8 t 20v dewalt. 8T en moteur 2. 0L Race! Les principaux avantages du kit Stroker 1. 8T:
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Le kit stroker DPR 1. 8T contient:
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// DPR note: Convient à tous les moteurs 1. 8T 20V à l'exception des anciennes versions longitudinales Audi A4 et Vw Passat moteur code AEB et APU.
Moteur 1.8 T 20V Dewalt
Cela provoquera une combustion de mauvaise qualité et incomplète qui provoquera des cliquetis. • Problèmes d'huile: Si votre niveau d'huile est trop bas ou si vous avez utilisé une huile non conforme aux prescriptions de la marque, vous risquez là encore d'entendre des cliquetis. • Problèmes de prise d'air: Une prise d'air au niveau de l'injection provoque un mélange air/carburant totalement déséquilibré et provoquera des cliquetis. • Problèmes de température: La température extérieure influe également sur le fonctionnement moteur. Les véhicules compatibles au SP95-E10 - LegiPermis. L'air aspiré par le moteur est très chaud, la température de combustion devient elle aussi trop élevée. Cette surchauffe provoquera des cliquetis. Claquements
• Problèmes de bougies ou d'injecteu r: une des bougies ou des injecteurs n'a pas été correctement serré. Les vibrations l'ont délogé presque complètement. Cela provoque un bruits très important. • Problèmes de coussinet de bielle: les coussinets situés entre le vilebrequin et les bielles sont usés et provoque les claquements.
Ces puces électroniques ou ECU étaient alors uniquement destinés à des professionnels de la course. Ceux qui avaient des grosses cylindré ou d'autres motorisations en V telles que les monstres japonais ou américains étaient les seules à pouvoir profiter de cette reprogrammation dans la mesure où le processus, à l'époque, était tout de même assez onéreux. Cependant, à présent, les fourchettes de prix pour les devis de reprogrammation moteur se situent plus dans les possibilités de tout un chacun. Moteur 1.8 t 20v batteries. En général, pour reprogrammer un moteur, il faudra à présent compter entre trois cents et six cents euros pour une utilisation du moteur au quotidien. Ce devis de reprogrammation est surtout valable pour les petites voitures citadines. Pour le cas, des grosses sportives ou encore les utilitaires, la situation est tout autre dans la mesure où les modifications sur ces dernières seront beaucoup plus exorbitantes en terme de devis de reprogrammation. Il faudra donc prévoir un budget en plus dès lors que le modèle de véhicule à reprogrammer change.