Saga NSU
Grand constructeur de deux roues, NSU est passé très tôt à l¹automobile. Son nom reste attaché à la Prinz et au moteur Wankel. sommaire:
Gilles Bonnafous le 31/01/2007
Jacky Molet est le troisième propriétaire de la NSU 1200 TT superbement restaurée, qu'il a engagée au Monte-Carlo Historique. La voiture, sortie d'usine en 1967, avait été achetée neuve par Gérard Decourteix, pilote officiel NSU de l'époque. Il l'a acquise en 2003. Originaire de Charleville-Mézières, dans les Ardennes, Jacky Molet appartient à l'écurie JWR Racing Champagne. Ce dixième Monte-Carlo Historique et pour lui le premier. C'est aussi le baptême du feu pour la voiture dans une grande épreuve. Nsu 1200 tt rallye 2. Dans cette perspective, elle a été rodée pendant un an dans des compétitions régionales. NSU 1200 TT Motorlegend Motorlegend En 1992, la 1200 TT a été reconditionnée en 1000 TTS. C'est Louis Meznarie qui a monté le moteur 1000 TTS, une référence. Le sorcier de Corbeil-Essonnes et réputé préparateur fut, dans les années soixante et soixante-dix, le responsable du service compétition NSU en France.
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Nsu 1200 Tt Rallye 2
La voiture est en effet dépourvue de chauffage pour cause d'échappement spaghetti. La NSU 1200 TT est la descendante de la Prinz 4, une bicylindre de 600 cm3 lancée en 1961, dont la ligne séduisante doit beaucoup à la Chevrolet Corvair. Plus spacieuse mais dotée du même design, la 1000 bénéficie en 1963 d'un quatre cylindres en ligne de 996 cm3. Réalisée en alliage léger, cette mécanique de 43 ch reste fidèle à la technique NSU de l'arbre à cames en tête et du refroidissement par air. Motorlegend Motorlegend Motorlegend Motorlegend En 1965, NSU présente une variante sportive, la 1000 TT — pour Tourist Trophy, la célèbre épreuve britannique lieu des exploits des motos de la marque. Sp auto 01 - Rallye Monte Carlo historique. Gros plan sur la NSU 1200 TT. La cylindrée passe à 1085 cm3 et la puissance à 55 ch. Légère et bénéficiant d'un excellent comportement routier, elle va faire en Groupe 1 une belle carrière en rallyes. Toutefois, pour faire face à la rude concurrence des Mini Cooper S et R8 Gordini de cylindrée supérieure (1300 cm3), la TT passe à 1200 cm3 et 65 ch en 1967.
Nsu 1200 Tt Rallye
NSU 1000 TTS
année de fabrication: 1967-1971
production: 2402 unités
type: 67 C
Bolide avec la TTS, NSU en offre un à ceux qui désirent participer aux épreuves sportives. Les 70 Cv DIN de la version route assurent à cette voiture une vitesse de pointe de plus de 160 km/h., ainsi que des accélérations fulgurantes. La version course permet de tirer 85 Cv. NSU 1200 TT - MAXI 1300 cc à vendre / NSU 1200 TT - MAXI 1300 cc to sell - PASSION NSU. DIN de ce moteur. Selon le genre de manifestation sportive, on dispose de plusieurs démultiplications de boite de vitesses. Le châssis est celui de la TT, mais modifié en ce qui concerne les suspensions et les amortisseurs, et la voiture a été abaissée. La TTS est reconnaissable extérieurement au radiateur d'huile en dessous du pare-chocs avant. caractéristiques techniques:
moteur: 996cm3, 4 cylindres 4 temps refroidi par air, 69 x 66, 6 mm, 70ch à 6150trs/min, couple de 4, 5 mkg à 3200trs/min, alimentation par deux carburateurs double corps Solex 40.
transimission: aux roues arrières par cardan, boîte à 4 rapports + marche arrière, entirement synchronisée
carrosserie: autoportante tout acier, 2 portes / 5 places
suspension: roues indépendantes, ressort hélicoïdaux et amortisseurs
téléscopiques à double effet, bras oscillant à l'arrière
freins: à tambours hydrauliques à l'arrière, disque à l'avant.
Nsu 1200 Tt Rallye Price
Elle passe un vrai cap à partir de 1963, avec l'introduction de la Prinz 1000 (Type 67a), dotée d'une élégante carrosserie coach à 2 portes, évoquant un peu la Chevrolet Corvair. Avec une longueur totale portée à 3m79, respectable pour l'époque, cela lui permet de prendre pied sur le marché concurrentiel des berlines compactes à 5 places. Nsu 1200 tt rallye 2020. Si le modèle de base doit composer avec un bicylindre refroidi par air de 1. 0 litre de cylindrée (pour 45 ch), l'idée d'une variante plus « couillue » fait peu à peu son chemin, histoire de donner la réplique à une nouvelle génération de petites sportives, incarnée par les Mini Cooper, Simca 1000 Rallye et autres R8 Gordini. C'est ainsi que NSU lance la 1200 TT, ce nom chargé de symboles forts évoquant bien-sûr la célèbre course de moto du TouristTrophy. Pour y faire honneur, notre bombinette est motorisée cette fois par un « gros » 4 cylindres d'un litre de cylindrée à arbre à cames en tête, développant 65 ch. C'est peu, mais avec 675 kg à vide, les performances ne sont pourtant pas ridicules.
Nsu 1200 Tt Rallye Track
L'arbre à came de la 1000TTS, cames plus pointues donc plus de compression. Les deux doubles corps de la même 1000TTS (et glou et glou et glou))) Le levier de vitesse de la familiale (dont le nom m'échappe) et un joint de carbu et on change les vitesses en 2 cm sans perdre de tours. Un petit trait de scie dans une barette électrique et appel de PHARES (4) au lieu de l'appel de codes d'origine. Il existait aussi un pot spécial (sans chauffage) et un réservoir grande capacité (heu... le reservoir d'essence est à l'avant - bonjour la sécurité) dans les années 1970. Nsu 1200 tt rallye track. Une tenue de route d'exception, en rallye régional, je tenais les R8 Gordini ou les Alpines 1400 mais en sortie de virage, il manquait des chevaux pour relancer. (la mienne n'avait aucune modif because pas riche). Pour l'anecdote, j'avais monté dessus 4 goodyear G800 en mai (1971), je les remplacé en septembre.... On n'avait pas encore inventé les radars. PML
Nsu 1200 Tt Rallye 2020
PAYS DE LOZERE HISTORIQUE 2015
Premier rallye de régularité avec la NSU, petit matériel pour la régul, un trip et un compteur de vélo monté en toute dernière minute, nous ont permis de nous faire une petite expérience dans le domaine, pas vraiment concluante.... Une autre NSU bien mieux classée.. MOTEUR NSU 1200 TT - pièces et voitures de course à vendre, de rallye et de circuit.. ORGANISATION AG NSU 2014
Rien que ça, nous avons eu le plaisir d'organiser l'AG NSU 2014 du CLUB NSU FRANCE à la Canourgue dans les contreforts des Gorges du Tarn et de la Lozère. Des routes dédiées à la petite allemande et des paysages grandioses. On vous parle même pas de la gastronomie locale...
REMERCIEMENTS
Merci à tous les membres de ma petite famille qui m'ont épaulé dans cette aventure, les parents pour avoir roulé en NSU il y a quelques années et l'avoir conservée, ou du moins ne pas avoir voulu de prime à la casse. Ma grand-mère pour avoir acheté une NSU comme première voiture à son fils, donc à mon père, mon oncle pour m'avoir fait roulé dans des voitures anciennes et pour m'avoir laissé mettre les mains dans la mécanique, et surtout pour m'avoir dépanné avec la remorque porte voiture plus d'une fois.
Après quelques mois difficiles, me voici revenu, d'un côté la mise en place de l'arceau est faite, ainsi que la reprise et le blaxonage du dessous du plancher. Puis les passages de roue et le compartiment moteur sont apprêtés. Bien sur, un grand merci au Club NSU France, qui par le prêt de son matériel, "tourne broche pour NSU" me permet d'effectuer un travail propre dans des conditions beaucoup plus facile. D'ailleurs, ce chariot formidable oeuvre de notre collègue Philippe surnomé à partir de maintenat Pépé à déjà servi pour la réalisation de la restauration d'une 11200 TT de notre sudiste Nenesse.
Jeu d'observation et de rapidité
1 à 6 joueur(s)
3 ans et plus
But du jeu:
être le plus rapide à retrouver à retrouver une image. Contenu:
- 1 plateau de jeu en mousse (en 9 parties)
- 48 gros jetons en mousse (à insérer dans le plateau)
- 48 petits jetons cartonnés
Règle du jeu:
On désigne un meneur de jeu pour le premier tour. Celui-ci pioche un petit jeton dans le sac. Les autres joueurs doivent chercher l'illustration identique sur le plateau en mousse. Jeu lynx geant video. Le joueur
le plus rapide a trouver l'illustration la retire du plateau et la conserve comme point de victoire. Ce joueur devient meneur pour le prochain tour et pioche un nouveau jeton. Le premier joueur qui a gagné 10 points remporte la partie.
Jeu Lynx Geant Video
infos utiles
Où sommes-nous? 2, rue des Tours Carrées 35220 CHATEAUBOURG
Contacts
tel: 07 83 16 81 82 courriel:
Horaires d'ouverture
Mardi de 16h à 18h Mercredi de 9h30 à 12h et de 15h à 18h Vendredi de 10h à 12h (pendant vacances scolaires) et de 16h à 18h Samedi de 10h30 à 12h30 (hors vacances scolaires)
A venir
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Jeu d'observation et de rapidité A partir de 3 ans - 1 à 6 joueurs
Le jeu du lynx en version géante. Le but est de retrouver le plus vite possible l'image sur le plateau de jeu. Le jeu se joue à même le sol, ou sur une grande table ronde. Dimensions du plateau de jeu (diamètre): 91 cm - Matière: mousse - Marque:
Educa
Contenu: 9 Pièces plateau de jeu, 48 Gros jetons, 48 Jetons carton