J'ai donc simplement rallongé cet évent avec un bout de tuyau et hop plus de souci. Mise à la terre du bac de sable:
Après des sessions un peu longues de sablage je me suis pris une ou deux fois de méchants coups de jus en touchant le sable ou la buse d'aspiration (l'écoulement et le frottement du sable le charge électriquement). Afin d'éviter les mauvaises surprises j'ai donc mis mon bac de sable à la terre: une simple barre de métal dans le bac, elle-même raccordée à des étagères métalliques fixées au sol. Avantages et inconvénients de ma "cabine"
Les avantages: - ça fait parfaitement le taf et la cabine en elle-même ne m'a rien couté hormis la vitre. Fabrication cabine de sablage maison en. Les inconvénients: - la conception sans porte m'oblige à devoir déposer la vitre dès que je dois la vidanger ou ajouter/retirer de grosses pièces. C'est rapidement assez frustrant. Quelques "Avant/Après"
Climatiseur (cf. restauration des pièces de la 4L Sinpar):
Klaxon (cf. restauration des pièces de la 4L Sinpar):
Carter de protection de la boite Sinpar (cf.
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Une fois la boité terminée j'ai réalisé l'étanchéité avec de la colle à bois, c'est un peu long à sécher mais une fois sec c'est parfait. Attention: Pour réaliser l'étanchéité dans une cabine de sablage il ne faut surtout pas utiliser de joint silicone. Le silicone n'est très résistant au sablage et surtout il est l'ennemi juré de la peinture! Il faut donc lui préférer du joint polyuréthane. Les trous pour les bras:
Pour l'accès j'ai réalisé des trous ronds à la scie sauteuse puis je les ai "colmaté" avec des morceaux de caoutchouc fendu (ici une vieille chambre à air de Fiat 500). Cela fait parfaitement le job (même si niveau esthétique on repassera) et c'est très pratique. De plus comme la cabine est sous aspiration, je n'ai pas eu de souffrir de fuites (à ce niveau en tout cas). Les passages des tuyaux (sable et air comprimé):
Même principe que pour les bras: j'ai réalisé un trou rectangulaire pour le passage des 2 tuyaux en même temps que j'ai colmaté avec de la chambre à air. Fabriquer une cabine de sablage simple - YouTube. Mais malheureusement cela s'est avéré moins efficace: d'une part car les trous pour le passage des tuyaux est trop bas sur la cabine, mais aussi parce que la chambre à air a moins bien résisté et a rapidement fini par se déchirer... Avec le recul j'aurais dû essayer de faire des trous séparés et calibrés au diamètre de chaque tuyau.
Grille:
Pour la grille j'ai commencé par réaliser un cadre avec du profilé en V puis j'ai soudé dessus une grille récupérée dans une benne à métaux de mon usine. J'ai réalisé un petit essai avec une jante (de Renault 4 Bien sûr) et ça tiens parfaitement le coup. Porte:
J'ai utilisé du tube carré pour faire le cadre de porte puis j'y ai soudé une plaque de tôle. Fabrication cabine de sablage maison bois. Elle est ensuite montée sur la cabine avec des charnière basique puis maintenue fermée grâce à des attache-capot en caoutchouc. A noter aussi que j'ai essayé d'y ajouter un système ambitieux mais certainement très inefficace sensé limiter les amas de sable dans l'encadrure de porte. Finitions:
J'ai utilisé un fond de mastic de carrosserie pour masquer les points de soudure quand c'était nécessaire puis j'ai passé 2 couches de peinture à portail sur la cabine. Pour finir j'ai peint les pieds au pinceau avec du noir mat. L'intérieur de la cabine quant à elle n'a pas été peinte ni traitée. Améliorations
Après quelques utilisations j'ai rapidement choisi d'améliorer la porte au niveau de son encadrure pour éviiter les amas de sable qui tombaient au sol lors de l'ouverture.
Fabrication Cabine De Sablage Maison En
++ Lionel bonsoir lionel pour l instant je fais juste la cabine par la suite, je ferai un pistolet ( qui en seras pas un! ) mais il faut que je le fabrique avant d en parler pour voir si c est correct en utilisation...... ca seras du 100 \ 100 gratos aussi..... pour l aspiration j ai beau chercher, le filtre cyclonique est le meilleur!! amicalement Re: cabine de sablage pour 9 €..... Comment Fabriquer Un Pistolet De Sablage. xav58 Lun 9 Jan 2012 - 23:43 Antoine a écrit: J'imagine déjà David et Philippe être envieux bonsoir antoine je veux pas faire d envieux!! je veux simplement faire partagé mes idées dans le but que ca revienne pas chere!! je te cache pas que ca se fait pas en 5 mm..... mais je fais mon possible pour que ca resemble a quelque chose a+ Re: cabine de sablage pour 9 €..... dh42 Mar 10 Jan 2012 - 0:05 Salut, Très sympa cette réalisation, et bonne idée le coup de la cuve à mazout Sure qu'elle me plairais bien, la mienne est une vraie plaie... mais je n'aurais vraiment pas la place pour une si grosse machine malheureusement.
La fabrication reste relativement simple, il va vous falloir un T en laiton, un pistolet souffleur, une vanne de ¼ de tour, un raccord à souder entre la vanne et le tube, un tube plongeur, un tuyau en plastique épais et souple et un gicleur. Tout d'abord, il vous faudra prendre le pistolet qui constitue la base de votre outil et y raccorder directement la vanne ¼ de tour. Le raccord fait, vous devez ensuite ajouter à la vanne le T en laiton avec un gicleur à l'intérieur qui vous permettra de vaporiser le liquide. Afin d'avoir un bon fonctionnement du pistolet, il faut que la pointe du gicleur soit exactement au-dessus de la sortie inférieure du T. 😃 FABRICATION D’UNE CABINE DE SABLAGE #02 - YouTube. Il faut maintenant ajouter à toute cette pièce un tube plongeur droit de préférence (afin de ne pas ralentir le flux de sortie du sable) avec un godet inférieur qui est également en raccord ¼ avec le T en laiton. Ajouter enfin un tube en plastique épais et souple dans la partie inférieure du T. Si vous suivez avec attention tous nos conseils, la fabrication de votre pistolet de sablage artisanal sera un jeu d'enfant pour vous et vous pourrez réaliser toutes vos bricoles avec.
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Comment bien choisir et utiliser son pistolet: Une fois avoir terminé la fabrication manuelle de votre pistolet de sablage, il est important de savoir l'utiliser au mieux afin d'avoir un résultat optimal. Vous devez savoir d'abord que le sable sera rejeté par le pistolet avec une pression plus ou moins forte pour être réparti sur la surface à nettoyer ou à décaper. Il est important alors de savoir qu'un équipement de protection est indispensable pour éviter tout accident; vous devez vous munir de gants, d'un masque, de lunettes, ainsi que d'une combinaison. Il est indispensable de choisir le bon abrasif à utiliser. Le granulat (l'abrasif en question) utilisé dépend de la surface à décaper, mais aussi du gicleur. Fabrication cabine de sablage maison d'hôtes. Les billes de verre par exemple sont utilisées pour traiter les surfaces métalliques en général, elles sont efficaces contre la rouille. La grenaille métallique peut être appliquée sur plusieurs types de surfaces, elle peut servir de décapeur avant peinture, elle peut traiter les pièces métalliques ou encore servir pour le polissage ou le ciselage de verre.
Prévoyez donc une sortie, filtre de préférence. Faites plusieurs petits trous la perceuse et adaptez un morceau de
mousse l'intérieur qui fera office de filtre air. Quel sable choisir? Le
sable de rivière est oublier, les grains sont irréguliers et
trop abrasifs. Résultat: la buse se bouche et l'alu est trop attaqué. Prenez plutôt du sable pour sablage. Il existe plusieurs
grains: Le gros pour le décapage et le fin pour la finition. Mieux,
les microbilles de verre, plus cher, mais le résultat est
beaucoup plus satin et encore plus beau! Avec l'aimable participation d'ric21
du forum
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Alors.. oui.. et non
En théorie, a partir du moment ou les cellules ont exactement la même tension lorsque tu les rassembles, un certain Kirchoff à pondu un jour une règle qui dit que il y a aucun courant qui circulera, donc, pas de souci. Lors de l'utilisation, en fait les cellules les plus 'fraîches' vont avoir une tension qui aura moins tendance à fluctuer en fonction des appels de courant. Branchement batterie en parallèle camping car. Avec la loi de notre copain Gustav, c'est pas bien grave, car du coup celles qu i ont la tension la plus haute vont délivrer plus de courant, ce qui fera que la tension des accus les plus faibles chutera d'autant moins, puisqu'elles auront moins de boulot
C'est génial, c'est formidable, impeccable alors tout s'équilibre!!! Sauf que j'aimerais bien me faire naturaliser pour aller habiter en Théorie, parce que d'après ce qu'on dit, en Théorie, tout se passe bien...
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moi je doit avoir un cable de 4/5 mm de diamétre
positionner un inter entre les batteries et le convertisseur en coupant le +
gilles
trice1313
Explorateur des sentiers battus
Messages: 634 Enregistré le: 04 mars 2012, 15:10
par trice1313 » 27 janv. 2016, 16:20
Salut,
Théoriquement il faudrait brancher au milieu, sinon le positif d'une et le négatif de l'autre mais tout fonctionne, ne pas oublier un fusible/disjoncteur à la sortie batterie (même si le convertisseur est protégé, la ligne ne l'est pas). par trice1313 » 27 janv. 2016, 23:10
Pour avoir la même longueur de câble il faudrait un bornier au milieu du câble qui relie les 2 positifs et un bornier au milieu du câble qui relie les 2 négatifs, mais c'est de la théorie. Branchement convertisseur sur batteries en parallèle - LE FORUM DU CAMPING-CAR , FOURGON AMENAGE,VAN. Le plus souvent (quand on cherche à optimiser) on prend le positif sur une batterie et le négatif sur l'autre mais prendre tout sur la même batterie ça fonctionne aussi surtout dans le cas de seulement 2 batteries à proximité. 3 Réponses
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Dernier message par Kyky_Mary_49
22 déc.
Branchement Batterie En Parallèle Camping Car
Branchement convertisseur sur batteries en parallèle
JeanPhilippe
Vétéran de la route
Messages: 262 Enregistré le: 30 janv. 2015, 23:12
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Bonjour
Possédant deux batteries cellule (en parallèle, montage d'origine sur Rapido de 1999), le branchement d'un convertisseur doit-il répondre à certaines contraintes? Faut-il le brancher plutôt sur la batterie "principale", sur celle "ajoutée" ou encore sur le "+" de l'une et sur le "-" de l'autre? Ou bien cela n'a-t-il pas d'importance? Précision: je ne me sers du convertisseur qu'en roulant. Branchement battery en parallèle haiti. Merci
lepayntié
Camping-cariste assidu
Messages: 2408 Enregistré le: 22 août 2019, 00:54
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Re: Branchement convertisseur sur batteries en parallèle
Message
par lepayntié » 26 janv. 2016, 21:18
bonsoir
si tout est bien branché vous devez avoir une sortie sur une cosse d'une batterie et une sur l'autre devez mettre un fusible suivant la puissance du convertisseur et surtout prendre un bon çable de bonne section suivant la longeur.
Branchement Battery En Parallèle Haiti
Enfin, pour conclure, pour faire du boulot fiable et de bonne qualité sur des cellules 18650, il faut une soudeuse par point.. il faut autant que possible éviter tout fer à souder avec de l'étain fondu, car les accus souffrent énormément lors qu'on les fait chauffer à plus de 60°
Je ne vois pas non plus l'intérêt d'abandonner le système à 2 batteries, car pour obtenir le même ampérage qu'avec les 2 batteries en parallèle, il te faudrait une batterie "gigantesque" que tu auras bien du mal à faire rentrer dans ton compartiment moteur. Je pense aussi que d'avoir 2 batteries, et donc un ampérage "conséquent" au démarrage, participe à la longévité desdites batteries (au moins 12 ans dans mon cas). Branchements batteries en parallèle - Toyota - Mécanique / Électronique - Forum Technique - Forum Auto. Bien sûr, changer 2 batteries coûtera toujours plus cher que n'en changer qu'une seule. Mais ce n'est que mon avis.