Résultat de la vérification de l'alternateur:
– Si l'alternateur ne fonctionne pas, le remplacer
3) Une consommation Anormale. • IMPORTANT: NE PAS RETIRER LES FUSIBLES! L'idéal est de laisser le véhicule au repos une demi-heure afin que tous les systèmes électroniques passent en phase de veille (notamment sur les véhicules récents)
Votre batterie se décharge et pour trouver le consommateur, il faut utiliser un ampèremètre ou une Pince ampèremétrique
La cause est un circuit électrique qui reste activé et qui provoque la décharge de la batterie même lorsque le véhicule est à l'arrêt
La consommation électrique globale dans ces conditions doit se situer en dessous environ de 0. Batterie golf 4 tdi 150 mg. 100 mA ( suivant le nombre de calculateurs installés)
Si la mesure indique un chiffre plus élevé, il faut chercher le circuit responsable
Pour mesurer cette consommation, il faut se munir d'un ampèremètre ou d'un multimètre (calibre minimum 10 A)
Autrement dit, entre le câble d'alimentation de la voiture et la borne de la batterie (du coté de la borne – ou +, peu importe).
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A Autowereld BE Il y a 28 jours
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Tarcienne, Walcourt, Province de Namur
ntrôle technique au mois d octobre, nouvelle batterie, nouveau alternateur, pneus 4 saisons. Appartient à une personne qui ne veut plus rouler 5. 900€ 97. 600 Kms Année 2008 5 Portes
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Golf4 1, 9l tdi 90 cv caractére, couleur bleu clair 212000 km, année: 2000 option: 4 vitres electrique, 5portes, 4 airbag, abs clim auto, poste... 050€ 212. Batterie golf 4 tdi 130. 000 Kms Année 2000 A Autowereld BE Il y a Plus de 30 jours
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Thuin, Province de Hainaut.. mécanique, Cruise contrôle ok, 2 clés, documents complets de la voiture (attestation échappement). Pneu 4 saisons neuf. De 5000kms 6. 750€ 138. 500 Kms Année 2002 2 Portes
A Autowereld BE Il y a Plus de 30 jours
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Dilbeek, Province du Brabant flamand
Nouveau: démarreur, 4 amortisseur, bobine d allumage, contacteur démarrage, batterie, ventilateur, l électrique à été revue aussi.
Si la tension est inférieure à 13, 9 V, remplacer l'alternateur; dans le cas contraire, procéder à une vérification du circuit de courant de charge pour chaque câble individuel sur le circuit de courant de charge afin d'identifier les composants défectueux. – Laisser tourner le moteur pendant 30 minutes et contrôler le flux de courant. – Si le flux de courant est correct, augmenter le régime du moteur jusqu'au régime nominal et l'y maintenir pendant 1 min. – Si tout est correct, l'alternateur est également en bon état; si ce n'est pas le cas,
poursuivre avec la » vérification du branchement de l'alternateur «. Vérification du branchement de l'alternateur:
– Le câble » L » est-il correctement branché? Batterie golf 4 tdi 110 - Achat en ligne | Aliexpress. Les contacts sont-ils en bon état? – Le câble » + » de l'alternateur est-il correctement vissé sur l'alternateur et la
batterie? – Si ce n'est pas le cas, réparer les câbles et renouveler la vérification de
l'alternateur depuis le début. – Si tel est le cas, l'alternateur est hors service.
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bonjour depuis 2 ans a la meme epoque ma voiture ne demarre pas la batterie est completement dechargee apres l'avoir rechargee chez un garagiste elle a tenue 1 ans elle prend donc la charge.. recommence cette annee c'est une batterie varta. je suppose qu'il y a une consomation d'energie non maitrisee merci de vos reponses
Post by Wanadid bonjour depuis 2 ans a la meme epoque ma voiture ne demarre pas la batterie est completement dechargee apres l'avoir rechargee chez un garagiste elle a tenue 1 ans elle prend donc la charge. elle a pris la charge:(. Batterie golf 4 tdi 150 million. recommence Post by Wanadid cette annee c'est une batterie varta. là ça risque d'être la fin:D Post by Wanadid je suppose qu'il y a une consomation d'energie non maitrisee merci de vos reponses Salut tu donnerais l'âge de la batterie ça aiderait?
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merci d'avance pour les info
salut a tous après changement du régulateur d'alternateur toujours le même souci 25V de sortie alternateur donc pas le choix j'ai commandez un alternateur échange standard il doit arriver vendredi après midi j'espère que le souci serra réglé vous tiendrait info A++ christophe
matmax
Inscription: 11 Mar 2011, 08:30 Messages: 86
Région: 80
Golf IV TDI 115
Basis de Oct 2001
Toussaint a écrit: Salut Alors des news? ca marche? Problème de décharge de batterie sur Volkswagen Golf 4. musikloc
Inscription: 04 Juin 2012, 21:45 Messages: 142 Localisation: Saint-Maurice
Région: 94
Golf IV TDI 110
Confort de Mai 2001
j'ai eu le même probleme la boite a fusible qui fondé et le fils qui surchauffe 2 semaine apré mon achat de ma voiture. je lés ramener au garage (la ou je lés acheter) le mec me dit " a sa c'est rien c'est juste ta boite a fusible qui et morte". apré contrôle ma batterie aussi avais pris un cout il ma fait payer pour la batterie et la mains euvre 175 euro " il me dit tout et bien l'alternateur et bon" le lendemain je vérifie si il ny a pas de probléme au faisceau et toujours pareille.
Attention!!! : ne pas tourner la clef de démarrage trop loin( position accessoire maxi) car l'ampèremètre supporte maxi 10A, sinon, destruction du fusible de l'ampèremètre, voir de l'ampèremètre lui même. – Sur les véhicules les + commun, la consommation normale au repos est effectivement proche de Zéro. Parfois les véhicules sont équipés avec un bus CAN, ce qui augmente légèrement consommation au repos. Mesurer le courant de repos total à l'aide d'une pince ampèremétrique. Attendre 2 heures après l'arrêt du véhicule et du moteur. Valeur assignée maximale de 70 mA. Si le courant de repos est supérieur à 70 mA, évaluer la cause en mesurant la chute de tension au niveau des fusibles Respecter pour ce faire la procédure suivante:
Déterminer quels équipements tiers ont été posés sur le véhicule, par exemple dispositif d'attelage, protection contre les rongeurs, autoradio, lecteur de DVD etc., ou si des mesures de tuning ont été réalisées sur le véhicule. Si un courant de repos élevé est enregistré lors de la mesure du courant de repos qui a lieu ensuite, commencer par vérifier ces dispositifs.
> Sac à dos avec Chargeur USB: Comment ça marche? Sac à dos anti pickpocket
La plupart des voleurs profitent d'un moment d'inattention pour glisser la main dans votre sac et subtiliser vos objets de valeurs. C'est pourquoi nous avons conçu nos sacs en ajoutant des systèmes de fermeture cachée renforcés, des pochettes uniquement accessibles dans votre dos et des serrures TSA. Notre clientèle masculine recherche un design sobre et efficace, nous avons axés nos choix esthétique en mettant l'accent sur des matériaux de qualité, comme nos sacs et pochettes anti vol en cuir.
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L'une des meilleures alternatives au cadenas traditionnel sont les blocs de sécurité qui nécessitent une combinaison de chiffres pour ouvrir la fermeture éclair. Dans ces serrures, les extrémités de la serrure sont insérées dans un petit élément qui les empêche de bouger à moins que vous n'ayez le code d'accès. Fabrication contre les coupures par couteau
Les meilleurs formats de modèles antivol ne sont pas seulement difficiles d'accès, mais leur matériel de protection et de rangement comprend un tissu antitache ou un matériau anti-coupure qui résiste à l'eau, au feu et au martèlement sans endommager aucune pièce à l'intérieur. Et si le poids vous inquiète, la bonne nouvelle est que ces matériaux sont de plus en plus légers et ne pèseront pas plus qu'un rembourrage supplémentaire sur votre dos. Fermeture ZIP « YKK »
Même le modèle le plus abordable porte ces acronymes sur ses fermetures éclair, et ce parce que le fabricant japonais YKK domine le marché pour sa qualité. Le fait d'avoir une de ces pièces dans le sac à dos donne une garantie supplémentaire.
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