-- LeLapin Jide unread, Apr 7, 2010, 12:27:54 PM 4/7/10 to Le Wed, 07 Apr 2010 10:04:15 +0200, jeanne dlf a écrit: > sur l autoroute ce we, un des enfants s'est enroulé autour de la > ceinture de securité (faute de notre part). Celle ci était a ce point > auto-serrée, qu'il a été impossible de désincarcérer l'enfanr Aucun système de sécurité ne pourra fonctionner si on laisse un enfant jouer avec! En tortillant une ceinture on peut évidemment bloquer le fonctionnement normal, le pire serait qu'elle se desserre et elle a bien fait le contraire. La sécurité d'un enfant passe par son éducation, aucune "sécurité" ne peut la remplacer.. J. D. Phil 93 unread, Apr 7, 2010, 12:54:59 PM 4/7/10 to LeLapin a écrit: Si tu es bloqué dans sur ton siège, ça ne sert pas à grand chose d'avoir un objet coupant dans ta voiture si tu es incapable de l'attraper. Lorsque je suis dans la 205 de mon père je suis tout à fait incapable d'ouvrir la boîte à gants si je suis attaché avec la ceinture de sécurité. S'il y a plusieurs occupants dont 1 peut se libérer sans instrument ça peut lui servir à libérer les autres.
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Les avertissements Faites très attention lorsque vous retirez les caches en plastique recouvrant le mécanisme de la ceinture de sécurité. Soulever délicatement les capots en dehors de l'intérieur du véhicule à différents endroits, pas seulement à un moment donné. Si votre ceinture de sécurité ne fonctionne toujours pas correctement, contactez immédiatement votre revendeur ou votre mécanicien. La ceinture de sécurité peut avoir une défaillance grave qui peut nécessiter un remplacement.
En tortillant une ceinture on peut évidemment bloquer le fonctionnement normal, le pire serait qu'elle se desserre et elle a bien fait le contraire. La sécurité d'un enfant passe par son éducation, aucune "sécurité" ne peut la remplacer.. J. D.
on reconnait tout a fait notre erreur. elle était attachée au début du voyage, elle a joué et s'est détachée pour ensuite s'enrouler. Donc on est en tord, pas de souci on est tout a fait responsable. C'est le fait une fois que la ceinture a resserrée son étreinte et pas qu'un peu qu'il nous semble étrange de ne pas pouvoir agir sur le système. Post by Jide Post by jeanne dlf sur l autoroute ce we, un des enfants s'est enroulé autour de la ceinture de securité (faute de notre part). D.
Post by jeanne dlf C'est le fait une fois que la ceinture a resserrée son étreinte et pas qu'un peu qu'il nous semble étrange de ne pas pouvoir agir sur le système. Une ceinture qui se desserrerait facilement risquerait d'être totalement inefficace en cas d'accident où le serrage doit être instantané, total et irréversible.
Ensuite, il suffit d'additionner la hauteur d'aspiration à la hauteur de refoulement pour obtenir la HMT. Il faut également faire attention à la perte de charges (exprimée en mètre de colonne d'eau (mCE)) provoquée par la température de l'eau, le débit véhiculé et la nature de la tuyauterie (sa longueur, son diamètre, son clapet) quand on veut pomper un liquide. En prenant en compte la perte de charges, la hauteur manométrique permet de déterminer le débit et la pression nécessaire à votre motopompe pour aspirer le liquide voulu. Il est bon de savoir que plus la hauteur manométrique augmente, plus le débit de pompage diminue. Groupe motopompe diesel occasion pour. Comment choisir son groupe motopompe? Afin de choisir facilement un modèle de groupe motopompe, il est indispensable que vous vous posiez les questions suivantes:
1) Quelle est la profondeur de l'eau à pomper? Cette donnée est primordiale pour définir un groupe motopompe assez puissant pour pomper l'eau jusqu'à la surface. Il faut savoir qu'il existe une limite de profondeur fixée à 8 mètres.
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Il faut donc s'équiper d'une pompe en prenant en compte le type d'eau que l'on veut aspirer. Le groupe motopompe est une machine servant à pomper tous types de liquide. Il possède soit un moteur électrique soit un moteur thermique fonctionnant avec de l'essence ou du diesel. Pour vous aider à choisir le groupe motopompe répondant à vos besoins, nous vous présentons quelques caractéristiques qui sont indispensables à observer avant d'acheter une motopompe. Motopompe diesel, le prix de l'occasion.. Les différents modèles de motopompes
Le groupe motopompe se distingue en différents modèles selon le débit de liquide qui s'écoule par minute (L/min) ou par heure (m 3 /h). Plus le débit maximum est élevé, plus la motopompe sera puissante et pourra pomper des liquides épais. Par exemple, un groupe motopompe dont le débit est de 100 l/min ne peut pomper que des eaux claires ou très peu chargées en saletés, un groupe motopompe dont le débit maximum est de 1000 l/min peut pomper des eaux claires mais aussi et surtout des eaux chargées en saletés sans aucun problème.
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- Turbine et diffuseur en fonte d'aluminium moulé injectée sous pression. - Garniture mécanique en carbone céramique. - Tubulure de refoulement à trois orifices, ceci permet d'avoir soit 2 lignes de tuyaux en 1'' pouvant compter jusqu'à 4 asperseurs par ligne, ou une seule au refoulement en pour la protection incendie ou autres applications. Il est possible également d'utiliser la sortie principale (DN40) et une sortie latérale (DN25) en même temps. - Motorisation: moteurs Honda Essence répondant strictement aux dernières normes européennes en vigueur. Livrée avec: - 1 Chariot dévidoir rouge spécial incendie. - 1 motopompe Tsurumi TEF3 50 H. - 40 m de tuyau DN45 (PS 15 bars). - 3 m de tuyau Aspiration DN50 (annelé renforcé). - 1 lance 3 positions: Fermée / Jet bâton / Queue de carpe. - 1 crépine d'aspiration DN50. Groupe motopompe diesel occasion et. - 1 ensemble de raccords pompiers DN40 et DN50. - 1 ensemble de colliers. - 1 clé tricoise. - 1 notice d'entretien et mise en route. - 1 clé à bougie. Modèle TEF3 50 H - CHARIOT Référence Puissance (CV) 5.
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Les différents types de moteur
Il existe deux types de moteur: le moteur électrique et le moteur thermique. Le moteur thermique fonctionne avec différents carburants: certains modèles fonctionnent avec de l' essence, d'autres avec du diesel. Groupes motopompes et pompes pour professionnels - 4mepro. Le moteur thermique, quel que soit le carburant, possède deux types de fonctionnement: le fonctionnement à 2 temps et le fonctionnement à 4 temps. De nos jours, la plupart des groupes motopompes fonctionnent avec un moteur 4 temps mais il existe encore des moteurs 2 temps car ils sont en théorie deux fois plus puissants par cycle mais également plus polluants. La hauteur manométrique: une donnée indispensable
Pour connaître la hauteur manométrique pour vos besoins, il faut faire un petit calcul. La hauteur manométrique totale (HMT) se calcule très facilement si vous connaissez la hauteur entre le niveau d'eau et la pompe (= hauteur d'aspiration) et la hauteur entre la pompe et le point le plus haut de la conduite de refoulement (= hauteur de refoulement).
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