Il n'est pas compatible broche à broche. Le boitier ("Tab") est relié à la patte du milieu qui est la sortie: "Tab is output" comme on dit de l'autre côté de la Manche. Montages du régulateur de tension LM317
Ci dessous, plus de 10 montages à base de LM317 sont présentés. Alimentation stabilisée 1, 25 à 25 Volts
Voici une alimentation ajustable de 1, 25 à 25 Volts:
LM317 en alimentation stabilisée (montage de base)
La tension de sortie vaut: 1, 25 Volt x (1 + R2/R1)
Pour un fonctionnement correct, la tension d'entrée doit être supérieure de 3 Volts à la tension de sortie maximale. Si la sortie du LM317 doit pouvoir aller jusqu'à 25 Volts, la tension d'entrée doit être de 28 Volts minimum. Régulateur de balisage à courant constant contrôlés par transistors IGBT. R1 ne doit pas dépasser 240 Ohms pour garantir au moins 5 mA de courant de sortie. Si cela n'est pas respecté, la tension de sortie devient plus élevée et n'est plus régulée. Le LM317 n'est pas intéressant pour des courants de sortie faibles (quelques mA), mieux vaut alors choisir des régulateurs "micropower".
Régulateur De Courant Constant War
(Désolé si je dis des trucs stupides, je suis plus que novice en électrotechnique)
10/09/2009, 10h25
#11
Envoyé par tofteur......... Le variateur modifie la puissance injectée, cela modifie la charge perçue par la batterie non? (Désolé si je dis des trucs stupides, je suis plus que novice en électrotechnique) Je ne suis pas entièrement d'accord avec toi. La puissance demandée dépend de la charge mécanique imposée au moteur par la charge. Régulateur de courant constant film. Le courant va donc augmenter avec la charge. On ne peut pas imposer un courant, si on le limite, le moteur va finir par caler. 10/09/2009, 10h43
#12
Gerard,
Je comprend le problème, le moteur devrait en effet recevoir une puissance minimal à ces bornes. Il doit faire tourner une hélice, d'après les calculs fait par d'autres personnes sur ce projet, pour avoir la vitesse souhaitée de 13km/h, la puissance injectée au moteur doit être au minimum de 750W. La tension au moteur serait de 24V, soit un courant de 31A environ à injecter. La majorité de ce courant proviendra des panneaux solaires.
La
tension d'entrée Vin sera toutefois limitée à Vout2 + Vout1 + V1, V1 étant
limitée par Pmax / Iout
du
REG1. Par exemple, pour une sortie de 12V sous 500mA, VREG1
est inférieur à 30V d'où VREG1 = 24V, et Vin sera limité à 12 + 24 + 30 =
66V! Régulateur symétrique:
On se basera, sur un exemple pratique, en l'occurrence une
alimentation +/-12 V. Le régulateur IC2 est câblé normalement hormis R1, R2 et
R3 qui permettent d'ajuster précisément sa valeur à -12V en rajoutant une
faible tension positive ou négative selon le réglage de R1. IC1 est câblé
normalement, hormis la masse fictive recréée par IC3 et le pont R3
et R4, ce qui
permet de recopier précisément la tension négative au signe près. Régulateur de courant constant mean. C1 et C2
découplent les sorties et Dl et D2 les protègent. Un transformateur à point
milieu, un pont de diodes et deux condensateurs de filtrage viennent compléter
le montage. Limitation de courant:
Dés que l'on associe un étage de puissance à un régulateur
pour augmenter son courant de sortie, il devient utile de le pourvoir d'une
limitation en courant.
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