Certains sur T4 Zone l'ont transformé pour le faire fonctionner contact coupé 'avec télécommande à distance, que tu trouves facilement sur), mais l'installation d'une batterie auxiliaire est alors fortement recommandée! Pour résumer:
- Multivan, Beach: chauffage d'appoint fourni de série, mais pas de possibilité de chauffer la cellule à intervalles réguliers en pleine nuit (uniquement récupération de chaleur résiduelle 30 minutes après coupure du contact, à condition que le moteur soit bien chaud! );
- California Confort: chauffage stationnaire fourni de série permettant le préchauffage moteur avant démarrage et/ou le chauffage de la cellule à intervalles réguliers, avec télécommande et programmable. Pour les Multivan / Beach, le chauffage stationnaire est en option. Dans tous les cas, oublie l'idée d'équiper le véhicule d'un chauffage stationnaire après coup... c'est extrêmement onéreux! Collectif California • Afficher le sujet - Chauffage stationnaire. Si j'ai commis des erreurs dans ma description, je compte sur les autres pour me corriger! _________________ Never give up, never surrender!
Collectif California &Bull; Afficher Le Sujet - Chauffage Stationnaire
Bonjour,
Je viens d'acheter un multivan T4. Le chauffage stationnaire chauffe lorsque le moteur du fourgon est chaud, mais il souffle du froid lorsque le moteur est froid! La programmation démarre bien, on entend des bruits de petits claquements comme quand des tuyaux changent de température, & puis que du froid!!! Problème, mais lequel? Autre question: Ca ne souffle seulement que par les deux ouïes sur le tableau de bord avant, je ne sais pas si c'est normal...? Dernière question: j'avais dans la tête que le chauffage stationnaire était dans l'aile arrière droite, & là le bruit ne vient que de l'emplacement moteur, côté gauche sous la batterie. Merci de m'informer. Lien vers le commentaire
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Bonsoir,
Quelle est la marque de ce chauffage? Forum VOLKSWAGEN Multivan : Chauffage stationnaire. Donc s'il souffle froid, c'est qu'il ne fonctionne pas, pour savoir s'il fonctionne il suffit de trouver le tuyau d'échappement de l'appareil et de vérifier s'il sort des gaz brulés "chauds". Ce chauffage lorsqu'il fonctionne fait un bruit de bruleur fioul.
Forum Volkswagen Multivan : Chauffage Stationnaire
7/0. 8/0. 4 T4 9/1990-6/2003 sans climatisation
701959263
Prérésistance pour soufflante d'air frais et chaud, 1. 9/0. 92/0. 26 T4 9/1990-6/2003 avec climatisation
701959263A
Prix public 11, 95€
Soupape vanne de chauffage pour véhicule avec deuxième radiateur/échangeur de chaleur T4 1/1996-6/2003
701819809F
Prix public 129, 70€
Soupape vanne de chauffage pour véhicule avec deuxième radiateur/échangeur de chaleur T4 9/1990-12/1995
701819809H
Prix public 79, 95€
Soupape vanne de chauffage T4 1/1996-6/2003
701819809D
Mode matrice
Ce chauffage chauffe l'eau du circuit de refroidissement chauffant ainsi le moteur, il actionne en même temps la ventilation donc il chauffe l'habitacle. (d'où le bruit du ventilateur, c'est la ventilation de habitacle, il me semble). Sur mon multivan la pompe faisant circuler l'eau est déporter, elle était en panne je l'ai fait remplacer. Mais mon chauffage ne redémarre toujours pas! sniff
je n'entends plus le clac clac de la pompe à gasoil. j'habite en montagne, je sais pas si mon chauffage a bien apprécier de fonctionner a plus de 1000m d'altitude. faut-il changer la chaudière? où trouver des pièces détachées genre la bougie dont tu parle RDM66 "flamstart"
Merci d'avance de votre aide
Si ton chauffage autonome ne démarre pas et que tu n'entend pas le "clac - clac" caractéristique, c'est qu'il n'est plus alimenté. Il faut vérifier cette pompe. Elle est en général placée sous le châssis, mal protégée elle et est souvent la première cause de panne du chauffage. C'est un électro-aiment qui actionne un piston avec deux clapets.
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