Des sangles de levage en polyester, à la fois résistantes, souples et maniables
Cet accessoire de travail peut être composé de matériaux très divers: cordage tissé synthétique, chaîne, câble d'acier… Les sangles Würth sont généralement des sangles textiles composées de polyester de haute ténacité. Conformes à la DIN-EN 1492-1 ou à la DIN 60005, elles se distinguent:
par leur grande résistance et leur durabilité sans faille, pour un travail en toute sécurité
par leur légèreté à vide
par une surface d'appui large, pensée pour bien répartir la charge sur l'élingue
par leur souplesse et leur maniabilité, qui leur permet de bien épouser les contours de la charge
mais aussi par leur texture conçue pour ne pas abîmer les marchandises soulevées et pour éviter les blessures. Comment lever correctement des charges avec les sangles de levage? Parmi nos différents modèles de sangles de levage pour professionnels, vous trouverez des bandes plus ou moins longues et larges, capables de supporter des charges plus ou moins lourdes: sangles plates, sangles dédiées au transport des murs à ossature bois... Choisissez les produits les plus adaptés à vos besoins.
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Leur très faible poids est également un gros avantage par rapport aux élingues chaines ou câbles par exemple. Le dernier avantage et non des moindres est leur excellent rapport qualité prix. Un code couleur a été défini pour chaque type de sangle
La couleur indique le tonnage de chaque type de sangle, par exemple une sangle verte est une sangle dont la CMU charge maximum utile est de 2 tonnes. Un lignage existe également et il indique lui aussi le tonnage (3 lignes = 3 tonnes). Pour votre sécurité il convient de respecter le tableau des charges.
Sangles De Levage
Sur cet élément doivent apparaitre le numéro de lot, la date de fabrication, la CMU, identification, il est préférable de ne utiliser le produit. La longueur utile: pour les élingues chaîne et les élingues câbles, ce n'est pas la longueur de la chaîne ou du câble, C'est la longueur accessoires compris (exemple: fond de boucle et fond de crochet). Les facteurs d'utilisation: La CMU est soumise à des facteurs d'utilisation en fonction des angles. Ces facteurs sont indiqués sur l'étiquette ou la plaque de marquage du produit. Le coefficient de sécurité ou d'utilisation: La charge maximum d'utilisation (CMU) multipliée par le coefficient de sécurité, donne la charge de rupture garantie par le fabricant du produit. ce coefficient est de 4 pour les élingues chaînes, 5 pour les élingues câbles et 7 pour les élingues sangles plates. ATTENTION: Une vérification régulière de l'état d'usure de votre accessoire de levage est nécessaire pour éviter des dommages importants. Un contrôle visue l de l'opérateur est nécessaire avant chaque utilisation.
Ainsi, la sangle de levage est un accessoire indispensable dans toutes vos opération de transport de marchandise.
CONSTANTINE - L'étude d'analyse de risque, dernière phase de l'étude globale, en cours depuis 4 ans, du projet de réhabilitation du chemin des touristes de Constantine, un passage accroché à la paroi des rochers, au dessous du Rhumel, est "en phase de parachèvement", a indiqué jeudi le directeur local du tourisme et de l'artisanat, Noureddine Bounafaâ. Cette étude, considérée comme "un outil d'aide à la décision pour le maître d'ouvrage, permet l'évaluation des risques encourus par l'ouvrage notamment durant son exploitation et contribue à adopter les choix nécessaires pour assurer sa pérennité en phases de chantier et en exploitation", a précisé le même responsable. Il a rappelé que l'étude globale de la réhabilitation du chemin des touristes, lancée depuis 4 ans, a été confiée à un bureau d'étude français spécialisé dans la restauration des monuments au relief complexe. M. Bounafaâ a ajouté qu'une fois l'étude d'analyse de risque, l'ultime étape présentée et validée par le comité technique de la wilaya chargé de ce dossier, les travaux de réhabilitation du chemin des touristes seront lancés, attestant que ce chantier sera entamé "courant 2019".
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Lire aussi: Constantine dispose de tous les atouts pour en faire un produit touristique international
Mais la succession d'atermoiements qui s'ensuivirent pour des raisons budgétaires ainsi que les difficultés liées à la technicité de l'ouvrage et à la « complexité des travaux » ont retardé le lancement de la restauration de ce patrimoine, offrant une vue imprenable sur la ville, que les affres du temps et du climat n'ont pas épargnés. Pressentie pour être, enfin, lancée en 2014, à l'occasion de la manifestation « Constantine capitale de la culture arabe 2015 », la réhabilitation du Chemin des touristes a encore piétiné plusieurs mois et devrait être entamée « courant 2019 », selon les responsables du dossier. A ce propos, le directeur local du Tourisme et de l'Artisanat, Noureddine Bounafaâ a indiqué récemment à l'APS, que « de nombreuses contraintes soulevées, en rapport avec les réseaux d'évacuation et les rejets des eaux usées affectant ce chemin surplombant l'Oued Rhumel, ont été réglées ».
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Plus de 60 ans après sa fermeture, le Chemin des touristes demeure pour l'instant une grande inconnue pour une majorité de citoyens qui souhaitent arpenter, dans un proche avenir, ce sentier atypique surplombant l'Oued Rhumel.
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#2
Ascenceur de Sidi M'Cid Ascenceur de Sidi M'Cid
Inauguré en en 1934
De l'extérieur seuls quelques éléments de maçonnerie (photo) permettent de signaler la présence de cet ascenceur. Il part de l'un des tunnels du boulevard de l'Abîme, pour arriver plus de 130 m plus bas à proximité du pont des Chutes. Il était le moyen idéal pour se rendre aux piscines de Sidi M'Cid. Aujourd'hui, malgré des projets de restauration, il reste à l'arrêt. wald el bled
· الجزائر
Joined Apr 22, 2010
· 5, 322 Posts
maintenant il s'appelle le chemin de Négligence
Joined Mar 30, 2009
· 10, 977 Posts:cheers: merci pour la balade Sarim, pour l'ascenseur on s'en apperçoit meme pas! #5
L'ascenseur de Sidi M'Cid bientôt opérationnel
La remise en marche de l'ascenseur de Sidi M'Cid à Constantine est à l'ordre du jour au niveau de la commune, a-t-on affirmé, mercredi, à l'Assemblée populaire communale (APC). Le projet de réhabilitation de ce chef-d'œuvre, incrusté à l'intérieur même d'un des flancs du prestigieux rocher sur lequel est perchée la ville trois fois millénaire, s'inscrit dans le cadre du plan de modernisation de la métropole de Constantine.
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Taillé dans la roche, cet itinéraire au panorama majestueux est constitué d'un savant alliage de tunnels creusés dans la roche, d'escaliers et de petits ponts métalliques, dont la passerelle Perrégaux, permettant de relier la rive droite à la rive gauche du ravin, en passant par des lieux symboles du patrimoine matériel et mémoriel de la ville, à l'instar des bains romains, ou encore du hammam de Salah Bey. Fermé en 1958, consécutivement à d'importantes crues qui avaient durablement affecté les bains romains dénommés «bains de César'', un lieu très apprécié à l'époque par les visiteurs, ce site a littéralement été asphyxié par des amas de déchets et le déversement des eaux usées qui ont délabré ses espaces verts et ses jardins suspendus. Deux décennies d'atermoiements
Il aura fallu attendre mars 2004 pour que les autorités locales décident de procéder à un bilan exhaustif des préjudices occasionnés à cet ouvrage longtemps laissé à l'abandon et de proposer des solutions adéquates, et ce après une inscription à l'ordre du jour de l'Assemblée populaire de wilaya (APW), en 1997.
de rien, oui il est creusé dans le rocher c'est vraiment incroyable^^
· 10, 977 Posts
En plus ça a une longueur de 200 metres, incroyable j'en ai jamais entendu parler de cet ouvrage. Sinon des photos plus recentes seraient mieux non??