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Mercedes Benz Om602 / Om 602 Moteur À Vendre Sur Truck1, Id: 1767942
Les arbres à cames et la pompe d'injection sont entraînés par chaîne duplex à partir du vilebrequin. Une chaîne séparée à une rangée entraîne la pompe à huile. L'arbre à cames actionnait les soupapes via des poussoirs hydrauliques à godets; le réglage du jeu aux soupapes est automatique. Sur de nombreux moteurs OM602, l'injection de carburant est indirecte. MERCEDES-BENZ SPRINTER 212 et 312 depuis 11/1995 Type : OM602 DE 29 LA. Une pompe d'injection en ligne Bosch PES est utilisée, avec un régulateur mécanique et une commande d'arrêt à dépression. La pompe est lubrifiée par une connexion à la circulation d'huile moteur et la pompe d'alimentation en carburant est montée sur le côté de la pompe d'injection. Certaines versions ultérieures de l'unité de cylindrée de 2, 9 L (2 874 cc) utilisent une pompe d'injection à distributeur rotatif de style Bosch VE avec commande électronique et ont une chambre de combustion très différente car elles utilisent l'injection directe. Le préchauffage se fait par bougies de préchauffage avec contrôle automatique du temps de préchauffage.
Mercedes-Benz Sprinter 212 Et 312 Depuis 11/1995 Type : Om602 De 29 La
Dans tous les cas la réponse à ta question est assez simple à trouver, puisque la page Wiki OM602 par exemple est assez bien documentée, et elle précise bien que sur Sprinter l'OM602 existait en 122 ch ou 126 ch. C'est l'OM612 qui existait en 154 ch, ça ne concerne pas ton modèle de Sprinter mais la génération d'après en CDI. #3
03-10-2015 18:22:20
merci pour ta réponse le doute m est venu apres une premiere sortie de 1200 kms, bien qu en surcharge, 3800 kgs pour 3650 ( ralentisseur) il se vautre des la moindre montée. en comparaison de mon précédant c. c. Vente de moteur diesel MERCEDES OM 602 LA | T.M.D. ( bavaria sur fiat 130 cv) cela m a étonné d avoir 156 cv le turbo a été changé par l ancien propriétaire ( facture d achat mais pas de pose!! ) n y a t il pas une reprogrammation a faire a la suite de cette intervention, ce que semble me dire un interlocuteur du groupe rapido pour la surcharge je vais déposer le groupe electrogene et la clim, pas vraiment utiles, et 150 kgs de moins cordialement Papyber
#4
04-10-2015 10:08:22
Un turbo est un élément purement mécanique, il n'y a rien à reprogrammer.
Vente De Moteur Diesel Mercedes Om 602 La | T.M.D
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Ces chiffres sont incroyablement élevés pour quiconque ne fait pas de grandes affaires commerciales. Un Sprinter d'occasion semble donc être une meilleure option, et un Sprinter 2006 peut être acheté pour aussi peu que 5 000 $, avec un kilométrage élevé bien sûr. La plupart des propriétaires considèrent le modèle 2006 comme la meilleure option d'occasion entre les modèles 2004-2010. Les Sprinter d'occasion les plus récents sont les modèles 2012 et plus récents. Ces modèles ont été considérablement mis à jour par rapport aux modèles plus anciens et offrent un tas de caractéristiques de sécurité et de commodité. Les modèles 2016 étaient pour le moins discutables, car de nombreux propriétaires ont signalé de nombreux problèmes de freins, de carburant et de moteur.
0 TDi et E500 W207 Date d'inscription: 16/08/2017 Sujet: Re: Moteur 2, 9 td Jeu 9 Nov - 22:11 Ok autant pour moi Sinon je viens de recuperer mon camion, sonde PMH changé ( 190€) en esperant ne plus etre emmerder... Par contre selon ce garage le mec qui m'a supprimé l'egr n'aurait pas du car j'avais tres souvent une mise en securité des lors que je partais a froid, et d'ailleurs j'avais un code défaut en mémoire. affaire a suivre... glumpy56 champion Nombre de messages: 435 Age: 56 Localisation: Morbihan modèles possédés: AVANT: 250D Break, 300D Break, E250D, sprinter 208D. E320CDI Break, sprinter 312D, sprinter 212TD ACTUELLEMENT: ML270CDI, Sprinter 310L3H2, E350CDI Coupé et une mémé1969 Date d'inscription: 03/03/2008 Sujet: Re: Moteur 2, 9 td Jeu 7 Déc - 19:43 Bsr, le sujet du moteur 2, 9 a déja été abordé, utiliser la fonction recherche ça évite les doublons. Moteur 2, 9 td
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