Le Remplacement de la Courroie de Distribution Renault Mégane CC 1. 9 dCi FAP Un changement indispensable La courroie de distribution est une pièce indispensable pour permettre au moteur de bien fonctionner. Elle permet de synchroniser le mouvement des différents systèmes de la voiture. L'on peut dire que maintenir la courroie de distribution en état est vital au moteur. Quand bien même, elle peut se dégrader et doit nécessairement être remplacée, une opération strictement réservée aux professionnels.
Distribution décalée 1.9 dci 85. Courroie de distribution Pourquoi l'utiliser? La courroie de distribution assure un rôle de synchronisation dans le mouvement des pistons et des soupapes dans les différentes étapes de fonctionnement du moteur. D'autre part, elle se charge d'entrainer pour le moteur diesel, le vilebrequin, l'arbre à cames et la pompe d'injection ou la pompe à eau. Changer une courroie de distribution Renault Mégane CC 1. 9 dCi FAP Une fréquence variable Considérée comme le talon d'Achille des nouveaux modèles de voiture, la courroie de distribution doit être changée à temps avant qu'elle ne soit endommagée ou cassée.
Distribution Décalée 1.9 Dci 130
La clé du garage vous présente un tutoriel vous montrant la méthode à effectuer pas à pas. Retrouvez également ce tutoriel en version vidéo sur notre chaîne YouTube. 1. Déposer: - Le tuyau de raccord entre le radiateur d'air de suralimentation et la tubulure d'admission, - Le vase d'expansion pour le liquide de refroidissement et le mettre de côté, - La protection supérieure de courroie de distribution et le couvre culasse, - La pompe à vide du servofrein, - Le cuvelage de carénage droit, - La courroie d'accessoire. 2. Placer le vilebrequin au point mort haut du cylindre numéro un: - Pour boite de vitesses manuelle: Figure A pour moteur AGP | Figure B pour moteur AGR - AGF - ALH. (fig. Mot. 6) - Pour boite de vitesses automatique 3. Ensuite bloquer l'arbre à cames avec l'outil spécifique - fig. 8 4. Puis bloquer le pignon de pompe à injection en mettant en place l'outil de maintien (pige de calage 3359) - fig. Distribution décalée 1.9 dci 130. 9 5. Desserrer une à une les vis de fixation du pignon de pompe à injection et les remplacer par des neuves.
Distribution Décalée 1.9 Dci 65 Ori Stage
Ce bruit n'est pas a prendre à la légère, au risque de vous couter une petite fortune en réparation. Symptômes:
Un claquement se fait entendre, lors d'acceletation, ou d'arrêt moteur, en fait a chaque fois que l'on sollicite la courroie d'alternateur. Problème Courroie distribution décalée. Le bruit est bien localisé du coté de l'alternateur. Causes:
La poulie débrayable de l'alternateur est grippée, et elle ne joue plus son rôle d'absorption de chocs. A terme la courroie va se découper, et le réel danger et la, des morceaux de la courroie d'accessoire va passer dans la distribution et décaler celle ci, et quand vous en êtes la, il ne restera plus qu'a déculasser, et remplacer les soupapes tordues, ce qui vous emmènera inévitablement vers une bonne facture, tout ca pour une poulie. Solution:
Au moindre bruit suspect, faites remplacer la poulie de votre alternateur, ainsi quel a courroie, il se peut aussi que le tendeur de courroie (celui avec le gros ressort aie pris du jeu)
Distribution Décalée 1.9 Dci 85
kingwolf #9
17-08-2005 21:33:47
kingwolf #10
17-08-2005 22:50:22
Mr renault #11
18-08-2005 16:08:11
tout doux!! je dors la nuit et travaille la journée..... Donc je sais pas si ta poulie d'AAC est clavetée, sur les essences mais sur le Dci, aucune idée. si ca se trouve, elle a tournée par rapport à l'AAC. Est ce que tu vois que ton AAC bloque sur une soupape en particulier? emilien88 #12
18-08-2005 19:45:49
salut je tafe chez renault c'est ta poulie de l'aac qui possede une clavette moulée en alu qui casse au cas ou les soupapes touchent ce qui permet de sauver tes soupapes change ca et recale ta distri! (elle coute 25 euros! Distribution décalée 1.9 dci 65 ori stage. ) kingwolf #13
18-08-2005 19:54:58
bonjour emilien88. est tu sur car au garage il veulent me la deculasser
emilien88 #14
18-08-2005 20:03:21
moi sur ma megane dti (c'est le meme moteur sauf l'injection)quand ma courroie de distri a coupée la clavette a cassée mais j'ai une soupape qui a pris pas de bol mais si tu dit que ton moteur demarre c'est bon on en a deja eu au garage je tenvoie une photo de la poulie!
Comment caler une courroie de Distribution moteur 1. 9 Dci - YouTube
dans un autre sujet. Il faut utiliser les outils adaptés. Si le trou dans le bas moteur fait 8, alors on utilise du 8 et non une BTR qui fait 6++. Dans le volant moteur le trou fait normalement la même taille que celui du bas moteur. Donc en utilisant un foret ou un autre outil de 8, il n'y a qu'un seul et unique trou qui tombe en face. Suffit de suivre la procédure décrite par Dom. 04/04/2016, 11h30
#24
j avais 2 dents de decaller!!! j ai fait une erreur en callant au demarrage!! Comment remplacer sa courroie de distribution sur moteur 1.9 TDi ? | La clé du garage. merci pour vos reponse
04/04/2016, 18h15
#25
Oui c'etait sur! D'ou l'interet de faire des tours moteur à la main, tu as évité de plier les soupapes. C'est tout bon, roule. Règles de messages
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