Qu'est ce que tu entends exactement par "homologation"? Les motos, qu'elles soient importées/produites en France ou en Allemagne répondent aux mêmes normes européennes d'homologation, avec le grain de sel local (par exemple le bridage en puissance en France) qui arrive dessus. Mefiance toutefois..... Un copain a achete une Cagiva Navigator en Germanie. Après un certain temsp pour obtenir le certificat de conformité de la part de la Sima, il a déposé le dossier pour l'immatriculation. Acheter une moto d occasion en allemagne avec. Refusé. Motif: le certicat de conformité a été rempli à la main, donc c'est un faux!!! Apparament, le fait de savoir ecrire avec autre chose qu'une imprimante classe d'emblée dans la catégorie des faussaires Gilles
Post by Eclice Il n'y a pas de CG (carte grise je suppose) en Allemagne, mais un truc qu'on pourrait considérer comme équivalent (la "Brief"). Pour prendre un exemple: pour une Honda CB 750 récente et "d'origine", c'est demande d'un certificat de conformité à l'importateur francais (Honda France, ou plutôt Honda Motor Sud Europe) puis si pas de problème (apparemment aucun pour une Honda CB 750 récente, disons moins de 2 ans), papier fournit par voie postale par la Drire Dans un délais de... :°\ Olivieeeer
Salut Fréd', Post by Fred571 Que faut il comme documents pour acheter une moto en Allemagne?
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salut tout le monde, voila le problème: je voudrais acheter un brélon en allemagne, je sais que pour le faire immatriculer en france il faut l'ancienne CG, le certificat de conformité européen et tout le toutim mais le problème c'est que je ne connais aucun site internet où je pourrai en trouver (malgret des heures de recherche) donc si quelqu'un en connait (pas trop trop loin de la frontière) ce serait sympa s'il pouvait les donnés par ce que moi je sais plus où donner de la tête. ps: désolé pour l'orthographe le seul bac que j'ai eu c'était pour aller à l'île d'aix
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Y à pas assez de meules en france pour en acheter une allemagne? Forums Motos et Motards. c'est pas qu'il n'y en a pas assez en france mais c'est qu'il faut voir le prix demandé pour le kilométrage qu'ont certaines machines y en a beaucoup qui se touchent. et je voudrais bien essayer d'autre truc que la petite annonce du coin. si ça se trouve y a des bon coup à faire et regarder ne veut pas dire acheter.
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Post by Olivieeeer On se pointe direct à la pref avec sa CG allemande? Il n'y a pas de CG (carte grise je suppose) en Allemagne, mais un truc qu'on pourrait considérer comme équivalent (la "Brief"). Moto occasion d'Allemagne, moto à vendre d'Allemagne. Dans tous les cas, pour une importation Allemagne->France, c'est case Drire obligatoire, avec passage plus ou moins effectif à la Drire, tout dépend des paramètres que j'évoquais dans mon message précédent. Pour prendre un exemple: pour une Honda CB 750 récente et "d'origine", c'est demande d'un certificat de conformité à l'importateur francais (Honda France, ou plutôt Honda Motor Sud Europe) puis si pas de problème (apparemment aucun pour une Honda CB 750 récente, disons moins de 2 ans), papier fournit par voie postale par la Drire et direction la (sous-)préfecture pour l'immatriculation. V, Eclice. -- Posté via Usenet dans votre navigateur Complaints-To: ***
Post by Eclice Salut Olivieeeer, Post by Olivieeeer Pour une moto d'occasion achetée en Allemagne ( ou un autre pays de l'UE) et importée en France, pas besoin d'homologation?
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Si le véhicule provient d'un autre pays, il faudra s'acquitter des droits de douane et de la TVA auprès d'un bureau de douane. Démarche administrative
Une fois ces formalités d'importation remplies, la procédure d'immatriculation peut débuter. L'acheteur dispose cependant d'un délai d'un mois à partir de la date d'achat pour faire immatriculer son véhicule en préfecture. Acheter une moto d occasion en allemagne video. Passé ce délai, le propriétaire d'un véhicule étranger dont la carte grise n'est pas à jour s'expose à une amende de 135 € en cas de contrôle routier. La démarche peut se faire dans la préfecture ou la sous-préfecture de son département soit en se déplaçant en personne, soit en donnant procuration à un proche. Il est également possible de mandater un professionnel agréé qui s'occupe des démarches administratives. Selon les établissements, la démarche peut être effectuée sur place uniquement ou par simple courrier. Notons également que certaines sous-préfectures ne s'occupent plus des immatriculations. Il est donc conseillé de se renseigner sur le site internet de l'établissement ou auprès de son standard.
Mon avis pas au point le format DUB. Il vaut mieux partir sur une autre marque. Répondue par: yoda
Date de publication: 2022-01-27
Bonjour,
Ce boîtier permet il de monter sur un vélo BSA un pédalier SRAM Rival avec BB30? Posée par: Puma45
Bonjour non il n est pas compatible
Bonne journée à vous
Répondue par: dan 51
Date de publication: 2022-01-08
Bonjour quel clés pour visser ce boîtier de pédalier? Posée par: Okrics
L'outil Icetoolz M097 est fait pour. Répondue par: cacao
Date de publication: 2021-09-24
Bonjour pouvez vous me communiquer le diamètre pour l axe de pédalier
Posée par: Sysy 60
Le boîtier est pour un pedalier DUB de 29mm de diamètre
Répondue par: Sunnradical
Date de publication: 2021-05-13
Bonjour, je possède un Rockrider 8. 2 et j'aimerai changer pedalier et boîtier de pedalier ( je voudrai remonter du sram) pouvez vous m'envoyer les liens merci
Posée par: Franckykiki
Bonsoir, je ne sais pas ce que vous cherchez comme lien, il faudrait peut être préciser un peu. Easton Boîtier de Pédalier BSA 30 / BSA 68 68 mm - bike-components. Tout ce que je peux vous dire c'est de choisir un pédalier compatible avec votre boitier et avec votre vélo.
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