Le glycol présent dans l'antigel assure la protection contre le gel. Il établit également un environnement stable pour les joints. Les joints peuvent se contracter en présence d'eau pure, et ceci susciterait la formation d'une fuite. Certains problèmes importants qu'on observe de nos jours dans les circuits de refroidissement sont imputables à des problèmes reliés à l'antigel; en particulier baisse de concentration ou formation d'un gel de silicate. La fréquence des problèmes imputables à la formation d'un gel de silicate a augmenté depuis la décennie 80. Rouler sans liquide de refroidissement : risques et dangers | iDGARAGES. Les deux principales causes de ce problème sont les suivantes:
L'emploi de la quantité adéquate d'un SCA de grande qualité est un facteur très critique de la prévention des problèmes mentionnés dans le tableau de la page précédente. Lors du remplissage d'un circuit nettoyé - avec un mélange frais d'antigel et eau - on doit ajouter un SCA. Ces produits contiennent des inhibiteurs qu'on ne trouve pas dans les antigels d'aujourd'hui. Dans le cas du préchargement, on doit utiliser le filtre de précharge approprié (selon le volume du circuit de refroidissement), ou une quantité de 120 mL de SCA liquide pour 3, 8 L de fluide de refroidissement (la dose de 120 mL est basée sur l'emploi du SCA le plus communément disponible.
Circuit De Refroidissement Gelé 1
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Bboy-ad Nouveau Genre: Statut: Absent Age: 36 Inscrit le: 23 Jan 2008 Messages: 43
Posté le: 05 01 2009 20:58 Sujet du message: [1L6] Moteur gelé ainsi que le radiateur " HELPP &quo
Bonsoir,
Tous d'abord je vous souhaite une bonne année... Bref voila j'ai un petit probleme... Mon radiateur est gelée et ainsi que la durite qui va au moteur son gelée et par déduction le moteur aussi
Que faire pour dégelé tous ca toute en sachant que je n'ai pas de garage et qu'il fera entre - 10 degre en semaine...
j'ai parcouru quelque forum en espérant trouvé une soluce mais rien ils disent just que mon moteur est out... Merci de votre aide d'avance
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rudy02 Expert Genre: Statut: Absent Age: 37 Inscrit le: 25 Jan 2007 Messages: 2601 Localisation: picardie
mysa59 Novice Genre: Statut: Absent Age: 32 Inscrit le: 09 Déc 2008 Messages: 143
Posté le: 05 01 2009 23:25 Sujet du message:
essence? diesel? Circuit de refroidissement gelé un. si tu as de l'eau à la place du liquide de refroidissement, ce qui est debile (si l'eau gèle, elle prend plus de place, elle abimera tout le système de refroidissement) tu peux
essayé de faire fondre la glace à l'aide d'un sèche cheveux, ca risque de prendre du fois que le moteur n'est plu gelé et pas trop humide essai de démarrer, si elle demarre roule avec, atteins ta température habituelle... _________________ 306 1.
Circuit De Refroidissement Gelé Un
probléme fuite liquide refroidissement bloc moteur voilà, j ai ce probléme sur mon mf 8220.... fissure sur bloc moteur, derriére la pompe d injection pas vraiment l année de changer le tracteur! il existe des produits de colmatage, qui peux m aider, là dessus? Re: probléme fuite liquide refroidissement bloc moteur par ghismx Ven 29 Juil 2016, 08:32 suivant la matière de ton bloc ça se soude avec de la baguette fonte, sinon tu peux essayé les colles techniques bi-composite, j'ai réparé un radiateur de massey avec ça jusqu'à présent pas de fuite... après bon c'est du dépannage! Circuit de refroidissement gelé 1. Dans le genre: Re: probléme fuite liquide refroidissement bloc moteur par alain Ven 29 Juil 2016, 10:19 Il y à çà qui marche pas mal, (déjà essayer sur un carter de distribution) c'est dur comme de l'acier et peut-être percer et fileter. C'est de la pâte à mélanger. Le plus important c'est que çà soit propre avant d'appliquer: Je te scanne la fiche du produit que l'on peut certainement trouver dans tous les magasin de bricolage.
Circuit De Refroidissement Gelé Et
Bon j'ai roulé pendant une bonne heure... le chauffage remarche... pas de problème.... est-ce que cela voudrai dire que je suis une véritable épargné chanceuse de moteur gelé... je ne crie pas victoire car j'entends plus le ventilo derrière le radiateur tourner.... qu'es-ce qui peux se passer encore... j'ai le controle technique dans une semaine je verrai aussi ce qu'il me dise...
Circuit De Refroidissement Gelé Le
Apportez la voiture aussi rapidement que possible à un endroit chaud, faites-le glisser dans un garage chauffé ou le faire remorquer à un atelier de réparation. 02h28 Rondelle Frozen - donc fonctionne sur le dégivrage Il est dans la neige fondante et la pluie météo lorsque le système de lave-glace déjà ennuyeux... Sèche-cheveux, chauffe-eau et obtenir absolument rien, parce que vous pouvez l'utiliser pour dégeler seulement occasionnellement, mais il peut rester sans glace dans le système. Vous pouvez compter sur quelques heures à quelques jours avant que la voiture est complètement dégelée. Vérifiez la température profonde dans le compartiment moteur. Seulement quand il n'y est plus froid que l'extérieur de la voiture, vous pouvez être sûr que plus de glace dans le moteur. Laissez l'eau de refroidissement et de remplir à l'eau chaude donc pas de petits morceaux de glace peuvent entraver le circuit d'eau de refroidissement. Probléme fuite liquide refroidissement bloc moteur. Rechercher les fuites. En cas de doute sur l'atelier. Remplissez antigel suffisante pour faire ne peut jamais venir à l'eau de refroidissement congelé à nouveau.
4L Trophy 2009 Equipage 211 4L Trophy 2010 Equipage 1222
#5 10-01-2009 13:02:30
Si c' est vraiment gelé ça craint. Un glaçon dans la pompe à eau celà ne doit pas etre au top. J' aurrais tendence à pensser que le moteur va tous dégeler en quelques minutes et que tout rentrera dans l' ordre. Mais je te conseil d' attendre l' avis des trelleurs plus habitués que moi au froid et au gèle avant de mettre le moteur en route...
#6 10-01-2009 13:03:53
Wirehead
Inscription: 26-06-2006
Messages: 1 962
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Tu avais mis de la flotte dedans pour faire des économies? Sinon donnes nous la marque du liquide de refroidissement qu'on le boycotte! [Entretien] - Liquide de refroidissement - AutoMotoInfo : Le blog de l'info Auto & Moto. Risques: Culasse fissurée, bloc moteur fendu, radiateur HS, etc...
Dernière modification par Wirehead (10-01-2009 13:04:57)
Dieu est amour... avec une 4L autour!!! #7 10-01-2009 13:04:14
Oups, le temps d' écrire JCD à posté avant moi...
#8 10-01-2009 13:07:57
merci pour les réponses je ne peu pas la rentrée dans le garage il ya une autre voiture en panne dur dur maître une ou deux couvertures sur le moteur et maître une tache sur titine
#9 10-01-2009 13:28:11
Je te signale qu'une couverture n'y fera rien (çà va pas dégeler), il faut absolument que tu vidanges au plus vite sinon çà va péter en chaine, à commencer par les petites durites ce qui est un moindre mal.
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