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Vous n'êtes donc pas obligé de pédaler sans fin pour faire avancer un vélo électrique classique. En savoir plus sur le pédalage assisté
Le fonctionnement du vélo électrique classique semble simple à comprendre. En ce qui concerne le VAE avec le pédalage assisté, on comprend que dès lors que vous arrêtez de pédaler, le moteur de votre vélo électrique s'arrête de façon automatique. Il s'agit en réalité d'une belle avancée technologique par rapport au moteur des vélos électriques. Les VAE sont des engins qui disposent de capteur sensoriel, ce qui leur a valu le surnom de « moteur plus intelligent ». Grâce à cette capacité, ce vélo va analyser votre manière de pédaler, et ce sera à lui de s'adapter à vous. Pédalage assisté ou pas? Qu'un vélo soit doté d'un moteur intelligent est assurément un gros avantage. Cela, c'est avec VAE qu'il est possible de l'obtenir. Ils font 30 km par jour à vélo pour aller travailler : leurs propositions - ladepeche.fr. En dehors de ce point, cet engin offre aussi beaucoup points positifs comme par exemple, plus d'autonomie pour la batterie. Cette autonomie peut engendrer d'intéressantes économies en termes de consommation de la batterie.
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Tout cela prend en compte votre manière de pédaler. Notons que les VAE peuvent rouler jusqu'à 140 km et même à 180 km. Tandis qu'un vélo électrique classique ne peut rouler au-dessus de 50 km. Une différence au niveau des performances
La VAE et le vélo électrique classique n'ont pas la même performance, et c'est dû en grande partie à leur moteur respectif. Il est vrai que ces 2 modèles de vélos ont en commun d'être électriques, mais en matière de vitesse et d'autonomie de la batterie, il y a un écart considérable entre ces 2 vélos. Vélo Electrique Urbain O2FEEL Vog City Origin 2.1 400Wh 2021. Autonomie de la batterie
Le moteur assisté du VAE comme on l'avait déjà suggéré un peu plus haut, a bien plus d'autonomie que le vélo électrique classique, et il consomme moins aussi. Par contre, il faut souligner que le speed bike a beaucoup moins d'autonomie, avec un kilométrage situé entre 30 et 60. Or le VAE lui peut être parfaitement autonome sur 180 km, selon le modèle concerné. En plus de cette performance du VAE, il est également plus ergonomique, s'adaptant à votre effort physique.
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Merci d'avance. 0
#2
littlebigman
8 181
11 août 2010
Genre: Homme
Lieu: Paris
Passion: Fruit
Posté 09 octobre 2015 à 23h04
Tu pourrais indiquer les lieux départ-arrivée pour avoir une idée du dénivelé. Alternative: combiner vélo et train/bus? #3
vélocat
4 224
31 mai 2014
Lieu: Au sud de la métropole du Nord
Vélo(s): Tout plein
Posté 10 octobre 2015 à 07h27
Il est sur que de passer de 10 km/j à 32 cela fait un gros écart. Un vélo plus léger ne t'aidera que si tu as du dénivelé ou des relances fréquentes (feux rouges, stops). Il va te falloir un peu de temps mais tu vas t'endurcir et te faire la caisse, comme on dit. Velo electrique 30 km par jour de. Le dernier retour tu le fais plus tranquille en attendant. Caisseux ([kɛsø], nom commun): prédateur invertébré se déplaçant dans une boite en fer munie de 4 roues. Synonymes: bagnolard, enclumiste, canard, feignasse. La Vélocat Family: Gravolt (Orbea Gain 2018), Didier "Super" Louis, Francis (Alan Corsa Super Alu LS), Grampère (Chinois à piles), Little Devil (fixie à roulettes), Chicciolino (café-racer old school), Le Vieux Bleu (Automoto 1957)
#4
Jawa2t
882
07 février 2012
Lieu: Raismes, Nord
Passion: L'action
Vélo(s): Vieux, on ne me donne que des vieux.
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Posté 10 octobre 2015 à 07h44
Si tu peux ne faire qu'un seul aller-retour, je te le conseille. J'ai été dans ton cas de figure (4 x 8 km): l'AR du midi est trop difficile pour moi. Surtout après déjeuner les jours de vent. Le Btwin 3, sûr que c'est pas un missile.
Ceux-ci pouvant conduire à des maladies graves, il importe de ne pas dépasser vos limites. 30 minutes en fractionné, c'est largement suffisant pour dépenser énormément de calories. En 15 ou 16 km/h, vous pourrez éliminer 250kcal. Encore que là, c'est lorsque vous roulez à vitesse modérée, donc pour les débutants surtout. Quant aux sportifs professionnels roulant à vitesse intensive en entraînement fractionné, ils peuvent brûler 700kcal/h. À raison de trois jours d'entraînement par semaine (1h30minutes), un sportif débutant peut brûler 750kcal par semaine. En fractionné, il est possible de brûler en moyenne 2100kcal/h de masse graisseuse. Velo electrique 30 km par jour un. Articles similaires