Mobilités
Mobilités douces
Guillaume JOLY
Le 15 avril 2019
3 minutes pour apprendre quelque chose
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U-Feel est-il le vélo du futur? Alors que le développement des vélos à assistance électrique explose ces derniers temps, une jeune entreprise française innove un cran plus haut avec ce vélo électrique qui fonctionne... sans batterie! Le vélo électrique sans batterie. Plus durable et plus écolo, il devrait être mis sur le marché d'ici le début de l'année 2020. L'entreprise française Veloci Industries est-elle entrain de créer le vélo du futur? Elle souhaite en tout cas se différencier de ses concurrents en présentant U-feel, le premier vélo 100% électrique qui fonctionne sans batterie et sans recharge. Sur ce vélo, c'est l'énergie musculaire qui se transforme, qui est récupérée et qui assiste le conducteur lorsque cela s'avère nécessaire. «On se fatigue au-delà de 100 watts d'énergie dépensée. L'idée c'est que, lors de descentes par exemple, le trop-plein d'énergie d'un pédalage normal soit stocké dans le supercondensateur, puis soit réutilisé en côte, par exemple.
Velo Electrique Sans Batterie U Feel Free
L'effort fourni devient exactement le même partout» précise Adrien Lelièvre, co-fondateur de cette entreprise. C'est en effet là que se situe la principale innovation du vélo U-feel: le supercondensateur permet de remplacer la batterie et il est en plus beaucoup plus écologique. Les 3 prototypes des vélos U-Feel
Un supercondensateur à la place de la batterie
Les vélos électriques de U-feel sont tous équipés de supercondensateurs. Ils n'ont donc pas de batterie. Une alternative intelligente puisque les supercondensateurs, comme les batteries, stockent de l'énergie. En revanche, les differences majeures entre les deux sont la durée de vie et leur constitution respectueuse de l'environnement. Velo electrique sans batterie u feel good. En effet, les supercondensateurs sont uniquement constitués de carbone, d'aluminium et de sel. Pas de lithium où autres métaux rares qu'il faut aller exploiter. Par ailleurs, ce système de stockage de l'énergie a une durée de vie qui est nettement supérieure à celle des batteries. « Quand une batterie dure seulement deux à trois ans, un supercondensateur a une durée de vie entre dix et quinze ans », assure Adrien Lelièvre.
Certains sont particulièrement originaux. Le prix devrait varier entre 1500 et 2000 euros.
Velo Electrique Sans Batterie U Feel Good
Fabriqué en aluminium et carbone, le supercondensateur est entièrement recyclable
L'autre atout majeur du vélo U-Feel, c'est la durée de vie. Alors que la batterie d'un VAE a une durée de vie de 800 à 1000 cycles de charge soit 4 à 5 ans, un supercondensateur a une durée de vie, selon Adrien, de 10 à 15 ans. Et n'allez pas croire qu'une telle technologie est hors de prix: le U-feel, fabriqué en France, devrait être vendu aux alentours de 1 500 à 2 000 euros. « Quand on sait qu'un vélo électrique traditionnel coûte entre 700 et 10 000 euros, le U-feel peut donc être vraiment compétitif » estime Adrien Lelièvre. Velo electrique sans batterie u feel free. Actuellement, le design final du vélo n'est pas encore déterminé à 100%. « Nous allons présenter sur le site plusieurs axes esthétiques et les internautes pourront voter pour leur préféré » précise Adrien Lelièvre. Et le vélo devrait être commercialisé à partir du printemps 2020.
Avec le vélo électrique sans batterie U-feel d'une start-up française, fini les problèmes de recyclage des batteries car il n'y a plus de batterie! L' U-feel vélo électrique sans batterie c'est un nouveau concept de vélo 100% électrique. Ufeel est votre partenaire santé au quotidien. Il est à l'écoute de votre corps et de la nature. Ufeel vous fait découvrir le plaisir d'une mobilité douce. Cela sans contraintes et sans fatigue grâce à son système de gestion de l'énergie breveté. Un vélo 100% électrique sans batterie - Ecovelo. Soyez libre, oubliez les contraintes d'autonomie et la corvée de rechargement des batteries! Ufeel, c'est le premier vélo 100% électrique sans batterie et sans recharge. C'est votre propre énergie musculaire qui se transforme, est récupérée au freinage et vous assiste lorsque vous en avez besoin. Plus propre et plus durable, son système de stockage tampon de l'énergie a une durée de vie 100 fois supérieure à celle des batteries et est recyclable! N'ayez plus peur des côtes ni des voitures qui s'impatientent derrière vous lorsque le feu passe au vert.
Velo Electrique Sans Batterie U Feel Mining
Pédaler recharge les supercondensateurs. Velo electrique sans batterie u feel mining. ) Un engin pratique donc, mais surtout, écologique, comme le souligne Adrien Lelièvre dans Le Figaro:
«Nous n'avons absolument pas besoin de métaux rares et chers car le super-condensateur est fabriqué à partir d'aluminium et de carbone et ne contient pas de lithium. De plus, quand une batterie dure seulement deux à trois ans, un supercondensateur a une durée de vie entre dix et quinze ans Et, contrairement aux batteries, que l'on ne sait pas recycler, le supercondensateur est tout à fait recyclable. »
Un grand pas en avant vers une énergie électrique plus propre et plus pratique dans le domaine du vélo. Le 28/03/2019*
Source web: positivr
Plaquette de l'AMDGJB-Geoparc Jbel Bani
Un peu comme la voiture hybride dont le moteur thermique alimente un générateur électrique qui fournira de l'électricité à un second moteur électrique, utilisé à basse vitesse, notamment en cycle urbain. Sauf que dans le cas présent, ce n'est pas un moteur thermique qui fournira l'électricité nécessaire au vélo, mais bien les mollets du cycliste. Ce vélo qui n'a pas plus de chaine ni de système de traction électrique permet au cycliste de pédaler toujours au même rythme, sans fournir d'effort, qu'il roule sur le plat, en côte ou en descente. Avec ce concept, très novateur, le fait de tourner les pédales ne fait plus avancer le vélo, mais alimente le super condensateur qui fournit l'électricité permettant de faire tourner les roues, la vitesse étant régulée par une gâchette située au guidon, comme les trottinettes électriques. U-Feel: Le Vélo à assistance électrique qui se recharge tout seul. Un système aussi révolutionnaire que l'invention de la roue elle-même. « Le vélo super-condensateur est le véritable outil de la transition énergétique », explique Adrien LELIEVRE, PDG de la startup STEE.
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