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Bonjour à tous, scenic ne démarre pas malgré la batterie neuve. Dès que j'essaie j'ai un bip et le message "défaut charge batterie" apparaît puis "pression d'huile défaillante" puis "frein parking défaillant" A aucun moment je ne vois le voyant de préchauffage. Petite précision: la panne est survenu alors que je roulais sur autoroute, soudain j'ai eu "défaut charge batterie" accompagné du bip puis le moteur s'est arrété. Scenic 3 ne demarre pas. Je me souviens qu'en attendant que la dépanneuse vienne me faire sortir de l'autoroute j'appuyais nerveusement sur start/stop et qu'a un moment elle fini par redemmarrer pour s'arretter à nouveau quelques mètres plus loin. Je pensais que c'était dû a une cosse qui était cassé et par prudence j'ai changé la batterie ainsi que la cosse
Quelqu'un aurait-il une idée de ce que ça pourrait être? Merci d'avance
_________________ Scenic II 2004 DCI 120
Dernière édition par CSA75FR le Ven 12 Fev, 2010 17:02; édité 1 fois
Merci Pub2n pour ta réponse
Extérieurement les fusibles n'ont pas l'air d'avoir souffert, ils ne sont pas coupés et en plus j'ai vraiment bien fait attention en remplacement la batterie.
- Scenic ne démarrer plus après changement de battery de
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Scenic Ne Démarrer Plus Après Changement De Battery De
Comme je n'y connais rien j'aurais du mal à lui demander de vérifier ceci ou cela. alize77 #5
25-12-2010 21:55:27
J'ai trouvé quelqu'un pour me donner un coup de main, La batterie est donc bien déchargée, on l'a mis en charge. Demain je vais essayer de démarrer, vérifier que l'alternateur charge bien la batterie et vérifier qu'il n'y a pas quelque chose qui reste allumé. Merci pour les conseils
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""""pièce métallique dans le moteur qui a a mis le démarreur a la masse, s'en ai suivi des étincelles"""
Bonjour
Mauvaise démarche!!.. jamais démonter, pire parfois rempalcer un démarreur sans les test simples *** (croquis). --------
Quelque chose qui fait court circuit sur le fil Grossum!!! que tu dis être ""au démarreur"" aura grillé l'énorme fusible qui est juste après la sortie de la cosse + de la batterie, et va vers l'énorme fil allant au démarreur. Et rien d'autre de complexe. GROS fusible robablement tenu par deux écrous. Scenic ne démarrer plus après changement de battery de. Et d'une valeur extrème ( plus que 100 Ampères)
Mesure avec une lampe témoin ( rien d'autre) dont la pince moins sera au moins batterie. Sur l'avancée de ce gros câble qui finit au sommet du démarreur sur l'écrou de 13 venant de la cosse + Batterie. -------
***
" 3 " doit avoir du jus tout le temps, il est supposé relié à la cosse + batterie par un énorme câble et un fusible dédié au démarreur vers la cosse + Batt.
'' 1 "" si on y met du jus avec un fil test en volant depuis la cosse + batterie DOIT faire entrainer le moteur
Si "3" n'a rien, alors qu'il est supposé électriquement relié à la cosse + ça ne fonctionnera jamais; le gos fusibe s'est envoyé en l'air
à Valenciennes
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