Le basculeur de bobines est l'équipement privilégié de l'opérateur pour basculer à 90° des charges lourdes et encombrantes sans aucun effort. La gamme permet de basculer des palettes de l'axe horizontal à l'axe vertical. Selon les besoins, le basculeur peut être installé en fosse ou être fixé au sol. Domaine d'utilisation: Basculement bobine. Transport bobine d'imprimerie. Transport de coils.
Basculeur De Bobine Avec
Gerbeur à fourches réglables, avec treuil, avec éperon, avec plateau, avec pince à futs, avec benne basculante …
Gerbeur de mise à niveau, retourneur de bobines, retourneur de bacs, basculeur de charges … etc …
Vous avez un projet? Vous trouverez ici quelques exemples de nos réalisations. Parce que chaque corps de métier a ses exigences, notre bureau d'étude prend en compte vos besoins, qu'ils soient standards ou spécifiques, nous étudions vos contraintes au cours de la rédaction d'un cahier des charges et adaptons ou créons l'appareils répondant à votre métier. Contactez-nous pour toute demande ou renseignement. Parce que le service client est important pour nous, nous vous garantissons un suivi des pièces détachées. MANUSUR, la manutention à votre mesure
Basculeur De Bobine Les
Pour bobine de fil métallqiue. Jusqu'au diamètre DIN 800. Capacité: 1 tonne. Grande facilité de basculement par 1 opérateur. A fixer sur un palan. La quantité minimale pour pouvoir commander ce produit est 1
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Basculeur De Bobine Francais
Chaque basculeur de charge peut être personnalisé en fonction des besoins du client: charge maximale, dimensions et revêtement des plans de chargement, vitesse de basculement et de nombreuses autres variables peuvent être étudiées avec le client en fonction de ses besoins. Morello est spécialisée en particulier dans la conception et dans la production de basculeurs à charge utile élevée, allant de 10 tonnes à 200 tonnes. Souhaitez-vous avoir une vision claire sur nos dernières conceptions et obtenir tous les détails? Connectez-vous à la page des News. CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES
Plan de chargement en tôles ou constitué de rouleaux
Blocage mécanique ou hydraulique de la benne
Basculement au moyen de cylindres oléodynamiques, motoréducteurs, chaînes
Valve parachute de sécurité
Alimentation électro-hydraulique ou électromécanique
Revêtement phono-absorbant (sur demande)
Vidéo
Certains de nos Basculeurs
Basculeur De Bobine Se
Simple et efficace
Produit amplement fiable pour un usage industriel et de basculement des charges entre 1500 et 14000 kg. Totale sécurité grâce au cadre anti-cisaillement ainsi que le clapet anti-retour qui contrôle la vitesse de montée/descente du plateau. Basculement à 90°
Plateau lisse et/ou en V pour le centrage des bobines
Boîte à boutons: basculement, retour et arrêt d'urgence
Basculeur palette et bobine
Basculeur De Bobine Sans
Cette application est largement utilisée dans les processus d'impression et de transformation. Les bobines de papier sont transportées avec précision et douceur sous le contrôle de l'engin automatique. Avantages
Transport sans dommage - Flexibilité de la séquence des bobines - Utilisation optimale de l'espace au sol - Contrôle total du processus
Description et fonctionnement
L'AGV prélève la bobine sur le convoyeur, un chariot, un rayonnage, le sol de l'entrepôt ou autre. La bobine est délivrée automatiquement au point de traitement, par exemple un chariot sur un dérouleur. Le chariot autoguidé peut être équipé de fourches à bobines pour assurer le traitement sans casse de bobines de diamètres très variables, par exemple quand une bobine partiellement utilisée est renvoyée. La conception de nos systèmes AGV permet de transporter des bobines pré-préparées sans les endommager. Les dérouleurs automatiques peuvent fonctionner sans personnel et la préparation des bobines peut être effectuée par exemple dans une station de déroulement.
Basculeur frontal manuel applicable sur les fourches du chariot élévateur pour le basculement des bobines de tous les types. Le basculeur BS89 DVB a été conçu pour pouvoir retourner des bobines de différents diamètres et types. La bobine est enlacé par des mâchoires de préhension entièrement garnies de caoutchouc remplaçable et actionnées manuellement à l'aide d'un petit volant de serrage; la rotation continue de 360° est commandée manuellement en actionnant ce petit volant qui peut engrener à l'aide d'une chaîne pour faciliter la rotation des bobines soulevées. L'une des particularités de tous les basculeurs manuels VEAB, qui n'est pas commune et qu'il ne faut pas sous-estimer pour la sécurité, est celle de maintenir la bobine stable en position une fois qu'il est vidé. Le basculeur est bloqué très simplement sur la fourche et en toute sécurité, grâce à des étriers de serrage.
La comparaison financière avec l'Audi S4 Avant accessible à partir de 73 630 € est encore plus rude. Avec son V6 3. 0 TFSi de 354 ch la S4 chante bien et jouit d'un comportement tout aussi bluffant. Mais une RS reste plus exclusive et pourrait conserver voire gagner de la valeur sur le long terme. Sur le plan esthétique, l'Audi RS4 (B9) arbore des boucliers bodybuildés et une calandre noire à nid d'abeille avec un logo quattro. Un style plus bestial mais pas nécessairement plus élégant que celui de la S4. A bord, la présentation de l'Audi RS4 (B9) est aussi somptueuse avec une finition léchée et une instrumentation aux graphismes soignés. L'ergonomie laisse en revanche à désirer. Face à la multitude de fonctionnalités offertes un écran tactile serait bien plus efficace que l'armada de boutons et autres molettes proposée. Audi b9 s4 avant 2016. L'habitacle de l'Audi RS4 (B9) se distingue principalement de celui de la S4 par ses sièges sport RS en cuir/alcantara, son volant à méplat et des applications en aluminium.
Audi B9 S4 Avant Vs
Le moteur V6 2. 9 l bi-turbo partagé avec la Porsche Panamera 4S affiche 10 ch et 50 Nm de plus dans l'Audi RS4 (B9) soit 450 ch pour 600 Nm. De quoi abattre le 0 à 100 km/h en 4, 1 s soit 0, 6 dixième de moins que l'ancienne Audi RS4 (B8) lancée en 2012. Mais au-delà des chiffres, les montées en régime à plus de 8000 tr/mn et le caractère du V8 4. 2 atmosphérique de la RS4 (B8) restent difficile à oublier. D'autant qu'il était accompagné d'une merveilleuse boîte à double embrayage. La nouvelle Audi RS4 (B9) mise davantage sur l'homogénéité de son comportement routier. Plus légère d'environ 80 kg, elle se montre plus incisive à l'inscription en virage, plus performante et même plus confortable, grâce à ses suspensions pilotées interconnectées (DRC) qui corrigent l'assiette en continue…moyennant 2400 € de surplus. Climatisation Condenseur Audi S4 Avant (B9) Combi 3.0 TFSI V6 24V (CWGD) (8W0816803E) (2017) - Pièces de voitures, motos et camions d'occasion | TotalParts. Ça chiffre aussi vite que ça n'accélère ce genre d'engin! L'Audi RS4 (B9) subit une forte inflation A 92 000 € hors options, sans compter le gentil malus de 10 500 €, la dernière Audi RS4 (B9) subit une forte inflation par rapport aux 85 900 € réclamé il y a cinq ans pour l'ancienne Audi RS4 (B8) de même puissance.
Audi B9 S4 Avant 2016
avec réglage lombaire électr
Siège conducteur à mémoire
Siège conducteur chauffant
Siège conducteur électrique
Siège conducteur réglable en hauteur
Siège passager à réglages électriques
Siège passager avec réglage lombaire
Siège passager chauffant
Siège passager réglable en hauteur
Verrouillage centralisé à distance
Verrouillage centralisé des portes
Vitres arrière électriques
Vitres avant électriques
Volant réglable en profondeur et hauteur
Sécurité
Airbag passager déconnectable
Antidémarrage électronique
Contrôle de couple en courbe
Contrôle de freinage en courbe
Contrôle élect.
Audi B9 S4 Avant Par Www
Pour bénéficier d'une ambiance encore plus sportive, il faut opter pour le pack Design RS intégrant un repose genoux en alcantara des accoudoirs à surpiqure rouge, des ceintures à bordures rouge ou encore des tapis de sol spécifiques. Une petite touche de sportivité supplémentaire facturée 1810 €. Audi b9 s4 avant vs. On est plus à ça près! Verdict: La nouvelle Audi RS4 (B9) parvient à se montrer plus agile, plus performante et plus confortable que l'ancienne génération. Maissa différence de tarif abyssal avec l'excellenteAudiS4 Avant laisse à réfléchir. A moins de vivre en Allemagne ou à côté du circuit Paul Ricard.
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Un haut niveau fonctionnel
Pour répondre à toutes vos envies de voyage, le break Audi de référence offre un volume de chargement généreux passant de 495 à 1 495 litres une fois la banquette arrière rabattue. De série, l'Audi A4 Avant se dote d'une plage électrique pour le compartiment à bagages. Un lot de fixations de série selon la finition choisie offre de nombreuses possibilités de chargement sécurisé à l'instar des deux mâts télescopiques intégrés au système de rail du coffre. Audi b9 s4 avant par www. Si vous n'avez pas les mains libres au moment de charger votre véhicule, vous pouvez ouvrir le coffre avec le pied grâce au capteur électrique de série selon la finition choisie. Autre équipement pratique, la clé confort de série selon la finition choisie vous permet de verrouiller et déverrouiller le véhicule grâce aux capteurs nichés dans les poignées de porte. C'est simple, il vous suffit de porter la clé sur vous. Un intérieur entièrement connecté
Grâce à des fonctionnalités tactiles et une commande vocale utilisant le langage naturel, les fonctionnalités de l'Audi A4 Avant sont plus intuitives que jamais.