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[Conseil avant achat] Ouverture automatique et portail en biais...
(trop ancien pour répondre)
Bonjour Je souhaite motoriser un portail en fer et j'ai besoin de quelques conseils devant les infos variées et contradictoires des "conseillers" des différentes GSB! Tout d'abord, le schéma car le portail n'est pas perpendiculaire à la route, c'est là que se situe la difficulté. Loading Image... Un des vantail s'ouvre a 130 °, l'autre à 50° Certains vendeurs me disent que les 2 cotés DOIVENT s'ouvrir du meme angle sinon un moteur va etre en force et va griller mais d'autres me disent "pas de soucis, la centrale apprend une fois pour toute l'ouverture de chaque vantail et après ça marche sans soucis"... Bref, je ne sais pas trop qui croire et j'ai pas envie de me retrouver avec un truc inutilisable fixé à mon portail... Vous en pensez quoi? Le modele proposé par un vendeur (de chez "Merlin") est le WG20 de MHOUSE - 800Euro (Le seul a pouvoir ouvrir à 130° dans son stock), je suis preneur de vos témoignages sur cette marque/ modèle.
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(Fiabilité, facilité d'installation... ) Dernière chose, je vois sur le depliant que c'est du 24V, est-ce que cela veut dire qu'il faut prevoir l'achat d'un transfo en plus dans le budget ou tout est dans la boite du mécanisme? Merci
Post by Etienne Bonjour Je souhaite motoriser un portail en fer et j'ai besoin de quelques conseils devant les infos variées et contradictoires des "conseillers" des différentes GSB! Tout d'abord, le schéma car le portail n'est pas perpendiculaire à la route, c'est là que se situe la difficulté. ) Dernière chose, je vois sur le depliant que c'est du 24V, est-ce que cela veut dire qu'il faut prevoir l'achat d'un transfo en plus dans le budget ou tout est dans la boite du mécanisme? Merci chez mes parents, on est légèrement désaxés aussi (pas autant quand même) du CAME ca tient, en fait y a un vantail qui bute avant l'autre mais ca fonctionne comme les lève-vitres des voitures: quand les moteurs forcent, surconsommation, arrêt du moteur. idem à la fermeture, le premier vantail vient en butée alors qu'il reste une 20aine de ° au second, ca s'arrête quand les 2 moteurs forcent par contre les pignon en prennent et de temps en temps faut remplacer quelques pièces (que j'ai pas cher chez un revendeur, mon père se le répare tout seul
en compléent de mon précédent envoi (cliqué trop vite): j'ai déjà vu des systèmes avec capteur.
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donc je les mets au plus prés du bord
je vous déconseille la pose, prés du bord de piliers. Vous devez respecter une cote de 80mm depuis le bord de pilier pour poser un goujon d'encrage et de 60mm avec scellement chimique, sans quoi vous allez fissurer le pilier en serrant la fixation. Cependant si vous disposer de gonds réglable vous pouvez les poser horizontalement, et orirentez l'axe vers le bas et le haut, vous gagnerez ainsi quelques précieux centimétres, qui vous aiderons à ouvrir le portail, avec l'angle souhaité. Codialement
Messages: Env. 10
De: Mourenx (64)
Le 26/04/2009 à 00h57
Membre ultra utile
Env. 30000 message
Sur Le Forum (77)
le scellement chimique n'entraine pas d'expansion, donc je pense que la distance au bord peut être réduite
quand tu visses l'écrou dans le cadre d'un montage avec scellement, il ne sert à rien de serrer comme un malade car tu vas faire tourner la tige, il suffit simplement de visser
Messages: Env. 30000
De: Sur Le Forum (77)
Ancienneté: + de 17 ans
Le 26/04/2009 à 17h11
stephplr77 a écrit: le scellement chimique n'entraine pas d'expansion, donc je pense que la distance au bord peut être réduite
Oui certes, le scellement chimique n'entraine peut-être pas d'expansion, mais le perçage peut entrainé une fissure.
L'ouverture coulissante Pour un portail coulissant, il est nécessaire de disposer d'une distance de refoulement sur un des côtés, c'est-à-dire, une partie libre dans laquelle le portail pourra coulisser lors de son ouverture. L'ouverture coulissante est la solution idéale pour les portails de grandes largeurs. L'ouverture se fait sans effort car tout le poids du portail est supporté par les roues. La motorisation pour votre portail aluminium coulissant Un portail coulissant alu motorisé, c'est: Du confort à l'usage et un accès simplifié: Plus besoin de sortir de la voiture pour ouvrir et fermer le portail. Grâce à votre télécommande, faites-le à distance. Plus de sécurité: Les portails coulissants motorisés sont plus résitants aux tentatives d'intrusion Une meilleure durée de vie Donner du cachet à son habitat ET POUR ALLER PLUS LOIN, OPTEZ POUR LE PORTAIL COULISSANT CONNECTÉ Pilotage via smartphone – Vous ouvrez le portail aux invités depuis le bureau. Ouverture géolocalisée – Votre portail s'ouvre quand vous êtes à 20m de chez vous.
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