Le […]
Mohammed Assaf: son nouveau single
Mohammed Assaf sort le titre Makanak Khaly Avec quelques semaines de retard, le bogosse palestinien lance enfin son nouveau single Makanak Khaly. Nana chanteuse libanaise rose. Les fans finissaient vraiment par s'impatienter! D'abord annoncé pour l'Aïd el-Kebir, la vidéo présentant cette nouvelle chanson arabe a été postée ce 15 septembre sur la chaîne YouTube du label Platinum Records. […]
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Citation coldman a écrit: c'est sur que si tu met des milices de la vertu qui patrouillent, ça peut empecher les frustrations de s'exprimer. Toujours à la masse... il n'ya pas de police des moeurs en egypte... D'ailleurs, il n'y en a pas dans la plupart des pays musulmans... Citation as300 a écrit: Citation coldman a écrit: c'est sur que si tu met des milices de la vertu qui patrouillent, ça peut empecher les frustrations de s'exprimer. cest justement ce que je dis. en arabie saoudite ou en iran, les milices veillent dans la rue. ça permet de contenir les frustrations. par contre, quand tu dis que cela ne concerne que l'Égypte, ça me fait doucement rigoler. dans nombres de pays comme au Maroc, les filles se font "draguer" de manière insupportable. La chanteuse Libanaise Marwa se fait peloter par son public Egyptien. ça tient d'ailleurs plus de l'agression que de la drague. faut arréter la mauvaise foi. tu ne vois pas ça dans un pays européen. Citation coldman a écrit: dans nombres de pays comme au Maroc, les filles se font "draguer" de manière insupportable.
C'est trente fois de moins que Jeane Manson ou Claude Barzotti, et c'est donc un...
Je ne sais pas sur les dci, mais le mien déconnait et c'était le même symptôme: aucun voyant. Je devais débrancher la batterie et appuyer sur le contacteur à inertie fuck logic
Merci, mais pourquoi ça ne serait pas le moteur? D'après mon père ça peut aussi être la moteur.. Mais merci pour vos réponses rapides
oui mais c'est clairement la batterie, la bagnole a pas tournée depuis 1 an et demi
C'est pas le moteur, parce que c'est pas le moteur. Faut pas ecouter tout ce que les gens te disent...
Ah ok j'avais pas lu jusque là. Ouais c'est ta batterie qui est complètement morte
Attendez, au départ les voyants clignotaient très rapidement quand je voulais démarrer et depuis un bout de temps plus rien du tout juste le petit "Tic" et la voiture a lâché comme ça sans prévenir.. Le moteur demande beaucoup d'électricité pour démarrer. La batterie se recharge en roulant. Là elle n'a plus eu l'occasion de se recharger en 1 an et demi, tu espères quoi? C'est normal. Contacteur à inertie clio 2.3. ça semble être un problème de batterie d'après tes dires... mais avec renault on sait jamais...
Et aussi mon oncle m'a dit que la voiture crachait bcp trop de fumée noire et que ça pourrait aussi être lié à un pblm d'injecteurs.
il a du en avoir a partire des civic gen 6.... Retourner en haut
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Si il le dit, je pense que c'est parce qu'il l'a réarmé... après:]
Je connais un gars à qui c'était arrivé aussi, sur une 206, après avoir tapé un trottoir. Ce serait juste un capteur d'après toi? J'ai quand même un doute... c'est plutôt censé être un coupe circuit d'après moi mais je sais pas comment c'est fait chez Honda. Vaudrait mieux le garder quand même, ça peut te sauver la vie lors d'un accident. Mais juste le shunter pour les sorties circuit, peut être... Comment shunter contacteur à inertie - Mécanique / Électronique - Technique - Forum Technique - Forum Auto. Si c'est un coupe circuit, suffit de le shunter. Si c'est un capteur, là je sais pas...
23-05-2009, 11:59:01 -
Ouaip c'est bien ce capteur, je l'ai réarmé et c'est repartie. Ca me fait un peu chier de le virer dans le sens ou ça peut être utile si la caisse se retourne:S
Après le truc que j'ai réarmé je pense que c'est le coupe circuit, après ou est le capteur ça aucune idée. civicmatt
Visiteur
23-05-2009, 12:49:32 -
Salut
Cette chose que tu a rearmer, c'est le contacteur a inertie (capteur de choc). Ce n'est q'un interupteur a bille ( une grose bille avec une sorte de grosse lamelle, qui lorsqu'elle est amer laisse passer le courent, et lorsqu'elle est en possition désarmer, la lamelle n'est plus en contacte, et donc ne laisse plus passer le courent.
27, 2015 8:27 am
je dirais d'abords relais DME, puis relais de pompe à essence puis pompe à essence. par gtt74 » mar. 27, 2015 6:13 pm
Les clés sont déprogrammées, donc je pense qu'elles empêchent l'auto de démarrer (elle est équipée de l'alarme d'origine)
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salut a tous j ai ma Megane2 1. 6l 16v qui veut plus démarre j ai effectuer tout les conseilles que j ai trouver sur le forum est rein fonctionne la voiture démarre toujours pas. reno sont venu la chercher avec la dépanneuse et il ne trouve pas la panne
Salut,
Le démarreur tourne? La batterie est OK? Contacteur à inertie clio 2.0. Le fusible de puissance est-il grillé? Si le démarreur ne tourne pas, vérifier que le câble de masse ne soit pas cassé au niveau de sa fixation sur la boîte de vitesses. Si le démarreur entraîne le moteur, vérifier les paramètres dinjection et d'allumage (signal volant, décaleur darbre à cames,... )
la batterie est ok
tu me parle du fusible de puissance c celui qui a sur la batterie. ensuite le demarreur lui ne tourne pas. pour verifié le cable de masse on le verifie dessus le moteur ou par en
j ai une question un peut con
il y a t il un bouton de baisse de tenssion (volt) dans le moteur. un ami a sa dans sont FIAT Scoudo c est une securité contre les choques pour pas que le vehicule prenne feu.