Le principe de mesure du capteur thermique de niveau d'huile est basé sur la modification du temps de chauffe et de refroidissement d'un élément sensitif intégré à l'huile moteur. Intensité et temps de réaction de cet élément sensitif évoluent en fonction du niveau de remplissage, de la température d'huile instantanée et de la dynamique de conduite. Les temps de niveau bas permettent de définir le niveau d'huile par l'intermédiaire d'une courbe caractéristique. Le niveau de remplissage est élevé avec un temps de valeur basse d'env. 250 ms, et faible pour un temps de refroidissement d'env. 700 ms. Le temps de montée en température dépend de la température de l'huile moteur et se situe dans une plage comprise entre 10 ms et 80 ms. Pour déterminer le niveau d'huile, il faut analyser les temps de montée en température et de refroidissement. Cette analyse permet de détecter deux états, après une phase de montée en température, à savoir "Minimum d'huile atteint" et "Perte d'huile". CAPTEUR NIVEAU HUILE MOTEUR BMW 5 (E60) 535 d 272 CH | eBay. Toute défaillance d'un capteur thermique de niveau d'huile est détectée et enregistrée en mémoire.
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Default Capteur Niveau D Huile Bmw E60 Used
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par darkgyver » Mar 25 Sep 2012 17:34
zizizi a écrit: bonjour depuis que j'ai achetais la voiture j'ai le soucis du temoin d'huile qui s'allume en orange apres chaque démarrage et je ne comprends pas pourquoi car le niveau d'huile est bon, apres quelque recherche j'ai remplacer le capteur de niveau d'huile dans le carter d'huile et toujours pareil et avec ma valise je vois rien car multi marque, que dois je faire merci Vérifie l'état des fils et pins de prise et mets du contact spray sur la prise de capteur. @+
darkgyver
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par zizizi » Mer 26 Sep 2012 19:48
bonsoir oui je vais nettoyer les fils ainsi que les pins de prise, par contre il faut obligatoirement du nettoyant contact spray ou je peux mettre du netoyant frein ou nettoyant moteur???
Default Capteur Niveau D Huile Bmw E60 Convertible
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Si un capteur tombe en panne en cours de route, cette défaillance n'est pas signalée par le circuit d'avertissement du niveau d'huile. L'avertissement du niveau d'huile est devenu nécessaire en raison de l'allongement du cycle de vidange (distance 25 000 km). Le niveau d'huile est surveillé par un capteur actif (capteur de niveau d'huile) qui fournit un signal au combiné de planche de bord par une ligne. Le capteur de niveau d'huile fournit un signal de largeur d'impulsion et de fréquence variables. La fréquence est comprise entre env. 1Hz et 10Hz. La durée de la phase haute (impulsion MARCHE) et la durée de la phase basse (impulsion ARRÊT) correspondent aux temps de chauffe et de refroidissement de l'élément de chauffe du capteur (est refroidi par l'huile). Probleme indicateur huile !!!! - M5 E60-E61 | M6 E63-E64 - Motorsport-Passion. La durée haute est fonction de la température d'huile moteur, et la durée basse du niveau d'huile. En cas d'augmentation du régime de rotation, davantage d'huile est distribuée dans le moteur, ce qui a pour effet de diminuer le niveau d'huile et d'augmenter ainsi la durée basse.
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