Moteur thermique Mercury 3. 5 Cv 4 T court démarrage manuel Fiabilité portable, Puissance et poussée portables, pour un fonctionnement précis Léger Ne pesant que 17 et 26 kg, respectivement, nos hors-bord FourStroke 2, 5 - 3, 5 cv et 4 - 6 cv sont faciles à soulever et à transporter. Eau peu profonde. Plusieurs positions de trim améliorent les performances et permettent une utilisation aisée en eau peu profonde. Facile à démarrer. Le système de décompression automatique assure un démarrage immédiat et sans effort. Contrôle précis. Les moteurs FourStroke 2, 5 et 3, 5 cv de Mercury sont équipés d'une inversion de marche point mort-marche avant avec direction 360° pour une pleine poussée dans toutes les directions. CV / kW 3. Moteur Thermique Mercury 3,5 CV - Moteurs (5239193). 5 / 2. 6 Type de moteur 1 cylindre Cylindrée (CID/CC) 5. 2 / 85 Régime maximum tr/mn 5000-6000 Système d'induction de carburant Tige de poussoir 2 soupapes (soupape en tête) Carburant recommandé Essence sans plomb 90 RON minimum Huile recommandée Huile Mercury FourStroke 10W-30 Système d'avertissement de protection du moteur Surrégime Démarrage Manuel Direction Barre avec rotation 360° Longueur de l'arbre 15" / 381 mm 20" / 508 mm Rapport de démultiplication 2.
- Moteur 3.5 cv r
- Moteur 3.5 cv conversion
- Boite vitesse xsara 6
- Boite vitesse xsara phase
Moteur 3.5 Cv R
3. 5 cv Fourstroke Moteur Mercury
Qualité, performance, innovation, fiabilité
Vous recherchez un moteur neuf hors-bord Mercury 4 temps 3. 5cv à vendre à Hyères? Votre revendeur Mercury BBS Marine à Hyères vous propose à la vente le moteur Mercury 3. 5 cv. Disponible sur notre boutique en ligne ou dans notre magasin. Contactez notre équipe de passionnés pour toute question technique. Les moteurs hors-bord Mercury sont conçus pour couvrir la distance et offrir des performances légendaires s'appuyant sur une technologie visionnaire. Ce moteur hors-bord compact est une solution rapide et fiable pour les loisirs, la pêche et toutes les autres activités nautiques. Détails du moteur
Confère une puissance et une poussée légères et portatives pour une utilisation précise. Idéal pour les bateaux à barre franche en aluminium, les bateaux gonflables à coque souple, les barques à fond plat, les bateaux utilitaires et les voiliers. Moteur 3.5 cv diesel. Spécifications – 3, 5 cv
CV / kW
3. 5 / 2. 6
Type de moteur
1 cylindre
Cylindrée (CID/CC)
5.
Moteur 3.5 Cv Conversion
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MOTEURS
HORS-BORDS THERMIQUES
TOHATSU
MOTEUR HORS BORD TOHATSU 3. 5 CV
Moteurs avec allumage électronique d'une incontestable fiabilité et d'une qualité exceptionnelle. Le moteur Hors Bord 4 temps 3. 5 CV de Tohatsu est un excellent compromis rapport qualité / prix. Il est léger et compact, doté d'un grand réservoir d'huile pour une lubrification optimale, et il génère peu de bruit grâce à sa technologie 4 temps. Les moteurs sont pré rodés par l'usine, ils vous offriront le maximum de leur performance dès la première utilisation. Livrés complets avec le réservoir, les raccords, le coupe circuit et possèdent une alarme de pression d'huile. Son trim est réglable en 4 positions. Moteur TOHATSU 3.5CV 2 temps - tohatsu hors bord M3.5B2. Le ressort de lançeur est large pour un démarrage facile et rapide. L'échappement de fait au-dessus de l'hélice. Le refroidissement est contrôlé par un thermostat pour conserver une température constante du moteur. Le logement de pompe à eau est en inox pour plus de longévité. Le circuit de refroidissement est recouvert d'un traitement en zinc pour résister à la corrosion.
6 694, 00 € Résultats 1 - 12 sur 12.
Dans le cas où vous souhaitez d'autres infos sur la Citroen Xsara, vous pouvez lire nos autres articles sur la Citroen Xsara.
Boite Vitesse Xsara 6
Nous avons détaillé ces 3 hypothèses à la suite de cet article afin de pouvoir comparer si c'est le cas sur votre Citroen Xsara. Dans tous les cas, il faut savoir que quand vous avez un des symptômes suivants il est nécessaire de vous déplacer chez un professionnel. Ce type de réparation nécessite un certain niveau de connaissance. [Tutoriel] Vidange Boite de Vitesses Xsara HDi - Xsara - Citroën - Forum Marques Automobile - Forum Auto. La boîte de vitesse craque au moment de changer une vitesse sur Citroen Xsara: Vous devez savoir que pour augmenter la longévité de boîte de vitesse, vous devez réaliser sa vidange normalement tous les 50 000 km. Indéniablement, afin que le mécanisme fonctionne sans accroc, il faudra que le dispositif soit bien lubrifié. Cela permet par exemple de nettoyer les pièces des déchets provoqués par les frottements. Cela dit, cette huile finit par perdre en qualité au fil du temps. Donc il est capital de la vidanger et la remplacer. Si vous n'effectuez pas l'entretien de temps en temps vous allez entendre votre boîte de vitesse craquer car elle ne sera plus bien huilée.
Boite Vitesse Xsara Phase
Vous avez du mal à passer les vitesses sur votre Citroen Xsara? Bien que vous embrayez convenablement les vitesses accrochent et cela génère un craquement? Or vous vous demandez quelle est l'origine du dysfonctionnement et comment le réparer sur votre véhicule. Sur cet article nous vous indiquerons le fonctionnement d'une boîte à vitesse pour que vous puissiez savoir pour quelle raison les vitesses peuvent être compliquées à passer et selon votre souci ce qu'il faut changer. La fonction d'une boîte à vitesse sur Citroen Xsara? Boite de vitesses Citroen Xsara 1.4, Frans Auto. La boîte à vitesse d'une Citroen Xsara se compose d'arbres de transmission et de pignons afin de amplifier la vitesse du moteur transférée aux roues du véhicule. De la sorte le moteur va produire une certaine vitesse en fonction de sa puissance mais dans tous les cas elle est limitée. C'est pour cette raison l'embrayage qui adjacent au volant moteur va transmettre la vitesse du moteur à l'arbre de transmission primaire. Ce dernier va faire tourner l'arbre intermédiaire avec un pignon.
Cela dit, suivant le type de boîte à vitesse automatique qu'il y a sur votre Citroen Xsara vous aurez plus ou moins de fiabilité, on va justement vous les décrire maintenant:
Boîte à vitesse automatique classique: Elle se sert d' un convertisseur de couple, qui va contrôler le changements de rapports, c'est la plus ancienne des technologies, bien qu'elle soit « vieille » elle a connu énormément d'améliorations durant les dernières années (plus de rapports et une meilleure gestion des changements de rapports). Boîte à vitesse automatique robotisée: Il s'agit d'une boîte à vitesse manuelle qui va se servir d'un mécanisme pour remplacer les mouvements que devrait effectuer le conducteur. Boite vitesse xsara 6. On en retrouve de moins en moins sur les modèles récents du fait qu' elles sont réputées très lentes. On ressent également régulièrement des accoups au moment des phases de décélaration. Boîte à vitesse automatique à double embrayage: C'est le summum de la boîte automatique, elle utilise le même style de mécanisme que la bopite robotisée, néanmoins grâce à son double embrayage, vous ne sentirez plus de soucis de manque de réactivité, ou de surconsommation.