Pilayrou Poids Lourds Adresse: ZI Kergonan 5 r Cdt Mindren Code postal: 29200 Ville/Département: Brest ( Finistère) Type d'activité: Garage Poids Lourds - Brest Actualisé il y a plus de 6 mois | Signaler un contenu inapproprié
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Pilayrou Poids Lourds Brest Finistère
Publié le 12 mai 2016 à 00h00
Bruno Péron est le nouveau directeur opérationnel de Pilayrou. D ans le monde automobile brestois, c'est une petite institution: Pilayrou (« Pil », pour les fidèles) souffle, cette semaine, ses 90 bougies. Et affiche une santé insolente, avec 8, 5 millions d'euros de chiffre d'affaires réalisés en 2015. L'histoire remonte à 1926: France Pilayrou fonde son entreprise, spécialisée dans l'électricité automobile, au 196, rue Jean-Jaurès. L'activité s'étoffe progressivement aux moteurs diesel (1938) et pièces détachées (1954). Après la reprise des commandes par les filles du fondateur, en 1960, Pilayrou déménagera au 11, rue de la Villeneuve, où elle n'aura de cesse de se développer depuis. Aujourd'hui filiale du groupe Alliance Industrie, Pilayrou compte deux sites à Brest: rue de la Villeneuve, où sont implantés le siège social et l'activité dédiée aux véhicules légers, et zone de Kergaradec, pour les poids lourds. Au total, l'entreprise emploie 42 salariés à Brest et s'est imposée comme une référence pour le négoce et la réparation, mais aussi l'outillage industriel.
Pilayrou Poids Lourdes Brest
En résumé
Mes compétences:
Prospection commerciale
Informatique
Gestion de la relation client
Vente
Négociation
Entreprises
Gtruck Pilayrou - Brest (29)
- Attaché technico commercial
2009 - maintenant
Attaché tecnico commercial G Truck Pilayrou, grossiste distributeur multimarques, distribution de pièces pour poids lourds, équipement, outillage, et prestations d'ateliers ( entretien, réparation). Vente B to B auprès d'une clientèle de transporteurs, d'entreprises de travaux publics et de travaux agricoles sur le finistère. Groupauto Pilayrou - Brest (29)
2004 - 2009
Attaché tecnico commercial- Groupauto Pilayrou, grossiste distributeur multimarques pièces auto, équipement, outillage. Vente B to B auprès d'une clientèle de réparateurs auto et de centres auto sur le finistère. IAC International Agencies Company - Sarcelles ( 95)
- Responsable achats et logistique
2002 - 2004
Société importatrice d'accessoires auto et moto, 35 personnes, Sarcelles (95) CA 10 M€
Responsable achats, approvisionnements, logistique achats.
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« On est notamment présents sur les marchés étatiques: on livre des bases militaires partout en France », indique Bruno Péron, directeur opérationnel. C'est notamment sur ces marchés complémentaires que « Pil » espère continuer à développer son activité ces prochaines années.
Cela dépend si le cheval est débutant dans ce type de travail. La bonne distance entre les barres au sol est essentiel. Petites astuces:
Le cheval est souple et décontracté, s'il s'étend pour franchir les barres aux sols de manière régulière. le cheval est raide et stressé, s'il ajoute une petite foulée à la fin pour limiter son effort, surtout si la foulée est longue. Quels sont les types d'exercices? Exercice 1
Tu peux commencer par travailler sur 3 barres au sol. D'abord, au pas puis au trot. Au pas, tu effectues 3 « pieds » entres les barres et au trot, tu en poses 5. Si le cheval fait de trop grandes foulées, tu diminues les espaces des barres. À l'inverse, si le cheval fait de trop petites foulées tu agrandis les espaces. Essaie de les passer au trot assis et de bien accompagner le mouvement. Il faut bien immobiliser ton corps et avoir les mains fixes. Exercice 2
Tu places 3 barres aux sols pour former une ligne droite. Tu passes la première barre au sol, tu fais un cercle à gauche (ou à droite) et tu finis ton cercle en repassant sur ta première barre au sol.
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On peut utiliser des sauts de puce, des lignes à une ou deux foulées de galop? avec toujours une entrée au trot afin d'avoir des sauts les plus semblables, quand tout cela est acquis, votre cheval est prêt à sauter au galop, sur un obstacle isolé. Aidez-le d'une barre de réglage au sol à deux foulées de l'obstacle si celle-ci n'est pas une gêne pour lui. Voir les commentaires
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Bien ralis, la cadence du cheval diminue car il prend plus le temps sur chaque pos de diagonal et la tension du de la
ligne du dessus s'en trouve renforce. C'est un exercice qui demande beaucoup d'effort physique au cheval, il convient donc de partitionner les demandes
et ne pas prolonger l'excs l'effort. Astuces: Si le cheval se trouve trop en difficult, la distance peut tre raccourcie afin de diminuer l'intensit
physique de la ligne du dessus pour ensuite repasser sur une distance standard. Mieux vaut une prise de rebond de
qualit sur une amplitude moindre dans un premier temps. Double usage au trot et au galop
Dispositifs: 5 6 barres au sol de distances standards comme indiqu ci-aprs permettent au milieu
de travailler l'allure du trot au milieu du dispositif et au galop sur les cts sans rupture. Ce dispositif permet de vrifier la bonne amplitude
de chaque allure la suite de transition rapproche (trot-galop). Droulement: Ce dispositif permet d'enchainer un passage des barres au trot, une transition au galop
et la suite un passage au galop sur la bonne amplitude.
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Avant le coin, se rapprocher de la selle en position 2, 5pts (poids dans les étriers, cuisses au contact) -3pts (poids dans les étriers, cuisses et ischions au contact), épaules plus redressées, pour réduire l'amplitude du galop sans perdre la cadence. Les cavaliers peuvent être invités à compter les foulées ou marquer la cadence pour prendre conscience du galop. A quoi dois-je faire attention? ➡️ Allongement des foulées
➡️ Cavaliers qui changent d'attitude, de 2-2, 5 pts à 3 pts et inversement
➡️ Cadence qui reste régulière, cheval en équilibre
EXERCICE 1: Trouver son galop de référence sur une ligne d'obstacles
Consignes
La détente a dû aider les cavaliers à trouver leur galop de référence: celui à partir duquel on peut allonger ou raccourcir la foulée aisément, en conservant une cadence régulière et un bon équilibre du cheval. Installer le galop de référence avant de venir sur la ligne en 2-2, 5pts. Franchir la ligne droit et au milieu en continuant dans le même galop. Compter le nombre de foulées ENTRE les barres (les foulées au-dessus des barres ne compte pas).
Elle peut connaitre de nombreuses variantes, n'hésitez pas à la personnaliser.