Bonjour tout le monde,
J'ai besoin de vous! Je suis pommé. J'ai une pastille de dessablage (pour ceux qui ne savent pas: bouchon en métal rentré en force dans la culasse ou le bloc moteur et derrière lequel coule le liquide de refroidissement) qui a pété sur ma 406 2. 0 HDI 110 de 1999. Je l'ai remplacée, mais
1: je l'ai trop enfoncée, genre 3 mm au lieu d'1 mm
2: j'ai abîmé la portée (je ne suis pas très fort dès lors qu'il faut être délicat, minutieux et millimétré, je suis plutôt du genre bûcheron canadien qui ne pense pas à tout toute de suite et qui se rend compte après coup de sa connerie). Inévitablement, la nouvelle pastille a commencé à fuir, ça suintait légèrement, je ne voyais pas trop par où d'ailleurs. J'ai donc décidé de colmater une bonne fois pour toute le trou avec du mastic METOLUX RAPID MASTIC. Aujourd'hui après quelques centaines de kilomètres fait depuis la réparation, j'ouvre mon capot et je constate que le liquide de refroidissement s'écoule lentement mais surement du trou pourtant mastiqué de la pastille en question.
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Pastille De Dessablage Peugeot Occasion
VALY #1
18-04-2005 07:49:52
Bonjour! Voilà, je viens donner les dernieres nouvelles de ma 306, qui avait perdu sa pastille de dessablage. L'étanchéité est refaite!!! tout va très bien! Merci encore Fanfan pour ton écoute! Bravo pour ce site. bonne journée a tous Valy
Le modèle de la voiture
Peugeot 306
bnj-le-ouf #2
18-04-2005 07:58:03
Content que ça marche de nouveau... bonne route, mais peut tu mettre ce message a la fin de ton premier post?? ça fera plus ordonné.. J'espere que la conclusion de ton histoire n'est pas pretexte a ce que tu revienne plus nous voir. VALY #3
18-04-2005 08:06:34
SALUT bNJ le site est trop sympa pour ne pas y revenir! et on a toujours besoin d'un tuyo ou deux quand on a une voiture. Quand a mon 1er post, où est-il passé?? je ne l'ai pas retrouvé.... byebye a bientot valy
bnj-le-ouf #4
18-04-2005 08:08:12
le pauvre petit post, i doit etre enterré sous tout les autres!!! bon c'est pas grave.. Donc a bientot, au tournant d'une des pages du forum, bonne route a toi.
Pastille De Dessablage Peugeot 15
Ah, ben l'intention est donc honorable! Maintenant, il serait sympa d'expliquer comment on change une pastille de désablage. Un collègue m'avait une fois dit qu'il suffisait de la percer en son centre et d'y enfoncer un tournevis pour faire levier... Je suis pas encore convaincu parce que j'ai jamais vu à l'oeuvre, mais c'est la seule technique qu'on m'ait transmise. Pour la repose il m'a également dit qu'il suffisait de l'insérer avec des coups de maillet. m'enfin, là je suis un peu sceptique... Il a surement raison, mais j'aurai aimé que quelqu'un qui l'a déjà fait le confirme. Sinon, pour le soucis de T! M, tu as raison, s'il s'agit bien de la pastille à cet endroit, pas le choix, faut bouger le moteur voire même le sortir. Ya pas la place pour envoyer une perceuse ou un machin du genre dans le compartiment. De plus pour reposer la pastille sans la positionner de travers... vaut mieux déposer le moulin! Merci pour la photo! Invité Invité ton collège à juste. mais avec le moteur dans l'auto, je te paie des prunes si tu y arrive!
Pastille De Dessablage Peugeot 8
Pastilles de sablage plus fiables sur 308 que 307? Non, la 308 aussi | Forum Peugeot
reivillo
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Bonjour,
Voila deux fois que je me retrouve au garage pour faire changer les pastilles de sablage sur le bloc moteur de ma 307, les 308 ayant le même moteur, quelqu'un a t'il eu ce problème? J'ai détecté la première fuite au bout d'un an, le temps que l'huile ne déborde de la protection sous carter, après la réparation il n'a falu que 15 jours, ça coulait beaucoup plus qu'avant réparation. J'espère que ma future 308 (dans un bon mois) n'aura pas cet avarie. J'attends vos avis
13 Décembre 2007
940
9
qu'est ce qu'une pastille de sablage???? merci
13 Février 2008
938
0
Ah oui alors qu'est ce que c'est que cette pastille de sablage...??? De petites pastilles qui bouchent les trous laissés en fonderie sur les blocs moteur, certaines sont sur la partie eau, d'autres côté huile. Donc la fuite peut être également du liquide de refroidissement, dans mon cas c'est de l'huile.
Pastille De Dessablage Peugeot 5008
Vous placez ensuite la nouvelle pastille en force à l'aide d'un marteau (tapez sur la quasi-totalité de la surface). Pensez à utiliser un adhésif de scellement pour plus de sécurité. Si vous n'êtes pas bricoleur, allez tout simplement au garage, le mécanicien s'en chargera pour vous. Bavardez au sujet de notre chronique! Les publications similaires de "Blog" 29 Janv. 2022 A quand le véhicule autonome sur la route? 154 aff. 16 Fév. 2021 Acheter sa voiture sans l'avoir essayée: bonne ou mauvaise idée? 740 aff. 26 Fév. 2020 Essence ou diesel: quel type de motorisation carburant choisir? 1395 aff. 15 Août 2019 Choisir son financement lors de l'achat d'un véhicule 1920 aff. 3 Juin 2019 Le Monaco ePrix 1850 aff.
Quand j'ai repris la mienne, c'était que du bonheur. ben il faut dire aussi que c'est un véhicule de prêt donc pas trop d'entretien par les usagés! ben tout simplement que les personnes qui les conduise ne prenne pas soin c'est tout (c'est normale ce n'est pas ma caisse) donc un nid de poule par la un trottoir par ci
25 Mars 2007
694
est ce possible sur les boite de vitesses aussi????? reneee
Dieu, tout simplement
1 Juin 2005
27 091
15
19 Octobre 2007
418
Je viens de faire ma revision des 20. 000, j'en ai profité pour leur parlé d'une fuite d'huile que je constate depuis qq mois (en surveillant le niveau bien sûr.. ):
Bilan: pastilles à changer, j'ai pris RV vendredi. Ils doivent changer l'huile ou pas pour ce genre d'intervention? car ce serait bête, la vidange a eu lieu aujourd'hui! !
Les moteurs sont tous associés à une boîte auto à huit rapports. Une concurrence relevée
Face aux Audi A3, BMW Série 1 et Mercedes Classe A qui animent avec bonheur la catégorie des compactes dites premiums, la DS 4 ne manque pas d'atouts: confort d'un très haut niveau, finition haut de gamme, excellentes qualités routières. Seuls un manque de dynamisme et une habitabilité moyenne peuvent lui être reprochés. Tableau marque de luxe image. Avec cette auto, qui conserve un style original, mais moins clivant que celui des autres modèles de DS Automobiles, la marque de luxe française pourrait voir enfin s'envoler ses ventes. C'est tout le mal qu'on lui souhaite. La nouvelle DS 4 en dix points
Berline 5 portes, 5 places
Production en Allemagne à Rüsselsheim
Dimensions en mètres (L x l x h): 4, 40 x 1, 87 (2, 06 m rétros déployés) x 1, 49
Volume de coffre: 430 litres (390 litres: E-Tense 225). Diamètre de braquage (entre trottoirs): 10, 82 m
Motorisations essence: 1. 2 PureTech de 130 ch, 1. 6 PureTech de 180 et 225 ch
Motorisation Diesel: 1.
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Nous sommes au début des années 80. Les constructeurs japonais, Toyota en tête, sont décidés à conquérir le monde, et en particulier les Etats-Unis, alors le plus gros marché automobile du monde. En 1983, une réunion secrète réunit les cadres de la marque. La décision est prise. Ils vont construire la meilleure berline haut de gamme au monde, et créer pour elle une nouvelle marque automobile. Lexus est née. Par -
14 mai 2022 à 17:01
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"Sommes nous capables de concevoir des voitures de luxe capables de faire aussi bien et mieux que les constructeurs premium? " C'est par cette question qu'Eiji Toyoda, patron du groupe Toyota, commence sa réunion, entouré des plus hauts cadres de la société. En ce jour de 1983, les japonais lancent le projet top secret "F1" pour Flagship (porte-drapeau) numéro 1. Depuis quelques années Toyota concurrence efficacement les constructeurs américains sur les voitures populaires. Désormais son ambition est tout autre. Tableau marque de luxe bijoux. Ils s'attaquent à Mercedes-Benz et BMW.
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Vous pouvez modifier vos choix à tout moment en consultant vos paramètres de vie privée.
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Jaeger compte parmi les plus importants fabricants d'instrumentation de bord, mais on peut aussi citer les anglais Smith et Lucas, l'américain Borg, l'allemand VDO ou l'italien Veglia Barletti, qui équipe certaines Ferrari. Tableau de bord de la Jaguar XKR Coupé. DR
L'époque moderne des pendules de bord
Dans les années 70 arrive l'affichage à cristaux liquides, qui va devenir un symbole de modernité. Le coût des horloges s'effondre, ce qui garantit leur généralisation à la plupart des automobiles. Aujourd'hui, tous les modèles ou presque, y compris la Renault Twingo ou la Fiat Panda, donnent l'heure de série. Les montres sont directement intégrées à l'écran de l'ordinateur de bord: elles se retrouvent noyées dans une multitude de fonctions, et l'affichage est essentiellement numérique. Burberry mise sur la reprise en Chine pour améliorer ses perspectives - EasyBourse. Toutefois, quelques marques font de la résistance. Ainsi, les tableaux de bord des Maserati arborent une pendule analogique ovoïde. C'est en 1985 que la marque italienne décide d'abandonner le numérique à diodes pour l'affichage de l'heure.
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Avec un capot composé de verre électro-chromatique et un grand toit vitré, le SUV propose donc un grand bain de lumière à l'intérieur. Lincoln Star Concept : vision d'un futur électrifié. Petite surprise, le capot avant se soulève entièrement tandis que la calandre peut s'ouvrir vers l'avant, dégageant ainsi un vaste volume de chargement. Une cinématique de grande ouverture se déploie aussi sur l'arrière du véhicule, dominé par une bande de feux transversale qui descend vers le bas à ses extremités, et une autre partie rétroéclairée faisant apparaître le nom Lincoln. Immersion dans un sanctuaire Dans le haut de gamme et l'électrique, "l'expérience utilisateur", comme pour les appareils numériques connectés, a pris le pas nettement sur anciens paragdimes comme l'agrément moteur et les performances. A l'intérieur, Lincoln entend profiter de la suppression des "nombreuses contraintes de conception de véhicules traditionnels", pour réimaginer l'espace intérieur, que les designers ont conçu comme un "sanctuaire" qui doit offrir une immersion inédite aux passagers.
Le magazine américain Car and Driver enfonce le clou en préférant la Lexus LS 400 vendue 38 000$ à la Mercedes-Benz 420 SEL proposée à 63 000$. Dans les mois qui suivent, les marques BMW et Mercedes-Benz voient leurs ventes plonger respectivement de 29% et 19%. Mais un petit grain de sable va venir contrarier les japonais. Une marque de confiance Après quelques mois de commercialisation, le bilan fiabilité est impressionnant. Aucune panne à déplorer pour l'immense majorité des propriétaires. Seule petite ombre au tableau, deux conducteurs américains de Lexus se plaignent au sujet de défauts électroniques. Deux clients mécontents sur 16 000, c'est peu. Mais suffisant pour vexer les patrons de la marque qui organisent le rappel de 8000 Lexus. Histoires de marques. Lexus : le projet secret de Toyota.... Le constructeur envoie des techniciens au domicile des propriétaires, pour venir chercher les voitures avant de les réparer et de les ramener. En à peine vingt jours, toutes les Lexus ont été modifiées sans déranger les propriétaires. L'opération est saluée par la presse et les propriétaires de Lexus.
• Ball Pagès. C'est le nom de la danse traditionnelle d'Ibiza. Et celui de la marque d'espadrilles créée par Gemma Serra, en 2014. Cette ancienne architecte dessine ses modèles chez elle, en Catalogne, où ses espadrilles sont entièrement tressées, cousues et peintes à la main. « Il n'y en a pas deux pareilles: ni de pied gauche ou droit; elles s'adaptent à leur propriétaire », dit Gemma. Il n'y a pas vraiment de collection non plus, mais des séries limitées. Une stratégie peu commune, qui n'a pas découragé des enseignes comme Matches ou Anthropologie, fidèles au produit depuis plusieurs saisons. DR
• Lire aussi: Dix marques scandinaves au top de la scène nordique
• Bimba y Lola. Tableau marque de luxe au dos. Equivalente aux griffes du Sentier que sont Sandro, Maje ou Claudie Pierlot, la galicienne Bimba y Lola est toutefois plus colorée et surtout moins chère. Une recette qui a fait du projet de María et Uxía Domínguez (nièces du créateur Adolfo Domínguez, l'un des grands de la mode espagnole) la marque au développement le plus rapide du pays.