Liban
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19 oct. 2010 à 03:25
stf_lds
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jeudi 17 février 2011
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18 février 2011
19 oct. 2010 à 08:23
Ma clio 2 a un problème quand je l'allume un voyant rouge qui d'habitude disparait au bout de de 3 seconde est toujours là et disparait au bout de 5minutes et ensuite je démarre ma voiture et quand je freine le voyant clignotant s'allume avec ce des feux de détresse ainsi que ce des anti brouillard arrière. 1 réponse
277
bonjour
vous avez certainement un problème de masse
Vérifiez d'abord la tresse de masse moteur/chassis. Eventuellement enlevez la nettoyez et repositionnez. Si vous n'obtenez pas de résultat vérifiez alors s'il n'y a pas de l'oxydation sur une de vos ampoules, ainsi que sur les platines des feux. Vérifiez également les joints de vos feux. L'humidité est un ennemi qui oxyde et peut provoquer de tels désordres. Nettoyez soigneusement. Probleme de masse sur clio 2.1. Newsletters
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Probleme De Masse Sur Clio 2
je n'y connais pas grand chose
22/04/2015, 10h21
#15
Les périphériques sont les composants autours du bloc servant à son pilotage. (capteurs PMH, suralim, débit, humidité, calage arbre à came, pression rampe commune... ). COMMENT BIEN CONTROLER UNE MASSE SUR UNE VOITURE | repare-ancienne.com. les capteurs sont reliés au calculateur, le calculateur détermine comment piloter le moteur en fonction de ce qu'il reçoit des capteurs et de la sollicitation du conducteur (optimisation de la combustion / efficacité moteur). Les EGR à papillons sont des EGR commandées par un moteur électrique et pignonerie, souvent il y en a 2 (une pour ouvrir le passage ech-adm, et l'autre pour fermer le conduit d'admission normale), par opposition aux EGR à boisseau qui se grippent souvent et sont donc moins fiables...
22/04/2015, 10h31
#16
y'a un mécano velu sur ce forum! 22/04/2015, 10h38
#17
Envoyé par PIXEL y'a un mécano velu sur ce forum! Ca change des trolls de même pilosité. 22/04/2015, 20h32
#18
ha ok, merci Alex pour tout ces renseignements. déja je vais en trouver une plus récente, après je verais.
Probleme De Masse Sur Clio 2 Replay
Pour les véhicules ayant la carrosserie en positif à la masse comme certains véhicules Anglais, il convient de se positionner sur le plot positif de la batterie
Probleme De Masse Sur Clio 2.1
TUTO. Un faux contact sur l'un des feux arrières et ce sont toutes les ampoules qui débloquent. Alors, voici comment y remédier à moindre frais…
Veilleuses, stops, clignotants…alimentés en même temps, il n'est pas rare que les feux arrière passent en mode sapin de Noël. Rédhibitoire au contrôle technique, ce défaut peut être réglé par vous-même sans rien débourser. Et faire ainsi l'économie de centaines d'euros. Voir notre TUTO vidéo. Comment réparer à moindre frais? Probleme de masse sur clio 2 replay. > Comment le diagnostiquer? Allumez tous les feux (veilleuses, stops, feux de détresse, marche arrière et antibrouillard) et placez-vous derrière la voiture. Si vous percevez le moindre vacillement d'éclairage, au rythme des clignotants, la connexion de masse est défectueuse. Il en va de même si le voyant d'antibrouillard au tableau de bord s'allume quand vous passez la marche arrière, ou si l'essuie-glace de la lunette se met en marche au moindre appui sur la pédale de frein par temps de pluie > Faites des économies! Face à des feux arrière qui jouent les guirlandes, votre concessionnaire ne vous proposera pas d'autres solutions que de remplacer les platines porte-ampoules et le faisceau de fils (coût, de 200 à 300€).
si c'est le cas il faut juste re-appuyer dessus. Aujourd'hui 09/04/2015, 17h46
#7
Bonsoir à tous ceux qui m'ont répondu! en faite j'avais un fil déconnecté dans la gaine qui est branché au démareur; le truc de dingue, sans ouvrir la gaine jamais je ne l'aurai vus...
encore merci à tous. 10/04/2015, 08h17
#8
Envoyé par bebert3131 contrôle ta batterie car une fausse masse au démarreur peut décharger instantanément la batteries au 1er coup de clef. Probleme de masse sur clio 2. sur les clio2 il y a un bouton rouge à coté de la batterie, c'est un coupe circuit (arrêt d'urgence) a vérifier qu'il n'ai pas été enclenché au remontage de la batterie. si c'est le cas il faut juste re-appuyer dessus. Bonjour,
Erreur, un mauvais contact ne décharge pas une batterie, bien au contraire car le courant ne passe plus et donc le démarreur n'est plus alimenté correctement. Un faux contact s'est une résistance et lorsque le courant la traverse, cette résistance ( de faux contact) provoque une forte chute de tension aux bornes de cette résistance et cela va provoquer une surchauffe à cette endroit du faux contact qui parfois provoque la fusion de la connexion.
lauura
Messages: 3 Enregistré le: 13 oct. 2020, 09:00
Problème avec Clio 2 Phase 2
Bonjour, j'ai une Clio 2 phase 2, 1L5 DCi avec 276 000 km J'ai donc un problème, quand je met mes clignotants et que j'appuie sur le frein le son de celui-ci arrête de faire son bruit, et les feux de Warning s'allume sur le tableau de bord. Ensuite, quand je suis à vitesse 50km/h à 130km/h et que je met mon clignotant elle fait un semblant de calé mais ne s'arrête pas pour toi mais ça fait vraiment peur surtout sur l'autoroute.. Ma batterie se décharge car problème de masse [Résolu]. Je suis dans incompréhension de ma voiture surtout que je viens d'avoir le permis qu'il y a seulement 1 mois... Merci de votre aide
daniel76
Messages: 157204 Enregistré le: 13 oct. 2020, 08:54
Localisation: Dieppe
Message
par daniel76 » 14 nov. 2016, 15:25
Tu as probablement des faux contacts dans les platines des feux arrière, ou une mauvaise masse. Donc, tu commences par démonter les platines (comme pour remplacer une ampoule) et tu grattes toutes les connections. jlg_47
Messages: 29267 Enregistré le: 13 oct.
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Afin de permettre à tous les agriculteurs du département d'avoir accès à une presse puissante et équipée d'un système autonome de chargement, la Cuma départementale Innov'35 a conçu ce système mobile, entièrement installé dans une remorque qui s'attelle à un tracteur. Cet investissement de 62. 000 euros a été soutenu à hauteur de 30% par le Conseil général. En plus d'être mobile, la presse est simple d'utilisation, ce qui permet à chaque adhérent de réaliser seul son pressage. 22 agriculteurs d'Ille et Vilaine utilisent déjà ce matériel et 60 tonnes sont pressées chaque année.
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A l'intérieur se cache toute une installation qui permet de presser du colza pour obtenir huile et tourteaux. Cette presse mobile fait escale à Mellé, au Gaec des 4 chemins. "C'est la 4 e année que je presse du colza, explique Marcel Dubois, l'un des associés de ce Gaec. D'abord avec la presse des Cuma costarmoricaines, puis depuis deux ans, avec celle de la Cuma Innov'35 (voir encadré). Presser du colza est un pas supplémentaire pour renforcer l'autonomie de l'exploitation, au niveau énergétique comme de l'alimentation du troupeau laitier, donc d'être moins dépendant des fluctuations des cours". Le colza a un double intérêt: énergétique avec de l'huile, qui est un bon carburant, et alimentaire par les tourteaux, qui peuvent remplacer le soja. Au Gaec des 4 chemins, tout le colza de l'exploitation, soit de 4 à 5 ha, est pressé. "Pour un rendement moyen de 30 quintaux, un hectare de colza permet d'obtenir 1. 000 litres d'huile et 2 tonnes de tourteaux, chiffre l'agriculteur. Certes, le pressage demande un peu de temps mais l'intérêt économique est là".
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Huile de colza: pressage à froid 27/04/2011 · Huile de colza pressée à froid, pour la cuisine et la cuisson: obtention de l'huile de colza à la Ferme de La Fontaine dans le Loiret par LES JARDINS D'OLIVIER à Beaugency Obtenir le prix
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L'huile de palmiste est extraite des graines du palmier à huile. Ces graines ont une taille de 1 à 2 cm.