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lalaina
Deuchiste intéressé
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Ma deuche: 2CV6
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Pression moteur 2cv - combien de ml d'huile dois je mettre dans les cylindres? Bonjour a tous,
ayant testé les pressions de mes cylindres, j'ai mesure 8. 5 bar sur les 2 cylindres, je trouve cela plus bas non? sinon je suis tombé sur cet article..., j'ai injecté de l'huile moteur dans les cylindres, en y mettant 5ml, les compressions sont montées à 12 Bar, mais on y mettant que 2ml, les compressions sont a peine montées
du coup je me demande combien de ML dois je mettre pour deduire quel soucis a le moteur, si les soupapes sont KO ou plutot les segments ( moteur ne fume pas). Merci
zamzam
Docteur deuchiste
Messages: 6360 Inscription: 22 juin 2011, 21:10
Ma deuche: azam 11/64; azlp po 06/59
Date de naissance: 27 juillet 1959
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Re: Pression moteur 2cv
Message
par zamzam » 28 févr.
Huile Moteur 2Cv De
Modérateurs: Deuchémoi, zamzam, Eric13190
Pingouin
Apprenti deuchiste
Messages: 243 Inscription: 04 nov. 2018, 17:12
Ma deuche: AZAM 1963
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Localisation: Entressen
Vidange 2cv: Quelle huile? filtre à huile? Hello
Je m'attaque à la vidange demain
J'ai lu dans un doc Citroen de 62: « une vidange soignée comporte le rinçage avec une huile fluide spéciale dite de vidange (pas de pétrole): pendant le rinçage on fait tourner le moteur au ralenti »
Vous le faites? :shock:
Si oui quelle huile vous prenez, je n'ai rien trouvé sur le net
Autre question: je n'ai pas vu de filtre à huile
C'est normal il me semble sur les moteurs 425 cm3 de 1963
Vous confirmez? Merci d'avance
lucky40
Docteur deuchiste
Messages: 2886 Inscription: 10 août 2015, 14:36
Ma deuche: AZAM 66- AK400 76
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Localisation: Haute Lande
Re: Vidange: Questions bêtes
Message
par lucky40 » 26 déc. 2018, 19:37
Pas de filtre à huile sur nos AZ AM, juste un tamis dans le carter d'huile qui est inaccessible sans le démontage complet du moteur.
Huile Moteur 2Cv Par
Vous lisez 2 fils de discussion
13 décembre 2017 à 1 h 20 min
#5485
Gilles06 Participant
contributeur occasionnel ★
Bonjour,
J'ai une 2cv6 club de 1985 moteur 625cc, je vais refaire le moteur et je voudrais connaitre quelle type huile assemblage moteur dois-je utilisée? (huile ou graisse? ) Y a-t-il une huile particulière ou bien une huile 100% synthétique peut faire l'affaire? Merci de votre aide
13 décembre 2017 à 9 h 13 min
#5486
Merci pour votre partage. Je pense qu'il s'agit plutôt d'un moteur 602cc ou bien d'un 635cc issu d'une Visa. N'hésitez pas à nous confirmer cela. Pour ce qui est de l'huile, vous pensez à l'huile moteur pour le fonctionnement ou vous parlez d'huile de graissage pour le montage des différents éléments. D'avance merci pour votre retour. L'équipe du Méhari club Cassis. 13 décembre 2017 à 13 h 55 min
#5487
Oui vous avez raison de préciser, il s'agit bien d'une 602cc. J'ai l'intention de démonter le moteur pour une révision complète, dans le même temps je change tous les joints et je parlais de (Huile ou Graisse) pour le montage des différents éléments moteur pour le remontage.
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Informations techniques pour ce véhicule. Préconisations lubrifiants et graissage pour véhicules à moteur. Huile moteur, huile transmission (boite & pont), niveau liquide de frein, liquide refroidissement, liquide de direction assistée, suspension et vérins.
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Un peu d'huile moteur lors du test de compression pour confirmer que ça vient des segments. Comme le disais René:
Prend les compressions moteur chaud, culbuteurs bien régler 0. 20, les 4
Accélérateur a font, relève les valeurs
Après injecte un peu d'huile moteur dans le cylindre, et reprends les valeurs
Si les valeurs remontent, c'est un soucis sur les cylindres
Si c'est toujours pareil, c'est les soupapes qui merdent
Pile ce qui me fallait, qu'elle quantité d'huile a mettre? si je met 8 - 10ml par exemple, dans mon cas j'obtient 11 Bar, si j'en met que 3 - 5 Ml, pas de changement
2 ml d'huile c'est pas beaucoup, et comme le dis @zamzam du moment que tes compressions sont équilibrés, cela ne pose pas de soucis, même si tu as 8. Ton moteur n'est pas neuf non plus
As-tu contrôlé ton jeu aux culbuteurs avant de prendre les compressions? par lalaina » 28 févr. 2022, 18:25
non pas controlé les jeux aux culbu
Huile Moteur 2Cv Au
2022, 13:41
Hello, quand tu mets de l'huile c'est uniquement la segmentation que tu testes, si ton moteur ne fume pas, qu'il démarre et tourne bien et qu'il n'est pas trop poussif, ne touche rien! Si les compressions sont équilibrées c'est plutôt positif. ça fait longtemps que je le couvais... j'ai fait une rechute! La 2CV: la seule voiture "open source"
par lalaina » 28 févr. 2022, 13:46
zamzam a écrit: ↑ 28 févr. 2022, 13:41
Si les compressions sont équilibrées c'est plutôt positif. Oui pas trop poussif, mais elle sont tout les 2 a 8, mais j'ai lu qu'il devrait etre a 10 ou 11 bar
Filofax
Messages: 1458 Inscription: 08 juin 2018, 16:09
Ma deuche: 2CV6 Spéciale AZKA 1986
Date de naissance: 31 mai 1970
Localisation: Près de Brest
par Filofax » 28 févr. 2022, 17:32
Je te réponds dans ton sujet, au lieu du sujet de la Diane de @antonincha lalaina a écrit: ↑ 28 févr. 2022, 14:09 Filofax a écrit: ↑ 19 mars 2021, 21:16
Et puis un réglage des culbuteurs avant de faire le test des compressions permets déjà de s'affranchir des pertes dûs au soupapes.
recommande de suivre et de toujours respecter les recommandations et les informations dispensées par les fabricants dans les manuels d'utilisation.