Cagiva piano... Deux années de production (94/95), et autant de préparatifs à lancer ce modèle, après le rachat de CZ par Cagiva. L'assemblage du Roadster s'effectuait donc dans l'usine de Strakonice en république Tchèque, l'idée de l'usine italienne étant la mise sur le marché d'une 125 à très bas prix... Il n'empêche que cette moto bénéficiait d'éléments de qualité et d'une technologie moderne (frein avant à disque, admissions par clapets, lubrification du moteur deux-temps séparée... ). 13 chevaux, capable d'un optimiste 120 en pointe, cette machine de belle allure tenait parfaitement son rang dans la cohorte des utilitaires. Motards
Age moyen: 28 ans km moyen: 3. Moteur cagiva roadster factory. 100 km ristourne obtenue: 0% achat occasion: 100% conduite: cool (50%) terrain: ville (50%)
Modifications apportées
Top case. -
Pneus montés sur Cagiva Roadster
Marque
Modèle Nombre
Motos possédées auparavant
Motos futures envisagées
125 125 1 Aprilia Classic 125 1
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Moteur Cagiva Roadster Factory
2°- Tu mets ton slip par dessus ton pantalon et on t'appelleras Superman. Essayer d'inciter les gens à plus de prudence je suis d'accord, se prendre pour Walker Texas Rangers je le suis beaucoup moins. 06-12-2002 20:45
ouai je sui serieux en annoncant 190 une gagive est tres tres rapide et tu a la mito qui elle pren 210 km
mais apres niveau fiabiliter ses pas le top du top la planete deconne sou la flote
08-12-2002 21:30
Heu... devenir "gardieng de la pé"? Moteur cagiva roadster cup. non merci, le pastis à haute dose, j'y suis allergique. Plus sérieusement, j'habite sous une nationale sur laquelle pleins de marteaux font hurler leur bécane au rupteur pour tout planter ensuite parce- que ça tourne (un peu). Pardon, je sais que ça devrait pas être dans le forum technique. 08-12-2002 23:18
Cagiva roadster 125, 2t a air??? hein??
Moteur Cagiva Roadster Cup
Vous trouverez ici toutes les informations concernant votre deux roues CAGIVA ROADSTER 125 de 1994 à 2000 comme par exemple la taille du pneu avant et du pneu arrière, le cylindre piston compatible, les plaquettes de frein, la batterie, ou encore les carénages adaptables sur votre CAGIVA ROADSTER 125 de 1994 à 2000. Découvrez également sur cette fiche détaillée les caractéristiques propres au véhicule comme sa taille, son poids, sa cylindrée, sa date de fabrication, la contenance de son réservoir, etc. Cagiva Roadster 125 (1994-2000) Moto 125cc Type: moto 125cm3 Profil: Roadster Marque: Cagiva Modèle: Roadster 125 Année de production: de 1994 à 2000 Poids à sec: 125 kg Réservoir d'essence: 13 Litres Caractéristiques techniques de la Cagiva Roadster 125 (1994-2000) Partie moteur Moteur: Monocylindre, 2 temps Démarrage: Electrique Refroidissement: Liquide Cylindrée: 124.
Moteur Cagiva Roadster 2021
Le moteur de la Raptor est un monocylindre 2 Temps, refroidi par eau, admission par clapet. Ce moteur lui permet d'atteindre prés de 120 km/h. La boite de vitesses est une boite à 6 à rapports d'un usage agréable. Le freinage est excellent grâce à l'avant à un disque de 320 mm diamètre (étrier double piston) et à l'arrière à un disque de 230 mm de diamètre (étrier simple piston). Pièces ROADSTER 125 CAGIVA Pas cher ✌. A noter que la Cagiva Raptor possède un logement sous le réservoir pouvant recevoir un demi jet et cela nous l'avons particulièrement apprécié. Nous avons cependant regretté la disparition du sabot moteur et de l'instrumentation qui nous a semblé spartiate. Hauteur de selle du Raptor: 775 mm
Poids à sec du Raptor: 125 kg
Réservoir essence: 12, 5 litres,
la consommation moyenne de la Raptor est 5, 7 litre au 100
Cagiva Planet 125
Une petite moto bien sympathique, ce petit roadster est équipée du moteur de la célèbre Cagiva Mito, un monocylindrique à 2 temps refroidi par liquide qui lui permet d'atteindre prés de 120 km/h.
Si la capacité à voyager dans un peu plus de confort n'est que très légèrement améliorée, le poids est en hausse de 5 kg. Elle gagne un silencieux d'échappement recouvert de fibre de carbone et d'un guidon surbaissé. En 2002, une version haut de gamme limitée à 1 000 exemplaires de la V-Raptor voit le jour: la X-tra Raptor. Comment débrider la Cagiva Roadster 125 ?. disponible uniquement en noir mat, elle se pare d'un habillage en fibre de carbone. La fourche inversée et l'amortisseur arrière sont choisis dans le catalogue Öhlins. Une petite plaque numérotée prend place sur les pontets du guidon. Les rétroviseurs sont remplacés pour des modèles plus petits. Un prototype est présenté en septembre 2003, la X3 Raptor. Sur une base de X-tra Raptor, la firme italienne a greffé un ensemble de suspensions Öhlins, permettant de faire varier l'assiette de la moto, des disques de frein avant et arrière de, respectivement 320 et 300 mm de diamètre, une selle monoplace, de prises d'air forcées qui passent par les montants du carénage tête de fourche, de silencieux Cagiva.
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Dkicker 2
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