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Mais le sénateur nouvellement développé est en fait conçu pour les forces de l'ordre et les patrouilles frontalières, dit la société soulevant des questions sur l'utilité des véhicules alors que les forces ukrainiennes font face à un assaut russe dans l'est du pays. « Je pense que son utilité est très limitée », a déclaré l'historien David Bercuson, directeur émérite du Centre d'études militaires et stratégiques de l'Université de Calgary. Centre Presse : Pompiers: un congrès avec Marie-Amélie Le Fur. Selon des analystes de la défense et d'anciens commandants de l'armée, l'Ukraine bénéficierait davantage de dons de certains VBL canadiens, des véhicules de reconnaissance Coyote similaires – dont environ 80 sont en cours de déclassement – ou de nouveaux VBTP. Ce sont tous des transports de troupes blindés qui offriraient une meilleure protection, disent-ils. Le don des véhicules du sénateur est emblématique de l'aide militaire de ce pays qui est bien intentionné mais qui est en deçà de ce que le Canada pourrait et devrait fournir à l'Ukraine, soutiennent les analystes.
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Elle a déjà sauvegardé plus d'une dizaine de véhicules et elle en a restauré plusieurs, et ce de fond en comble. Ce Berliet GLA 5 F équipé en fourgon d'incendie normalisé est l'un de ceux qui a bénéficié de ses soins. Ce beau camion qui fait partie des premières productions du département voirie-incendie nouvellement créé par Berliet à Courbevoie (Seine, aujourd'hui Hauts-de-Seine) en 1951 est animé par un six cylindres à essence Hotchkiss 686 S 15. Sa boîte compte quatre rapports. Auparavant affecté au CPI de la commune de Chalinargues, il affiche à présent un état concours, intérieur et extérieur. • Un Citroën aérien
Il en va de même pour ce Citroën HY équipé en échelle d'électricien sur la base d'un pick-up de série (dénommé « plate-forme à ridelles » par Citroën). Racheté par l'association, il ne provient pas du Cantal. Abonnement Vehicules d incendie magazine moins cher avec £reduc% de réduction. Il est équipé du classique quatre cylindres à essence de 1 911 cm3 et 56 chevaux. Sa mécanique a été révisée et sa carrosserie entièrement restaurée avec soin. Ce véhicule a été réimmatriculé en octobre 2009, le dernier jour avant que le département du Cantal ne bascule sur le nouveau SIV (système d'immatriculation des véhicules)…
Publié le
7 juillet 2021
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