Bienvenue à bord! Aux origines de Tara: Un bateau pas comme les autres. Crusader - Bateau sans Permis & Bateau Fluvial | Le Boat. En 1989, cette goélette aux allures de navire du futur est née de l'imagination du médecin-explorateur français Jean-Louis Étienne et de la vision révolutionnaire de ses architectes et ingénieurs. L'idée originelle vouait alors la goélette Antartica à relever, sans risque, le défi des glaces afin d'étudier les zones polaires en Antartique. Devenu Seamaster avec Sir Peter Blake, le célèbre navigateur néo-zélandais, c'est sous les couleurs de la styliste française agnès b. et d'Étienne Bourgois que le voilier va continuer à se consacrer à l'environnement, à l'éducation et, désormais, à la science. Visite virtuelle comme si vous y étiez
Visite virtuelle réalisée au Québec pendant l'expédition polaire Tara Oceans Polar Circle en novembre 2013 par HD Média, une société spécialisée dans la visite virtuelle 360°: toutes leurs réalisations sont en haute-définition et accessibles à tous.
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Il n'a ainsi pas pu se redresser pour récupérer son équilibre lorsque le vent l'a déstabilisé. Le découvreur
Anders Franzén s'intéressait depuis l'enfance aux épaves se trouvant dans l'archipel de Stockholm. Visite virtuelle à 360º, vivez une expérience unique à Majorque | Barca Samba. Au cours des étés 1954-1956, en suivant les renseignements issus de documents du 17ème siècle, Franzén a entrepris de localiser le Vasa avec des grappins qu'il a fait descendre au fond de la mer à partir d'un bateau à moteur. Le 25 août, pendant qu'il faisait ses recherches avec le scaphandrier Per Edvin Fälting à l'extérieur de Beckholmen, les grappins se sont accrochés à un grand objet en chêne. Le Vasa était retrouvé! « Le plus grand puzzle du monde »
Dès l'automne 1957, le travail de renflouage débuta et les scaphandriers s'attelèrent à la tâche de creuser six tunnels sous le navire afin de pouvoir y introduire des câbles en acier, reliés à deux pontons à la surface, afin de soulever le navire. Le 24 avril 1961, le navire fendit la surface de l'eau; il fut renfloué ainsi que plus de 14 000 pièces en bois.
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C'est lors de son voyage inaugural, le 10 août 1628 que le navire Vasa chavire, puis coule. Après 333 ans passés au fond de la mer, dans le port de Stockholm, l'imposant vaisseau, maintenant renfloué, poursuit son voyage. Aujourd'hui, le Vasa est le navire du 17ème siècle le mieux conservé au monde, magnifiquement orné de centaines de sculptures ciselées et constitué à 98% de ses pièces d'origine. Autour du navire et réparties sur plusieurs niveaux, se trouvent les expositions qui relatent l'histoire du Vasa, une histoire qui s'étire du 17 ème siècle à nos jours. Vous y trouverez également la boutique du musée qui propose des souvenirs pour petits et grands et un restaurant très apprécié. Les boulettes de viandes à la suédoise accompagnées de leur confiture d'airelles figurent toujours au menu, ainsi que déjeuners légers et pâtisseries. Visite virtuelle bateau ecole. Des visites guidées en anglais sont proposées plusieurs fois par jour et l'audioguide est disponible en plusieurs langues. Le film sur le Vasa et le film pour enfants « The Vasa Piglet » sont projetés tous les jours, en plusieurs langues.
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