Né Pierre LEROYER en 1918 à Paris. Brillant élève et Licencié en droit, le jeune Pierre fait tout d'abord carrière dans l'administration. Pierre DELANOE : partitions, tablatures, chansons, oeuvres, informations - musiqueenligne. Après la guerre il crée un duo avec son beau-frère Franck Gérald. Jean Nohain ami de la famille les recommande à la chanteuse Marie Bizet. C'est à cette occasion que Pierre fait la connaissance de François Silly, qui deviendra Gilbert Bécaud. Cette rencontre décide de sa véritable carrière.
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Qu'il fait bon vivre
Référence: PHC0035
Qu'il fait bon vivre Partition pour piano et chant Chanté par Annie Cordy et Yvette Giraud Paroles de Pierre de la Noë et Georges Aber Musique de Rolf Marbot sur un air du folklore Partition de 1959 Partition illustrée par Raymond Erny Editions musicales Vendome Dimensions 21, 5 x 28 cm
Produits disponibles: 1
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La Honda S800, fabriquée de 1966 à 1970, est un coupé/cabriolet dans la veine des petites MG, Triumph ou Austin de cette époque. Mais si les anglaises n'ont que rarement bénéficié de mécaniques pointues, la japonaise se distingue par un caractère et une mécanique hors du commun. La S800, c'est une petite boule de nerfs, toute menue mais aux rugissements de lionne grâce à un moteur issu de la technologie moto et qui est une véritable pièce d'horlogerie: un 800cc atmosphérique qui délivre 70cv à 8. 000 trs/mn et dont la zone rouge s'étend de 8. 500 à 11. 000 trs/mn, grâce à un vilebrequin spécial monté sur roulements, 4 carburateurs et un double arbre à cames en tête! La S800, c'est aussi un double échappement caractéristique, une sonorité envoûtante, qui passe du grave à l'aigu avec une férocité démentielle! Les 160 km/h sont une réalité et atteints dans un grondement étonnant! Pour jouer cette partition, la boîte à 4 vitesses offre des verrouillages parfaits et un étagement court qui ne donne pas loin de 6.
Honda S800 A Vendre
Aucune annonce Honda S800 n'est disponible.
Honda S800 À Vendre Des
000 trs/min à 120 km/h! Quel changement à coté des placides moteurs européens culbutés ou même des gros V8 américains! La ligne est classique des années 60-70, et présente des inspirations sportives évidentes: bossage sur le capot, bouchon de réservoir chromé et petits manos de contrôle cerclés de chrome. Le coupé propose un poupe très évocatrice. Les plus nostalgiques de l'école de la BD belge l'auront remarqué: la Honda S800 fut l'un des véhicules de Spirou, croquée sous tous les angles par Franquin puis Fournier! Du coté du châssis, la S800 utilise une plateforme à profilés soudés sur laquelle la carrosserie est boulonnée. Les suspensions AV sont à roues indépendantes, l'essieur AR est rigide, les freins avant sont à disques. C'est dans la norme de l'époque, mais daté: ça sautille et ça talonne sur revêtements dégradés. Le confort est également dans la norme, mais il ne faut pas mesurer plus de 1m80. Malgré sa sophistication, la mécanique est plutôt solide quand elle est bien entretenue!
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HONDA S800 × S800 × Distance des véhicules: Trier Trier par Filtrer 1 ** Sous déduction de la durée de garantie accordée à l'annonceur avant la vente
Cote Honda S800
Fiche technique Honda S800
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